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Co1k

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Tout ce qui a été posté par Co1k

  1. Des modifs peu communes et superbement réalisées. Chapeau :bigthumbup: J'adore le logo Audi dans le rétro!
  2. Pour ma part, 400€ chez Glasstint pour les 5 vitres. Carbone Medium sur les côtés et Super Carbone sur la lunette arrière!
  3. Toi visiblement... Pour l'avoir fait, rien de compliqué, juste de la rigueur et du temps à y consacrer...
  4. Il vaut en effet mieux comparer les consos plutôt que les km... Conduite quotidienne (ville, bouchon, nationnale): entre 8,5L/100km et 9,2L/100km Conduite régulateur sur autoroute: 7,9L/100km Conduite en montagne: 10L/100km. Pour info je fais le calcul à la main car pas d'odb!
  5. Et moi je n'imagine pas encore me séparer de la mienne ;) Rebienvenue :)
  6. Avec un 1.8T 180, je fais 650 km avec le régulateur sur l'autoroute. En utilisation quotidienne, entre 500 et 550 km.
  7. Bienvenue ici ;) Une belle TiTine qui mérite d'être chaussée de Paraboles :bigsmile:
  8. Il y a la cession Reprog aussi... dur dilemme :D
  9. Va voir la mienne, il me semble que les sorties sortent moins que sur la photo de LFF. Ceci est réglable mais elles sortent plus que l'origine ;)
  10. oui, LFF en a mis sur youtube.
  11. Je ne vois pas comment tu peux perdre de la puissance avec un Dump Valv... Il faut simplement bien la régler et commander le kit de ressort qui va bien pour le faire :bigthumbup:
  12. Pour entendre le plus possible le pcshit, la split'R est la mieux. Renseigne toi auprès d'Iceman qui pourras t'en vendre une (société Karbon Parts).
  13. Belle exemplaire et bien conservée ;) Pour la reprog, tu ne consommeras pas forcément plus ;) Pour les cuir, éviter le mixa bébé qui bouche les pores du cuir à la longue :bigthumbup:
  14. La calandre de QS est à 166€ chez Audi ;)
  15. Je ne vois pas mieux à dire...
  16. Je vote pour les CH Titanium sans liseret :D
  17. Merci :D Tu peux les faire reculer en bricolant un peu les réglages ;) les miennes étaient elles aussi trop sorties. Il suffit de tout emboiter au max ;)
  18. Comme je te l'ai dis, tu devrais tenter le photoshop pour teinté tes CH en Titane pour te donner un aperçu ;) Ce sera plus simple pour prendre une décision... Et à mon goût, vire le liseret si tu les fais en Titane, je trouve que ça rétrécie les jantes ;)
  19. Pour ma part, j'ai un K&N :D Je n'ai pas forcément remarqué une différence de perf (sur 180cv, 1 ou 2 de plus, et encore, c'est perfectible) et niveau bruit, j'entends un peu plus la DV...
  20. Bienvenue ici :bigthumbup: ça manque de photos par ici :rolleyes:
  21. Dommage pour toi (et pas pour le futur propriétaire) que tu aies vendu tes old RS4... Mais ne t'en fait pas, elle reste quand même exceptionnel cette voiture :bigsmile: Je rêve d'un orange Papaye donc si elle t'encombre, je suis preneur :rolleyes:
  22. Essaye de la prendre de profil en photo et fait un photoshop en mettant tes BBS en couleur Titanium. Cela dénaturera moins le pack Titanium et rendra, je pense, le tout un peu plus harmonieux et avec la touche de sportivité apportée par les BBS ;)
  23. Pas mal les CH même si je trouve dommage de casser l'exclusivité du pack Titanium en te séparant de tes old RS4 Titanium.
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