Vertic-K-8

C'est toi qui a lançer le sujet donc à toi de distribuer les cartes. La cote que je t'ai donné, c'est avec le peu d'infos que tu nous as transmises sur la base d'une voiture en bonne état et de particulier à particulier. Mais justement tu as marger à 2000 euros sur la base de quelle cote pour ton A3 ?

Merci, et tu les laves avec du nettoyant jante ? et si tu as la fréquence des nettoyages ca serait top ! Pour celles que j'ai acheté (pourtant d'origine AUDI) j'ai remarqué à certains endroits que la peinture n'était vraiment pas épaisse et il y a même des manques de peinture ! Alors c'est vrai que je passe systématiquement à chaque lavage du nettoyant jante mais quand même... j'avais ce problème à l'époque sur ma 307 XSI (mais c'était une peugeot :reflexion: )

Si c'est pour la vendre et que tu n'es pas pressé je pense que tu dois pouvoir la vendre dans les 14500,00 euros. Si pressé alors là (je rejoins pf106) retirer 1keuro :nixweiss: Après tout est une question d'offre et de demande et surtout d'option présente ou non dans la voiture qui n'augmenteront pas la valeur mais les chances de vente !

Tu es vendeur ou acheteur ?

A ce sujet j'aimerai savoir s'il y en a des possesseurs de jantes replica qui peuvent faire un retour sur l'état de leurs jantes après les avoir utilisé depuis suffisamment longtemps (on va dire minimum 2 ans) entre autre je suis curieux de savoir si la peinture époxy résiste bien dans le temps ?

Je continu ... Bien vérifier : - L'échéance du prochain entretien - L'état des pneu - Disques & plaqettes - L'état général de la carrosserie Est-ce qu'elle est vendu avec garantie ou pas (très important pour ce kilométrage) ?

Salut et bienvenu ! Le coup de la possession par une personne de la direction AUDI, ça tu peux te dire que c'est du bidon... Le prix est correct, mais toujours pareil bien vérifier :

Très jolie ! C'est quelle teinte de film que tu as mis ? Gentil toutou aussi !!!

Oui je crois que je vais le faire.

Pour les modifications que j'aimerais encore réaliser c'est les led dans l'habitacle + plaque d'immat (mais j'aimerai voir une réalisation avant) et remplacer les caoutchouc des pédales par des modèles alu. Voici quelques photos de l'intérieur :

Tu as tous ça dans le lien transmis par hautsauce, c'est des P13W led il t'en faut 4. Le prix de celles dans ce lien est de 5.50 euros le jeu de 2 ampoules, c'est pas chers du tout, j'ai acheté les miennes dans les 20 euros le jeu de mémoire. Le rendu est vraiment jolie c'est vrai, personnellement je trouve ça plus jolie que le vague sur les optiques Xénon d'origine, il manque que les xénons dommage :sic:

Salut dily, Envois moi ton mail en MP, je t'enverrai la doc.

Salut Vincejack, Alors là...je suis bleufé par ta vidéo :icon29: trop classe le TomTom a la place du GPS d'origine ça c'est une vrai modif et avancé technologique car celui d'origine est vraiment bof bof. Sinon je suis d'accord pour t'aider pour le remplacement des P13W et ça sera avec plaisir ! Mais tu verras il n'y a rien de bien compliqué, et je te rassure :)on utilisera pas tout ton matos pour faire ça. Il faut que tu passes commandes de tes 4 ampoules P13w led et des capuchons en caoutchouc chez AUDI pour faire l'étanchéité des phares. Envois moi ton numéro par MP je te contact.

Ca m'a tout l'air d'être les mêmes sur ton lien hotsauce mais beaucoup moins chers :reflexion: Je vais en commander d'avance car je ne connais pas la duré de vie :thanks:

Je les ai trouvé sur eBay, le vendeur en à en ce moment : http://cgi.ebay.fr/P13W-18SMD-5050-2x-PG18-5d-TFL-Tagfahrlicht-12-Volt-2-Stk?item=261172337386&cmd=ViewItem&_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D4%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5712206859606671499#ht_811wt_685

Peut être que j'ai une question bête, mais c'est quoi le mode eco ? A certain moment j'ai l'impression que la voiture est en sous régime en mode D (d'après la sonorité du moteur). Quand tu dis que "la boîte est capable d'adapter le meilleur rapport à tout moment" tu sous-entends qu'à vitesse et tr/min égale le rapport engagé par la boîte peut être différent ?

Pour le moment je n'ai rien envisagé de faire de plus car je ne conserve pas très longtemps mes voitures, mais tout reste possible :icon_wink:

Si tu veux être certain d'acheter des jantes d'origine Audi tu dois trouver les anneaux de gravés à l'intérieur de la jante (en général sur un baton).

C'est vrai que sur le théorique il n'y a que 10 L d'écart, mais la différence de l'avant c'est que tu peux monter au delà du coffre.

Merci pour vos retours. Pour les jantes j'ai eu un gros coup de chance, car je suis tombé sur une annonce sur le bon coin où cette personne avait mis en vente ces jantes à 1400 euros, elles avaient à l'époque seulement 5000 km, et dans le texte il avait également précisé qu'il acceptait de les échanger contre des jantes en 16 pouces + argent, il souhaitait passer en 19 pouces mais je n'ai jamais compris ce choix d'échange en 16 pouces mais bon...on va dire tant mieux pour moi. J'ai donc fait ma proposition et la négociation a été rude, au final je lui ai donné mon jeu de jante en 16 + 600 euros. Concernant le contour des vitres en chrome elle était déjà comme ça je n'ai rien changé, je ne pense pas que ce soit évident de trouver ces pièces en occasion :ripeer:

Bonjour à tous, Voilà cela fais déjà quelques temps que je participe au différents sujets sur le Forum dans la section A4 B8 sans avoir eu le temps de faire une présentation (on va dire que j'attendais le soleil pour prendre quelques photos de la voiture propre !). J'avais déjà eu l'occasion d'y trouver une mine d'information lorsque je possédais mon A6 C6, et je peux vous assurer que ce Forum est vraiment génial car très vivant comparé à celui de Mercedes :wacko:. Voilà pour le forum :), passons à la voiture ! Il s'agit donc d'un modèle Ambiente Avant Gris Météor avec le 2.0 143ch équipée de la boîte multitronic, année 2009, elle totalisait 117000 km en octobre dernier, date à laquelle j'en ai pris possession. Voici la liste des options : Toit ouvrant panoramique Intérieur Cuir noir GPS C'est exactement c'est trois options qui m'ont poussé à l'achat de celle-ci, car le prix d'une finition Ambiente était largement inférieur à une Ambition Luxe ou S-Line, et ils correspondaient à mes 3 premiers critères (en plus du prix bien sur !). Ensuite, vient la partie modifications :D, car il n'était pas possible de laisser la voiture en l'état ! Je tiens à préciser que toutes ces modifications ont pû être réalisé grâce à la lecture du forum en long et en large :) et de votre aide précieuse :bien: Voici donc la voiture à la réception : 1ère étape : Traitement des vitres 2nd étape : Remplacement des jantes en 16 pouces par le modèle d'origine en 18. 3ème étape : Montage des grilles anti-brouilards avec le cerclage chromé 4ème étape : Montage des sorties d'échappement Chromées 5éme étape : Montage des ampoules feu de jour LED + codes et phares en H7 Nigth breaker plus 90% Voilà ! J'étais chaud pour faire une reprogrammation moteur, mais je trouve que cela est finalement trop risqué en cas d'accident grave, et puis le 143ch répond bien. Sans compter que je conserve mes véhicules entre 1 et 2 ans (6 mois pour la dernière)... Bonne route à tous !!! Et à très bientôt sur le forum :kimouss:

Pour te faire une idée tontongiorgio : Avec mon A4 avant 2.0 143ch BA jantes en 18 en moyenne 7,1 L. Plus basse consomation réalisé en ayant une conduite pépère 6,4L. Avec mon ex A6 2,7 en ayant la même utilisation j'étais entre 8,5/9L en moyenne et la plus basse consomation réalisé avec le 2,7 c'est un Paris - Frejus avec le plein 7,5L en mode pilotage destination vacances ! Je ne parlerai pas des consomations Max lol

Dans les conditions décrites par ttrm tu seras plus dans les 10L avec le V6. Il ne faut pas comparer la consommation d'un 2L dans les conditions d'utilisation décrite par Ttrm et la consomation d'un V6 sur national à 90 km/h. D'autant plus que le V6 sera beaucoup plus glouton si tu fais que de la ville comparé au 2L.

Après je sais bien qu'on ne peut pas toujours attendre les nouveautés sans quoi on achète jamais ! Mais ils offrent certainement cette finition pour liquider la facelift vu que la nouvelle A4 est prévue pour 2014.

Ça doit être une nouvelle finition sur la facelift : http://www.audi.fr/fr/brand/fr/gamme/a4/a4_avant/s_informer/equipements_nouveau/serie_limitee_ambiente_plus.html Je ne pense pas qu'elle ai le châssis sport, c'est certainement le plus gros intérêt de la finition s-Line. Mais... pas mal du tout !