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Tout ce qui a été posté par Co1k

  1. Co1k
    Il n'y a pas de manière de faire chauffer sa ligne. Le rodage d'une ligne se fait "en brûlant" l'intérieur de celle-ci avec les gazs d'échappement. Avec une conduite normale, tu mets visiblement entre 2000 et 3000 km pour obtenir un bruit stable. Si le lendemain de la pose de ta ligne, tu vas te faire une cession sur circuit, ta ligne aurait été "rodée" plus rapidement. Pour le bruit, de la simple sortie, je ne peux t'aider malheureusement.
  2. Co1k
    +1 Plus qu'à faire briller ces jolies paraboles qui m'ont l'air assez ternes.
  3. Co1k
    Je n'y connais pas grand chose mais j'aurai commencé par dire un joint de culasse...
  4. Co1k
    Sympa les jantes de QS :D Même après la pose, le bruit était plus rauque. Il "s'intensifie" avec le rodage. Aujourd'hui, je suis à 3000km avec la ligne et le bruit commence à se stabiliser. Après, le rôdage est plus ou moins rapide selon la conduite et comment tu fais chauffer ta ligne :eldiablo: Je pense en effet que c'est la seconde sortie qui apporte une certaine raisonnance.
  5. Co1k
    ça fait un peu loin pour un essai non? :rolleyes: Mais si tu souhaites faire l'aller retour, tu seras bien reçu :bigthumbup: Au ralenti, le bruit est bien plus grave en effet. Après comme tu le fais remarquer, en roulant difficile de dire le bruit que ça fait mais à vitesse stabilisée, on entends bien que le bruit est plus présent. C'est pour ça qu'il faut que je demande à un pote de prendre TiTine pour j'écoute ça de l'extérieur :bigthumbup: Si tu veux écouter, et encore, c'est différent en vrai, LFF a fait des vidéos qu'il a mis sur youtube pour entendre le bruit de la Milltek double sans inter sur un 180:
  6. Co1k
    Curieux car avec ma doucle sortie, il n'y a pas photo... Je n'ai pas encore pu entendre le bruit de l'extérieur car je suis au volant tout le temps. Faut que je trouve un pote qui prenne le volant. J'ai remarqué que la deuxième sortie résone plus que celle qui sort du silencieux. Peut être que tu n'entends pas le changement à cause de ça :unsure:
  7. Co1k
    Joli! :D Pas trop galéré pour le montage?
  8. Co1k
    Bienvenue ici ;)
  9. Co1k
    Plus qu'à désigler le TT pour avoir un joli cul symétrique :bigthumbup:
  10. Co1k
    Pour info, ça coûte rien mais mieux vaut l'avoir au cas où ça casse:
  11. Co1k
    Le numéro de châssis de la TiTine commence par TRUZZZ et pas WAUZZ...
  12. Co1k
    Sur lel 180, il est très peu accessible contrairement au 225 cv... J'ai essayé de faire le mien avec quelqu'un qui en avait fait plusieurs sur des 225 en très peu de temps aussi. ;)
  13. Co1k
    J'avais en effet pas précisé la couleur, tu as bien fait de me demander. Le propriétaire de l'époque était dans le sud de la France. Laurent, pour le possesseur des Récaros, tu dois savoir de qui je parle ;)
  14. Co1k
    Je te confirme pour le Calorstat. Prévois plus de 30 min pour changer le calorstat sur un 180... J'ai essayé et au final abandonné pour laisser faire un pro qui en a eu pour 3h...
  15. Co1k
    Pour avoir posé mes fesses dedans, je te certifie que la coque est grise ;)
  16. Co1k
    Il se peut que le numéro 10 ait été équipé de bacquet de série. Un membre du Clan TT a racheté des bacquets à un propriétaire de QS qui avait racheté des sièges standards, trouvant les bacquets pas assez pratique.
  17. Co1k
    Merci pour la réponse. J'y penserai donc :bigthumbup:
  18. Co1k
    Bienvenue ici :coucou: Arme toi de patience pour ton calorstat. Perso, j'ai essayé, j'ai cassé une durite d'admissions secondaire (que tu n'as peut être pas vu le millésime de ta voiture) et j'ai du coup laissé un professionnel le faire ;) Une des 2 vis n'est pas facilement accessible et chez moi était comme collé. Bon courage à toi!
  19. Co1k
    OK. Je pose la question car je me dirige vers une reprog aussi mais quels sont les points à surveiller suite à la reprog avec le VAGCOM?
  20. Co1k
    +1. Pourquoi un VAGCOM? :unsure:
  21. Co1k
    Rien ne t'empêche d'en organiser un si tu veux ;)
  22. Co1k
    ça m'étonne. Par exemple, une annonce prise au hasard sur lbc d'un TT Sline. Aucun de ces équipements n'y est... :unsure: En tout cas, si c'est le cas, je me coucherai moins bête ce soir.
  23. Co1k
    Sympa ta TiTine :bigthumbup: Quand tu dis qu'elle est d'origine pas tant que ça: PC V6, rajout de becquet V6 et valance V6 ;) En effet, t'es un malade des jantes. Tu trouves que 18 pouces c'est trop petit sur un TT. Que dirais tu de mes paraboles :rolleyes: Par contre, je la trouve un peu trop basse à mon goût. Mais bon les goûts et les couleurs ;)
  24. Co1k
    Bienvenue ici. Tous comme les autres, mets nous des photos :bigthumbup:
  25. Co1k
    :malelovies:
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