Vertic-K-8

Sur mon A6 2,7 j'y ai eu droit, remplacement des volets d'admission à 124000 km !

Exact ! La seule différence se jouera sur la hauteur du pneu, qui est de + en + bas en augmentant la taille des jantes, et ... attention aux coups sur les jantes (car beaucoup plus exposées au trottoires par exemple !)

A mon avis il y'a pas de cache, pour avoir accès ou voir la colonne il faut déjà bien se pencher voir même se mettre à genoux par terre en dehors de la voiture. Je pense que ceux qui parlent du cache parlent du plastique qui se situe en dessous du volant. Mais pour moi pas de cache qui fermerait l'accès sous le tableau de bord au niveau des pédales.

Ahhhhh d'accord ! Autant pour moi désolé j'ai mal compris. Toute façon c'est reculer pour mieux sauter ! A moins qu'il y ai eu un décalage dans ses entretiens mais normalement une vidange va suivre a 150000.

Bin.... Le sud est ! Y'a quand même les alpes ! ;-)

Oui pi il y a aussi une différence entre s'asseoir et s'avachir :MdrDevil:

59 euros pour une vidange ? :reflexion:

:MdrDevil: Complétement d'accord avec toi, avec deux flocons c'est la paralysie totale ! A notre décharge il y a aussi beaucoup plus de monde sur les routes :nixweiss: Enfin... si c''est vraiment le sel à votre place je serais vraiment inquiet sur l'état des bas de caisse de vos autos :reflexion:, j'avais déjà bannis mes recherches d'autos sur les régions montagneuse, si il faut que j'élimine l'est de la france le champs des recherches se réduit ! :MdrDevil:

Alors la je suis septique, car il y a eu aussi un belle hiver en Idf et en plus je suis resté 2 ou 3 semaines sans soufflante et je peux vous dire à gla gla dans la voiture ! Et j'utilise la clim également, pourtant je n'ai pas de rouille. http://img829.imageshack.us/img829/4975/imagensn.jpg

Du type : Liquide de frein ou de refroidissement Courroie d'accessoire et distrib a faire vérifier.

Je crois qu'il tient avec des picots (enfin... Sur l'a6) Mais si tu ne veux pas le perdre à nouveau je te conseil fortement de mettre un point de colle en plus ! Si tu es en longlife, alors oui ce sera un gros entretien et je pense qu'il faut t'attendre à des entretiens complémentaires !

Pour le sigle Audi du cache moteur il doit se détailler chez Audi, je l'avais perdu aussi sur mon A6, de mémoire une dizaine d'€ ou 20€ tout au plus. Pour l'entretien dans 800km, bin c'est on ne peut plus clair, dans 800 km il faudra réaliser un entretien. Pour le prix, tout dépend du kilometrage de ton vehicule et de son plan d'entretien voir des entretiens complémentaires si besoin. Tu peux te référer à ton carnet d'entretien tout y est expliquer.

Si tu veux je dois avoir des docs pour le démontage des garnitures. Si ça t'intéresse passe ton mail en MP.

Pas de cache non plus ! Par contre je n'ai aucune trace de rouille sur ces pièces ! A4 de 2009.

Vraiment très jolie choix ! Et que d'options ! Pfffiou... Pi gris Météor ! C'est très jolie MDR Pour le toit pano c'est vrai que c'est dommage car il est vraiment bien, mais pour trouver la perle rare dur dur. Bienvenue chez lez les B8.

Rassures toi s'ils n'ont pas réussit à ouvrir ta porte de garage à 2 balles... Y sont pas prêt d'ouvrir la voiture !

Le top c le traqueur gps avec immobilisation de la voiture a distance, mais je crois que c'est un peu chers ...

Je savais même pas que ça existait ! Pi avec la molette du volume sur le volant c'est quand vite fait d'ajuster le volume ! ils vont vraiment nous rendre feignant ces ingénieurs !

Franchement tonton je suis pas convaincu de ce système, pour pouvoir te voler la voiture ça veut dire qu'il devront la démarrer, chose impossible avec les systèmes anti démarrage. Ce système n'empêchera pas l'enlèvement de type dépanneuse, ou le vole de tes jantes ! Voir un vandalisme ! De nos jours les voles ne se font plus de cette manière, nous sommes dans l'ère du carjacking ou homejacking.

Tres jolie voiture et bienvenu ! Moi pareil, même si j'habite dans le 9-4 je préfère rouler en 14 au moins quand je suis chez moi je suis tranquille !

Le repousse piston ne marchera pas pour l'arrière, car le frein a main est électrique, il y a donc 2 méthodes pour l'arrière celle de la vidéo cité plus haut dans ce topic (pas très rassurant) ou alors le VAG.COM pour repousser les pistons. Il y a un rattrape auto donc même si tu n'appuies pas sur le frein il faut repousser le piston pour passer les plaquettes neuves, le fait de repousser le piston est lié à l'usure des plaquettes que tu devras remplacer . Pour l'avant pas de soucis le repousse piston suffira.

Tu crois ? Pourquoi pas ! A savoir comment il va travailler !

Dernière nouvelle de mon A4 ! Un C-- m'a poussé à un feu tricolor acec un espece de fourgon Parceque je n'avais pas vu qui était passé au vert ! Vous auriez vu la gueule de ce C-- quand je lui ai dit qu'on allait faire un constat !!! MDR Mon PC avait des légères rayures J'ai donc fait le constat avec ce très chers C-- J'ai appelé mon assurance pour vérifier que je n'avais pas les tords (on sait jamais) et de ce côté là RAS. J'ai donc mis la voiture chez un carrossier agréé de mon assurance pour les réparations, prise du vehicule sur le lieu de travail puis ramené à la fin des travaux avec prêt d'un vehicule. Jusque là cool ! Travaux réalisé en 1 journée ! Au retour de la voiture et après examen du boulot qui a été fait je crois que si le carrossier avait était devant moi je lui faisait biiiiiip le PC. Le PC N'a pas été démonté pour la réparation donc peinture sur les radars de reculs, présence de coulures de peinture dans le bas du PC, la bande cache qui a été posé dans le bas des ailes à laissé une sur épaisseur de vernis. J'ai tout de suite appelé l'expert pour obtenir le rapport d'expertise et j'ai appelé le carrossier. Je lui ai donc fait l'etat des lieux de son travail et je lui ai demandé pourquoi l'expert a marqué en quantité 1,0 de MO en T2 ? De plus si vous voyez ce que ça implique, c'est que le ponçage dans les joints entre le PC les ailes ou le coffre n'a pas été fait, donc dans 6 mois je suis certain que le vernis et la peinture vont se décoller. À ce moment là il a même pas discuté il m'a dit je reprend la voiture (et oui il est quand même garage agrée et avec moi il est tombé sur un os). Résultat des courses, les carrossiers prennent vraiment les gens pour des cons car le pire de tout ! C'est que au moment ou ils sont venu chercher ma voiture j'ai demandé un devis pour mon PC avant car en ouvrant mon rideau métallique de mon box je lui ai fait une belle pastille. Moi je pensais qu'il allait me faire ça gratis ! Non non non... il voulait me prendre 150€ ce a quoi j'ai dis non je laisse tomber et il m'a répondu : "mais vous savez Mr chez AUDI c'est 400€ qu'il vont vous prendre" Sauf que si ma voiture est chez lui c'est que je souhaite justement ne pas aller chez AUDI ! Il a rien compris celui la ! Donc lundi je vais ramener la voiture et je suis impatient de connaître son discours. Je compte bien lui réclamer la réparation de mon PC avant en dédommagement hi hi hi Je vous tiens au jus ...

Si le carrossier ne veut rien entendre, voit avec ton assurance (j'imagine que tu as pris un bon coup de malus donc n'hésite pas) pour mandater un expert.

C'est exactement ça Tonton. À ta place soleildaout je retourne voir le carrossier en lui montrant les traces. Il y a des délai à respecter avant de poser la peinture sur le sintofer et l'aprêt. Les solvants se sont pas évaporés et du coup ça te fait cette réaction chimique. Tu ne pourras pas l'enlever même avec tout les produits miracles qui existent. Ce n'est pas comme les fientes d'oiseaux qui attaquent le vernis, ça tu peux le récupérer en lustrant le vernis. Il faut d'ailleurs ne jamais trop tarder à les nettoyer (surtout celles de pigeons et encore pire sur du noir). Bon courage, et tiens nous informé sur ce que t'a répondu le carrossier.