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Tout ce qui a été posté par 6special

  1. 6special
    T'as du mal interpréter Le g12 ( maintenant g13 ) se remplace de manière normale On vide et on remplit comme toutes les voitures.
  2. 6special
    Pas de préconisation constructeur pour son remplacement Si ça pète , c'est la panne. On remet une courroie et c'est reparti. Pour ma part 256000kms et jamais remplacée j'attends que ça casse sinon je pense faire ça vers 300000 kms si j'ai le temps et l'envie ...
  3. 6special
    Change d'abord tes jantes, c'est ça qui va le plus dégrader le confort. Si ça frotte pas véhicule chargé et que l'aspect te convient, tu auras le temps d'écumer les forums pour faire ton choix.
  4. 6special
    Bonjour Une lecture des défauts en electronique moteur à t'elle été faite ? Et qu'en est il ? Je serai plus partant pour un truc genre injecteur comme Cooline. Et pas de défaut avec un injecteur qui "pisse"
  5. 6special
    Je pencherais pour une bague d'airbag ( ou contacteur tournant si vous préférez ) Mettez un peu de graisse derrière le volant avec une bombe et un tuyau fin ça devrait s'arranger. 6special
  6. 6special
    Ben purée ! Vous m'effrayez avec vos injecteurs ! La mienne est une 3.0 tdi du 6/2006 avec 251000 kms Et injecteurs d'origine ... (Je précise que je mets du gasoil de grande surface régulièrement ) Les bougies ont été changées en concession sans pb pour 200 roros ( forfait Pieces et mo ) comme affiche dans le catalogue forfaits. Suis-je béni des dieux ou cela va t'il me tomber dessus prochainement ? C'est malin, j'aime ce forum mais je vais finir par faire des cauchemars a force de vous lire. Comme quoi il existe un rescapé 6special
  7. 6special
    A ta place Damien , je patienterai un ou deux ans avec une tite caisse sympa en attendant de te payer une a6 qui sera conforme a ce qu'on peut en attendre ( autrement dit puissante... 140ch c'est bien dans une a3 pas dans une a6) A 22 ans, ça énerve de se faire taxer par la première megane venue si tu vois ce que je veux dire... Tu risque de gâcher ton plaisir et te retrouver avec une caisse invendable car peu recherchée et farcie de kms.
  8. 6special
    Alors la ! Je sèche, passe voir un ptit coup de vagcom si des fois il y a un capteur lie au calcul de conso en défaut ... Mais sinon je ne vois pas. Désole Tiens nous au jus si des fois tu as une piste.
  9. 6special
    N'ayant pas encore de vagcom je vais donc y perdre si je comprends bien ? Il m'est toujours possible d'utiliser un 5052 mais je trouve cet outil mal fichu... Je ne vois pas ce qu'est le birdview pouvez vous éclairer ma lanterne a ce sujet ? Merci 6special
  10. 6special
    Merci gigi95 pour ta réponse rapide J'envisage en effet le montage d'un AMI car j'en ai vu sur le coincoin pas chers mais j'ai déjà le niveau de batterie La commande vocale peut être sympa egalement...
  11. 6special
    Je comprends pas bien ce qu'il se passe Peux tu développer ? Qu'apelles tu " faire le tour du compteur ? "
  12. 6special
    Bonjour a tous Au risque de passer pour un benêt, je m'interroge sur l'intérêt de la mise a jour du mmi. En effet le mien est en version 2120 ce qui d'après les différents topics que j'ai lu est bien périme mais j'ai du mal a comprendre ce que cela peut apporter... Merci pour vos retours A6cement 6special
  13. 6special
    Salut Je pense, vu qu'un rinçage améliore le fonctionnement que le remplacement de la macaronique est une solution. Tu peux essayer de la démonter et de nettoyer les électrovannes car c'est une accumulation de particules qui les bloque puis remontage. Je crois que ZF le propose... Un risque a prendre si tu achetés l'auto. Cordialement 6special
  14. 6special
    Bonjour, La mienne 250000 kms et juste une jauge a GO et un boitier Bluetooth sinon RAS. Fiable oui quand bien entretenu. Pour la bva, on peut supposer un boitier mecatronique qui délire Combien de kms et d'euros l'auto que tu convoites ?
  15. 6special
    Salut a tous, je confirme qu'il n'y a pas de préconisations pour la courroie accessoires ni même pour celle de pompe HP ( la crantée ) vérifiée a chaque entretien remplacée si nécessaire. De toute facon si elles cassent, pas de dégâts, juste une panne sans gravité, pour l'histoire les miennes ont plus de 230000kms et elles semblent encore belles... don't worry! cordialement 6 special
  16. 6special
    waow ! trop belle ton auto ! j'veux la meme ! bienvenue en tout cas meme si je suis jaloux.... 6special
  17. 6special
    Waouh! ca c'est un allroad ! j'suis jaloux, des jantes, des options en veux tu en voila, trop la classe. Je ne dirait qu'un mot, Bravo! Profites en bien et bienvenue parmi nous. 6special
  18. 6special
    Ok on est bien d'accord un moteur essence sans catalyseur ne passe pas au ct. Mais pourquoi prendre un cata "sport" sur un diesel ? Soit on le laisse tranquille soit on le vide et ça coute rien ! Quand a fleurter avec les normes, on verra quand nos contrôles techniques vérifieront Autre chose que l'opacité des fumées d'échappement ... La seule norme qui intéresse l'état est celle qui rapporte ( alcool, tabac, radars et contrôles techniques entre autres ) A bon entendeur 6special
  19. 6special
    Allez explique moi ce que sont ces bouts de suie a la sortie de mon pot d'échappement stp. 
  20. 6special
    Un cata sport? C quoi ça ? Du marketing certainement Un cata ne sert qu'a se donner bonne conscience mais s'il est absent on passe quand meme le CT, ils voient rien de toute façon ( sur un diesel bien entendu ).
  21. 6special
    @bagueera, comment ça on a été nombreux a le croire ? Tu peux développer? J'avais jamais entendu ça avant sur une a6! Tu m'interesses...
  22. 6special
    Pour ma part j'ai achete l'auto a 200000 et la reprog a 205000, chez rsquattro en belgique résultat 278,3 ch au banc et nette hausse du couple ( j'ai plus les valeurs en Tete) et un bon demi litre en moins chaque 100 kms parcourus... Bref, que du bonheur.
  23. 6special
    J'ai tapé un peu sur la courge des sorties arrieres de l'engin pour extraire des debris et j'ai finalement pas l'impression que ce soit le nid d'abeille du cata, on dirait des cailloux pleins de suies... Un gamin qui aurait mis ca dedans? pas simple, les sorties sont coudées ( car encore d'origine ). j'ai pas de temps en ce moment, je vais donc essayer de les aspirer et j'attendrai pour voir si ca revient. mais quand j'ai une idée dans la tete... merci en tout cas pour ton retour d'experience a ce niveau.
  24. 6special
    Merci pour vos reponses, WOB69, désolé je ne connais pas ta ligne d'echappement( je connais que Milltek ), je souhaite vider le cata de la mienne essentiellement pour un gain de puissance, le bruit m'importe peu quoique bébé arrive et j'aimerais bien qu'il dorme quand on roule... si j'envisage cette modif c'est parce qu'il y a une vibration lorsque je suis a l'exterieur du vehicule au niveau de la sortie droite du pot et je pense a un morceau de nid d'abeille qui se balade donc debut de destruction du cata ce qui ne me surprend pas vu que la voiture a depassé les 230000kms et a ete reprogrammée. Tu dis qu'il y en a 2? peux tu m'expliquer ou ils se situent? si je tombe la ligne d'echappement pour verifier le bruit, je pense qu'elle va prendre... j'hesite j'hesite...
  25. 6special
    Bonjour a tous J'envisage de supprimer le cata sur mon 3.0 Tdi (BMK 225ch sans fap), avant de me lancer j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont fait cette modif. Plus généralement je voudrais vos avis sur cette modif qui par ailleurs permet aux 4 cylindres genre Tdi 105 de pousser un peu mieux sans fumées excessives ni refus au CT ( deja pratiqué par un ami qui me conseille vivement d'en faire autant ). Merci pour vos precieuses infos et avis de passionnés. 6special
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