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malcomx34

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Tout ce qui a été posté par malcomx34

  1. Je sais pas, j'ai ma poignée de porte conducteur qui à quelques traces, je préfère attendre un peu et faire un remplacement oem de la poignée. LSDA a remplacé ces poignées ça fait vraiment propre le 3M c'est pas mal sur les ornements de porte et tdb mais sur ces partis là, je sais pas. Regardes son résultat : http://forums.audipassion.com/topic/130350-presentation-de-mon-a4-avant-tdi-130/page__st__360?do=findComment&comment=2305162
  2. Tu as regardé ici ? http://forums.audipassion.com/topic/94743-pack-eclairage/page__st__160__p__2423822__hl__+pack%20+eclairage#entry2423822
  3. à vu de nez je dirais un petit 300 000 pesetas lool Bienvenue parmis nous :)
  4. Salut, Bienvenue parmis nous, pour le pack éclairage y a déjà un topic à ce sujet avec une installation débuté par certains membres. Je te conseil de faire une petite recherche et tu trouveras :)
  5. Je crois pas, la mienne d'aoùt 2004, et j'ai changé le bouton éclairage qui partait en lambeau. ça dépend tout simplement des premiers proprios... mon nouveau bouton éclairage présente le même revètement sauf que maintenant c'est clean :)
  6. +1 à sebet500, la conso, prix pneu et confort sur du 16 pouces c'est imbattable, c'est pour cela également que je suis resté sur le 16 (deux petits gugus en bas âge) Celle sur lebc pour tt c'est a vérifié, l'ET n'est pas bon car en 16 sur nos b6 il faut du ET42 pour être tranquille, et je me demande aussi pour l'entraxe, je crois que c'est pas le même sur les 1ères TT. Nos b6 sont en 5x112 et ET42 pour le 16 pouces.
  7. J'aime bien le "pack nord" pour une voiture de marseille ^^
  8. Le film 3M sur les boutons ? ça tiendra pas je crois, sur les poignées de porte ça va être chaud... Faut demander à ceux qui ont déjà fait l'install. Certains ont peint ces éléments
  9. old RS6 pas mal :) En 16 t'as pas de choix :(
  10. Salut, Vraiment désolé pour toi... J'avais pas pensé au calage de la distri mais effectivement si elle a été mal calé, cela a forcément shooté une paire de soupape qui cogné le piston d'où le clac clac... . Conséquence des soupapes tordus qui du coup ne faisait plus leur fonction correctement de passage de l'essence et sorti des gaz d'où la non fonction d'un Cylindre et la noyade de l'autre. Ils vont vérifié l'état de la culasse, elle peut se déformé sur le coup, mais le plus important vérifier que les pistons et surtout les bielles n'ont pas été endommagé par les chocs constants avec les soupapes. J'espère que le bas moteur à tenu le coup t'en aura pour une culasse si elle n'est pas rattrapable
  11. lol c'est vrai, mais je t'ai dit le seul moyen de connaître parfaitement ta finition c'est d'aller en concession, ils ont un récap sortie d'usine de la voiture avec la finition et les options installées. Juste avec le numéro de série du véhicule.
  12. Un petit voltmètre, avant de démarrer tu vérifies les tensions au borne de ta batterie si t'es à grossomodo 12.5-12.7 elle semble bonne. si t'es en dessous elle est peut-être fatigué. ou peut être un courant de fuite , un topic sur FA explique comment tester également : http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet409402.htm
  13. Délirant quand même en concession, pas de prestation de vidange boîte donc garantie à vie. même un mécano que je connais m'a dit qu'un gars représentant la marque d'huile de boîte des audi à voulu les démarcher avec cette fameuse huile garantie à vie. Le patron lui a dit tu veut que je pointe au chômage ^^
  14. Mais apparament en allemagne aussi il y a les packs car ma concession m'a confirmé que la mienne est une pack BV6 Allemande + option en récap j'ai (4ve, sièges chauffants, régul vit, odb couleur, gps bns, pack peinture integrale, 6vit, audi concert + caisson et l'isofix, finition piano). mais pas de xenon...
  15. De toutes manières c'est apocalyptique les finitions sur les audis, vaut mieux prendre l'étiquette code option et la déchiffrer c'est plus simple. Ou d'aller en concession, il te donnera tout ce qu'il ait sorti d'usine dessus ça te permettra de voir les rajouts qui ont été fait. La mienne allemande (durant sa 1ère année seulement), et j'ai eu accès à tout cela en concession Audi France.
  16. Noté dans sa présentation: Jantes 18 AUDI TT2 turbines
  17. Salut, ça serait pas tout simplement ta batterie ? car on m'a toujours dit que quand tu as une batterie faiblarde, le fait d'amorcer la batterie en faisant un appel de courant comme un appel de phare faciliter le démarrage.
  18. heuuu, moi j'ai une pack allemande et la banquette aussi 1/3-2/3... y à quoi à la place normalement ? Par contre j'ai plusieurs options rajouté (siège chauffant, gps, 4ve, peinture intégrale, odb et couleur, régul vitesse, attelage)
  19. y a que l'épaisseur du pneu qui trahit la dimension 18 pouces des jantes, c'est l'énorme rabaissement qui joue sur l'impression. Sinon ces jantes lui vont à ravir :) Pas de vibration, ni de bruit de roulement avec tes cales ?
  20. Salut, C'est possible car quand une pompe à huile lâche c'est les poussoirs hydrauliques qui trinquent en premier d'où par la suite les claquements comme si les soupapes avaient du jeu. Quelques fois cela provient d'une mauvaise qualité d'huile, mais le problème est souvent irrémédiable et tomber la culasse pour voir les dégâts...
  21. Sur une audi a4 b6, les ongles font fureur.... malheureusement il n'y a pas de revêtement différent...
  22. Salut, Je crois bien que les vitres électriques à l'arrière sont une option et que ça devient une série que sur les gammes supérieures et pas toute. Les radars de recul, le cuir c'est également des options
  23. 4000 euros !!!, il va pouvoir refaire sa cuisine en plus.
  24. Salut, As tu déjà commencer par vérifier la connectique au dos de l'audi concert ? un petit coup de nettoyant contact.
  25. Salut, Faudrait que tu nous prennes des photos champ libre, on aura une meilleure impression et visu :)
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