6special

Je te dirai quand il sera posé mon ressenti J'avais suivi un post ou le montage de la ligne S8 donnait une sonorité rauque a souhait sans être bruyante J'ai trouvé celle ci pour vraiment pas cher et elle est neuve, j'ai eu de la chance. Me reste a découper proprement le pare chocs et a priori a modifier ou remplacer les supports Je n'ai pas encore regardé, de toute façon je n'ai pas de S8 sous la main pour comparer 🤷🏻‍♂️

Salut Uruk Des nouvelles de ma charette puisque c'est toujours aussi calme chez les possesseurs d'A8... C'était une phaeton 4,2 que j'ai fini par échanger a un copain contre une Clio RS ( un vrai karting mais trop tape cul...) on s'habitue au luxe 😂 Du coup j'ai acheté une belle A8, je n'en avait pas l'intention mais celle ci avait LA configuration idéale 🤷🏻‍♂️ V8 4,2 fsi, gris coquillage, cuir noir, jantes 20", pas de toit ouvrant (j'aime pas), pas de régulateur adaptatif mais un modèle "classique" ( j'ai l'ACC sur mon autre phaeton et ça me gonfle un peu) et surtout, surtout... L'audio bang et olufsen 🥳 et ça m'a décidé à l'acheter d'autant plus que l'entretien a été soigné comme notamment la boîte qui a déjà été vidangée ! Je suis donc toujours là mais avec une A8, ma première. J'ai acheté une ligne d'échappement complète de S8 V10, je vais l'installer prochainement et ferai quelques petites modifications comme a chaque fois que j'achète une auto...

Juste pour le plaisir, la phaeton diesel qui je confirme est malgré tout un peu plus agréable que toutes les voitures qu'il m'ait été donné d'essayer aujourd'hui ( malgré l'âge de l'engin ) J'aime cette caisse 🤷🏻‍♂️

J'ai actuellement 2 phaeton, l'une en 3,0 TDi que je possède depuis 5 ans et qui me ravit ( reprog 300ch, noire cuir beige, revue au niveau audio entre autres) L'autre est une 4,2 injection indirecte ( le 335ch avec courroie de distribution) que j'ai depuis 18 mois environ et qui elle aussi me donne satisfaction ( on l'aperçoit derrière l'A8) celle ci roule au bioéthanol depuis plusieurs années sans souci majeur. L'Audi affiche 350000kms et a passé ce matin même son CT avec succès Reste à la cartographier pour l'éthanol a son tour. Je ferai une présentation prochainement

Désolé pour la réponse tardive, oui je l'ai acheté ! Et je l'ai ramené il y a quelques jours d'Allemagne. On a les mêmes A8, couleur extérieure identique ( gris coquillage ) Cuir noir, boiserie foncée, et surtout l'option B et O 🥳 J'aime cette voiture mais quand je la compare avec mes phaeton, et bien... C'est pas mieux.

Bonjour à tous Tu as raison uruk haï d2, on ne se bouscule pas ici pour échanger... Je vais vous aider prochainement, j'achète dans quelques jours une A8 D3 comme vous (4,2 FSI) et je présenterai l'engin... La configuration va peut-être en réveiller certains 🤷🏻‍♂️ A bientôt la communauté

Salut Uruk Calme ? C'est désert oui 😅 J'ai fini par réparer mon moteur au lieu de le remplacer ( fuite au refroidisseur ) c'était une tannée a faire, mal au dos pendant 3 jours après l'intervention tellement c'était pénible a refaire mais bon. Il s'agit du 4,2 V8 a injection indirecte (335ch) ensuite sont apparus les FSI avec chaîne de distribution côté habitacle...

Salut Pracolas, Ça donne quoi finalement ton problème avec ce défaut ?

Ça a pas l'air de vous inspirer En même temps ce n'est pas des choses que l'on fait souvent 🤷🏻‍♂️

Bonjour a tous, Je reviens aujourd'hui avec une question car je vais devoir remplacer le moteur de ma charrette Celle-ci est équipée du moteur BGH et je viens de trouver un BFM sur un site d'annonce bien connu Quelqu'un a-t-il déjà fait cette conversion ? Tout semble identique mais bien entendu j'ai toujours un doute Merci à tous !

Bonjour Quen est il du grincement que tu as du mal à identifier ? Pour ma part je parierais sur un bras porteur et du coup un réglage de chasse incorrect et non réglable ( pour info cet angle est directement responsable du rappel du volant)

Bonjour à tous Après plusieurs mois dabsence, je reviens en force avec non pas 1 mais 2 A4 B7 3.0 tdi tiptro ( la mienne et celle de ma femme) pour une fois quon est daccor Sur le choix dune auto... La sienne: ambition luxe, sièges sport biton, xénon, ... reprog avec conservation du fap et cest une balle avec ses 293000kms... La mienne: sline dorigine, bose, xénons, aide au parking av et ar, webasto programmable avec télécommande ! Defapee, de catalysée et reprog, ça marche et ça consomme que dalle, jen suis ravi ! ( au fait : 305000 kms 😁 ) Je suis donc heureux de revenir parmi vous avec ses 2 autos Je tente des photos prochainement

Bonjour a tous Je suis heureux de retrouver votre communauté que j'avais peu a peu quitté n'ayant plus ma super A6 c6 3.0 tdi reprog ambition luxe farcie d'options, revendue a un heureux qui je le sais jette parfois un oeil sur ce qui se dit ici... Je reviens donc avec ma femme qui a comme moi choisi une A4 avant 3.0 tdi tiptro noire interieur sport, reprogrammées toutes les 2 et avec des kilometrages assez élevés ( 282000 et 297000... quand même) Voila donc ma facon de revenir parmi vous meme si je reste souvent dans l'ombre car certains d'entre vous sont de vrai bibles et ont bien souvent LE remède Cordialement 6special

Bonjour a tous, Apres plusieurs mois d'absence ( ou presque ) sur les forums car vendu la belle A6, je reviens vous presenter ma nouvelle, une S3 phase 1 entierement d'origine gris metal interieur noir et bleu ( que je prevois de remplacer prochainement car je l'ai en horreur ). en fait je l'ai echangé contre l'A3 de ma femme :MdrDevil: je suis en train de faire une petite revision ( comme a chaque fois que j'achete une auto....) dans l'ordre : vidange moteur - boite - pont - haldex + tous les filtres + bougies remplacement calorstat - distribution complete avec pompe a eau - radiateur vidange direction assistee - liquide freins et embrayage - flector arbre de transmission les pieces sont dans le garage et j'attaque demain. je vous envoie ensuite des photos une fois propre et presentable car j'aime les autos t®op propres :mur: a suivre dans les semaines qui viennent un bas de caisse, trouver la panne sur le bose, 2 phares avant, peinture capot, insonorisation poussée... y'a de quoi si certains veulent des photos d'une de ces operations qu'il m'envoie un message ou pourquoi pas un tuto s'ils n'ont pas deja tous ete faits. a bientot :race:

Bon sang Jarrive pas a insérer une photo ! Je suis vraiment une pine en informatique ...

Bonjour a tous, présent sur le site AP depuis longtemps sur une autre section, je me décide à vous présenter la voiture de ma femme qui je trouve n'est pas sans intérêt. A3 quattro donc 5 portes tdi 130 bv6 ambition Entièrement d'origine 183000 kms Gris clair métal intérieur alcantara gris Juste une modif perso, 4 pompettes bilstein B6 sport histoire que ça tienne mieux sinon suppression EGR mais rien d'autre. J'essaie de mettre des photos prochainement

Si un Cayenne v8 tu trouve que ça marche sufisemment, Essaye donc un 3.0 tdi reprogrammé ... Et tu continueras en c6 3.0tdi plus abordable et fiable pour un diesel récent.

Ben vas y développe ... On veut savoir on veut savoir !

Tu as trouvé ton bonheur Therino ? Tu roules en a6 aujourd'hui ?

Si la sus patte à un déséquilibre le CT te le notifieras, mais en général tu le sais car sur mauvaise route cela perturbe l'esp et ton voyant s'allume trop souvent sans forcément attaquer fort ... Un coup de chiffon sur le corps avant CT et inch'allah ...

@ gasimoto , ma voiture est de juin 2006 et à 258000 kms. Mais j'y pense j'y pense puis j'oublie ...

Bonjour, Je bossais chez Audi ( au sav ) lors du lancement des a6 et allroad c6 et des les premières révisions clients cad vers 30000kms on remarquait déjà des fuites au niveau des amortisseurs AR ! Après plusieurs remontées d'information au constructeur ils s'etaient contentes de faire une note disant que c'est normal car certains amortisseurs étaient trop remplis... Aujourd'hui beaucoup sont emmerdés avec ça via le CT. Ce qui était prévisible. Donc en cas de litige ou procès je vous invite à faire valoir cette note technique ( appelée TPI ) dont je n'ai garde le numéro ... C'est d'ailleurs pour cela que j'ai une "vulgaire " a6 avant et non pas un allroad qui me plait tant. À bon entendeur. 6special

Allez, J'arrête le combat et remercie les berlineux de leur combativité face aux avantistes. Comment ne pas admettre que ces autos sont belles et que malgré tous ces débats elles sont plaisantes... À la vue de vos réponses, je dois bien admettre moi aussi que tant de cyber efforts ne peuvent être injustifiés et que vous berlineux comme nous breakeux, on roule avec des super caisses qui nous le rendent bien. Merci en tout cas pour cette bataille qui m'a bien fait marrer ces dernières semaines. 6special Un heureux avantistes qui tire sa révérence sur ce super inutile mais amusant post.