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Flybe

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Tout ce qui a été posté par Flybe

  1. Ceux là ne sont pas passants, il n'y a pas le bouton sur la tranche du siège près de ceux de réglages, non ? Et avec une photo du Climatronic on peut te dire s'ils sont ventilés ou pas.
  2. Non, j'ai eu des iPhone's pendant des années, je ne veux plus. Me suis déjà fait violence pour acheter un Samsung car je n'aime pas cette marque mais c'est celui qui avait toutes les caractéristiques que je cherchais. Je l'adore mais je pense que ce sera le dernier du coup (mon épouse en a eu un aussi, il ne faut plus lui parler de Samsung).
  3. Je me suis tiré le peu de cheveux qu'il me reste ... Android Auto est configuré pour le WiFi. J'ai vérifié tous les paramètres du téléphone pour le filaire, je vais encore chercher. Avec l'iPhone SE de ma femme, ça fonctionne immédiatement Ça se met même en route dès qu'on le branche au câble du boîtier, ça me dégoûte.
  4. Est-ce qu'il y aurait une mise à jour dispo pour le boîtier WiFi ? J'ai acheté un nouveau smartphone (Samsung Galaxy S20+) en mars, et put*** ça fonctionne pas avec les derniers Samsung, j'ai les nerfs Je voudrais mettre le boîtier à jour et espérer que ça fonctionne.
  5. J'en ai aussi mais je pense que c'est pas pareil sur Allroad (j'ai pas les vérifié les PN dans ETKA).
  6. Présence ou non du toit ouvrant ?
  7. Blanche, S-Line, avec des éléments noirs, ça claque toujours. Bravo pour la conversion. Le diffuseur est aussi un S-Line ? On voit pas sur les photos de l'arrière. Plus qu'à monter des 20'' ! J'ai des répliques Rotor à vendre qui sortent de réfection si tu veux te taper un trip en Belgique
  8. Et de comment on roule avec (mais ça, c'est une remarque générale).
  9. Mon A6 C7 : 2.0l tdi 163cv 2012. J'ai acheté ma voiture a 198000km début septembre 2017, elle avait un boîtier (185cv/425Nm). En décembre 2017, passage au banc (stock, j'ai rapidement enlevé le boîtier) : 161cv/335Nm. Reprogrammation dans la foulée : 200cv/425Nm. Je viens de passer les 300000km. Je fais l'entretien tous les 15000km. Un vrai bonheur. Chargée, en dessous de 163cv, franchement c'est limite. Je pense que les 2l traction sont tous en BVA Multitronic. Entretiens tous les 60000km ±450€, pas chez Audi (ne rincent pas le circuit car n'ont pas la machine).
  10. Oh je sais, merci, je connais. Faut que je prenne le temps de le faire.
  11. Pas cool pour toi. Ce ne sont pas des caméras mais des radars. Enlever les contours ça prend 5", ce sont des clips. Tu as la colonne de direction électrique ? Si oui, tu as une molette sur la gauche pour le réglage. Si non, tu as une manette pour régler la hauteur et la profondeur.
  12. Multitronic, ceci explique peut-être cela. Je ne connais le rapport engagé qu'en mode sport. Gros entretien effectué en partie lundi, me reste à remplacer le filtre à carburant
  13. Il m'est arrivé pareil peu de temps après le remplacement complet du train avant, frustration ultime ! Des heures de recherche pour trouver une biellette de barre stab' déserrée. En 5' c'était résolu.
  14. Y a aussi des airbags double détonateur sur Q5, c'est ce que j'ai monté sur la mienne.
  15. Donc quand tu cliques dessus il ne se passe rien ?
  16. Oui, de série sur Allroad.
  17. Exact, uniquement 3l dans les Allroad.
  18. On verra avec le temps Je vais juste faire repeindre en noir brillant les caches AAC, pour que ce soit raccord avec la calandre qui est noire brillante, ainsi que le diffuseur arrière. Sera fait en même temps que la réfection du PC AV qui pèle, ça commence à me gonfler.
  19. Je pense avoir fait au moins ça. J'ai pas payé, reçues d'un ami Me tâte à finalement utiliser majoritairement avec les RS4 grises, donc laisser les chromes.
  20. L'attache-remorque est déjà monopolisée pour le porte-vélos
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