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Gigi95

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Tout ce qui a été posté par Gigi95

  1. C'est possible mais il y a beaucoup de boulot au niveau modif. 1- changer la douille P21W (21 watts) en H7 (55 watts) 2- changer le câblage pour l'alimentation Est-ce que ça passerait au contrôle technique ?
  2. Joyeux Noël à toi aussi !
  3. Félicitations et bienvenue ! Mais les photos manquent cruellement ! :icon22:
  4. Le mieux, si le vendeur est d'accord, c'est de prendre rdv chez Audi pour un contrôle. Ou alors, connaître quelqu'un qui a un VAGCOM et interroger la voiture. Car si elle est entretenue dans le réseau, Audi a l'historique. Si le vendeur refuse, tu sais ce qui te reste à faire...
  5. Oui, très bonne idée le 2.0 TFSI. L'écart se réduit énormément, on arrive à peu près à un litre de différence aux 100 km, ce qui se traduit à peu près à 50 €/mois. C'est le prix à payer pour éventuellement avoir moins de problèmes qu'un diesel. Elle a l'air très séduisante cette 2.0 TFSI ! GPS couleur, écran couleur entre les cadrans, clim digitale, attelage. Reste à savoir si elle est bien entretenue.
  6. Aujourd'hui, au vu des voitures proposées, je choisirai l'essence pour son petit kilométrage. La différence à la pompe étant minime, il faut privilégier l'état de la voiture. Entre 86 000 et presque 200 000 km, il n'y a pas photo ! Il y a déjà un gain de plus de 4 ans d'utilisation. En fait, le seul avantage du diesel, c'est la consommation : Le 2,7 sur autoroute fait du 7,5 l aux 100 km alors que le 2,4 fait 10 l. Résultat : 2,5 l tous les 100 km soit 625 l à l'année, soit 625 x 1,45 € = 900 €
  7. Oui, ma clim est sur Auto tout le temps, été comme hiver et je trouve que ma consommation correspond à ce qui est annoncé par le constructeur. L'autonomie de 750 à 800 km, c'est sur quel type de parcours ?
  8. 70 l pour une deux roues motrices 80 l pour une quattro
  9. Alors il suffit d'appuyer sur le bouton pour éjecter l'ancien DVD et puis y mettre le nouveau.
  10. Ç'aurait été avec plaisir mais je n'ai pas de Vagcom. Concernant la navigation, ce ne serait pas plutôt un DVD car j'aurais pu te dépanner.
  11. C'est un système d'injection à rampe commune.
  12. Je suppose que Falco22 veut parler des LEDs (light-emitting diode) qui se traduisent par diodes electro-luminescentes, autrement dit DEL en bon français. :jap:
  13. Pour ma part, il s'agit d'une boîte auto Multitronic et c'est une consommation réelle, c'est-à-dire le nombre de litres à la pompe divisé par le kilométrage remis à zéro lors du dernier plein. Je suis conforme à ce qui est annoncé par le constructeur, à savoir 10 l en ville et 7,5 l sur autoroute (ce qu'ils appellent mixte). Quant à la conso extra-urbaine, ce qui veut dire nationale à 90 km/h, je ne l'ai jamais fait, ou sinon si peu, car j'ai toujours privilégié l'autoroute. J'ai une conduite relativement pépère sans être endormi non plus mais je n'hésite pas à accélerer pour doubler contrairement à la plupart des conducteurs qui doublent en restant toujours au régulateur, ce qui fait qu'ils occupent pendant 3 heures la file de gauche et créent un bouchon derrière eux comme si on avait affaire à des poids lourds !
  14. Autonomie avec des trajets uniquement en ville : 700 km. J'ai la réserve qui s'allume à 600 km et à la pompe, ça donne environ 60 l. Sur autoroute, l'autonomie monte à plus de 900 km à 4 dans la voitures et bagages, mais régulateur à 140 km/h !
  15. Un seul mot : bravo Ysham !
  16. Je fais du 10 l en ville et sur autoroute 7,5 l à 140 km/h au régulateur. Ces mesures sont faites régulièrement depuis un peu plus d'un an que j'ai la voiture, soit 37000 km.
  17. Alors pour lever le doute, il y a deux façons de faire : 1- regarder dans le carnet d'entretien 2- ou dans le logement de la roue de secours
  18. Merci pour la réponse et tout à fait d'accord avec les lumières bleutées.
  19. Je viens de trouver une réponse ici : http://forums.audipassion.com/topic/127873-ampoules-feu-de-route/
  20. Bonjour, Les chaînes sont bien conditionnées à la taille du pneu et non au type de jante ou je me trompe ?
  21. Je confirme qu'il faut avoir des petites, mais alors toutes petites mimines pour accéder derrière les optiques ! :rolleyes: Questions subsidiaires : peut-on mettre autre chose que des 4300 K ? et qu'apportent de plus les 5500, 6000 K ou supérieurs ?
  22. La Multitronic, c'est pour les 2 roues motrices. C'est comme conduire une mobylette, il y a un variateur, on les appelle aussi boîte CVT. La S-tronic et Tiptronic sont pour les 4 roues motrices, boîte avec des vrais rapports comme un boîte manuelle.
  23. Elle est magnifique et elle a pratiquement toutes les options. Manque peut-être le bluetooth ? 202 000 km, ça veut que la BVA a dû être vidangée 3 fois. A vérifier.
  24. En voici une qui a l'air pas trop mal : http://www.leboncoin.fr/voitures/257415360.htm?ca=12_s
  25. Et avec la deuxième clé, c'est la même chose ?
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