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lulu1217

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  1. lulu1217
    encore un beau recis du "professionnalisme sans faille" de AUDI. ca fais toujours zizir! service après vente zéro!
  2. lulu1217
    je sais pas vraiment en faite. il me semble que j'avais entendu ca mais rien de sûre. alors je veux surtout pas t'induire en erreure si c'est faux. renseigne toi bien avant et tiens moi au jus stp! merci
  3. lulu1217
    16mm je crois que c'est le max a l'arrière. a l'avant je crois que c'est 10mm si je dis pas de bétises. je suis du même avis que kompressor62, si ca dépasse des ailes, c'est vraiment vilain a mon goût. si tu le fais, met des tofs avant et après car moi ca me trotte dans le tête depuis un moment et j'apprécirais de voir avant... :P
  4. lulu1217
    et surout ENTRETENIR comme il ce dois! :bigsmile:
  5. lulu1217
    +1 cocolapin25! là au moin y pas moyen de te faire gruger!
  6. lulu1217
    hello, moi j'ai prépa abt, ligne complète milltek depuis le turbo avec cata sport et inter viré avec sortie bastuck, filtre sport jr, dump forge. je sais pas exactement combien je sors de chevaux a vrai dire mais j'ai passé les 95milles et pas de souci bien méchant. j'ai claqué une lambda, faut que je la remplace. j'ai eu un souci de pression d'essence comme tu sais mais là plus rien... si ca recommence je passe en pompe injection hp apr et pompe a essence hp apr aussi. pour moi si tu fais TOUT tes entretiens scrupleusement, tu laisse bien chauffer, tu laisse tourner au ralenti un moment avant de couper le moulbif, y a pas de souci. enfin je dis ca mais je suis pas préparateur non plus :rolleyes: pour info, je fais vidange et filtre a huile tout les 7500km, huile motul 300v en 5w40. nettoyage et graissage du filtre a air en meme temps que les vidanges voir 10milles. filtre a essence tout les 15 ou 20milles. là je vais me faire vidange de boîte et voilà. ca tourne rond!
  7. lulu1217
    très jolie titine! :malelovies: bienvenue a toi!
  8. lulu1217
    va faire un saut chez audi pour etre sur que y a rien de grave. ca vaux mieux! c'est peut etre juste une sonde ou un truc du style mais vaux mieux etre sur sur ce coups.
  9. lulu1217
    t'as tiré ta jauge pour voir si ta de l'huile? <_<
  10. lulu1217
    ben disons que si tu roule pépère ca va encore. mais si comme moi tu met cata-sport, silencieux inter viré quand tu tape bien dedans ca chante comme y faut... mais c'est ca qu'c'est bon!!!!!! :bigsmile:
  11. lulu1217
    que oui tu va la ressentir la différence! t'as voiture sera transormée en bien :malelovies: après tu claque une ligne complète, un filtre a air qui va bien et là ca ronronne crois moi! :bigsmile:
  12. lulu1217
    t'as bien raison tant que ta voiture te correspond et que tu te fais zizir avec :bien:
  13. lulu1217
    t'inquiète les siéges cuir que tu as sont aussi une options. j'ai toujours pas compris pourquoi on parle toujours des baquets qui sont eux aussi en options... simplement une options différentes... c'est aux choix de la personne qui commande la caisse neuve c'est tout. :rolleyes:
  14. lulu1217
    hello, rien de plus simple que de les remplacers. tu n'aura besoin que d'un clé a fourche et peut etre un petit tournevis. les sondes sont branchées a l'aide de prises que ce déclipse. rien de plus simple crois moi! le plus chiant c'est de repasser les câbles souvent :rolleyes: en ce qui concerne oscaro, je pense que tu devrais les appelers car moi ca fais un moment que j'essai d'avoir les miennent chez eux et pas moyen a chaques fois ils me disent qui s'ont rien :colere: . j'ai un S3 8P alors pour un rs4 je suis encore moin sûr. renseingne toi bien avant!
  15. lulu1217
    +1 fabien et romano!! :rolleyes:
  16. lulu1217
    okééé merci de la réponse! ta la réf par hasard??
  17. lulu1217
    oué alors je veux bien que tu m'explique comment on fais sur etka stp car je pige rien! merciii!
  18. lulu1217
    bon j'ai jetté un oeil sur etka... le truc c'est que je l'ai en russe et je pige kedal¨! hahaha :rolleyes: il me semble bien que tu as raison, la ref de la N75 que j'ai trouvé est bien 06F 906 283F... je sais pas ce qui ont foutu chez audi mais c'est vraiment de crétins fini... comme toujours en fait ca change pas!! je pense que l'autre est la N249 alors. enfin j'espère sinon je sais pas où elle va! :furious:
  19. lulu1217
    mais pourquoi je les ai les deux alors?? N249 et N75???? avec cette réf écrite dessus carrément?!? vous croyez que ca change les réf par rapport au pays ou on est?!?
  20. lulu1217
    et l'autre réf que je t'ai envoyé en MP ca corréspond a quoi alors?? je pige plus rien moi! hahahah! c'est peut être bien chez audi qui ce sont planté! car c'est eux qui m'ont marqué au stylo dessus N249 et N75 avec les réf que je t'ai fourni...
  21. lulu1217
    oui mais la membrane dont tu parle ce trouve a l'intérieur de la dump. l'éléctrovanne ne sert qu'as la faire souvrir et fermer en rapport de la pression du turbo. c'est pour cela que beaucoup, dont moi, met une dump FORGE qui est a piston et non à membrane. elle résiste a beaucoup plus de pression. avec la dump FORGE est fourni une autre éléctrovanne spécifique. maintenant en ce qui concerne ton test au vag je suis désolé mais je ne sais pas du tout. :unsure: je vais aussi jetté un oeil dans mon manuel d'atelier pour voir combien il y a d'éléctrovanne si tu veux.
  22. lulu1217
    bah oui c'est marqué sur ma boîte... :blink: mais ca viens de audi Suisse alors peut etre que les réf differt je ne sais pas. masi ca m'étonne un peu quand meme.
  23. lulu1217
    ok avec toi pour la n75. pour la n249 je suis pas certain... j'suis pas un spéciliste non plus faut bien dire :P je vais allé ouvrir mon capot pour voir ca de plus prêt tout a l'heure si y pleut pas comme hier.
  24. lulu1217
    c'est une éléctrovanne de recyclage de l'air d'admission du turbo. et oui, je pense que si elle est déféctueuse tu dois perdre un peu de puissance. tout comme si la n75 est foutu ca merdouille :rolleyes:
  25. lulu1217
    y suffis de ce renseigner sur les côtes d'un 2l TFSI et comparer avec la s3. moi perso je ne pense pas qui ai de différence. j'irais voir ca toute a l'heure sur mon manuel d'atelier et si je trouve quelque chose je te redis tout ca!
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