Vertic-K-8

Salut jerem, Pas de bol j'espère que ce n'est pas trop gênant pour la conduite et que tu n'es pas trop loin :( Je suis aussi en vacance, j'ai pris mon PC donc je regarde ca ce soir en rentrant de la piscine lol

Non pourtant je suis en Espagne depuis 1 semaine, mais pas de 38º juste 32/36° Max pour l'instant.

Tu peux peut être essayer de contacter directement ZF le constructeur :( Pour avoir leur avis.

De rien JJ, Sinon j'ai trouvé ça au dessus du carter d'huile. Le mecatronique, à part ça je ne vois rien d'autre sur les éclatés.

Alors voilà, Je t'ai mis 2 éclatés qui concernent le convertisseur d'huile 6-HP-26 et les conduites de pression d'huile mais j'ai l'impression que pour le dernier cela concerne que le 5,2. Est-ce bien ça dont tu as besoin ?

Salut jja8, J'ai trouvé l'éclaté mais je n'ai pas de connection @. Je vais trouver une solution.

Yes Passer un petit coup de bombe nettoyant contacteur électrique fera pas de mal. La prise mâle se branche du haut vers le bas dans la femelle ce n'est pas top suivant comment on lave ses passages de roues au laveur haute pression.

Non justement j'ai vérifié ce matin pour tout le monde pareil, si tu veux je te mettrai les infos extraites d'ELSAWIN ce soir si tu veux tu es en 19" ou 20" ?

Merci à vous. Stein, dans Elsa c'est noté 120 Nm pour le serrage des roues.

De rien avec plaisir :)

Voilà pare soleil reçu et monté :roi: Comme je sais que certains sont friands de photos, voici quelques clichés du remontage (désolé j'ai zappé au démontage) Portière déshabillée : Mise en place du pare soleil d'occaz (payé 60€ au lieu de 530€) Petite vérification avant d'aller plus loin : Positionner les agrafes sur la garniture (qui sont assez délicates à démonter) : Rebrancher le calculateur et le Woofer : Repositionner le câble d'ouverture de portière : Voici la garniture en place, revisser les 3 boulons sous la baguette décorative : Et celui dans le vide poche (il faut la clé adéquat, assez longue) : Présenter la baguette décorative en plaçant les crochets dans les orifices (par l'arrière de la portière) : Puis clipser les crochets en progressant vers l'avant de la porte : Et voilà opération réussit :winner: http://dai.ly/x2zp2wo J'ai également remplacé dernièrement disques et plaquettes avant en brembo :icon_smile: et les deux bras de suspensions supérieur car les rotules grinçaient, je les avais remplacé il y a un peu plus d'an, j'avais pris à l'époque la marque bilstein pensant qu'ils allaient durer plus longtemps...je suis plutôt déçu. J'ai repris des TRW, c'est ce que j'avais mis sur mon A6 et c'était finalement beaucoup mieux.

En région parisienne tu devrais trouver une bonne âme dans le 95 y a du monde ! Sinon je veux bien mais je suis complètement a l'opposé au sud de Paris et je ne suis pas dispo ce WE.

Il y avait bien ce site : http://www.eobdtool.fr/ Mais je n'en vois pas en ce moment, de plus il y a un délai de livraison qui peut être variable (Chine). Tu es d'où ? Il y a une section pour les mises à disposition de VCDS sur le forum.

Pour la procédure tu devrais trouver ton bonheur dans ce topic : http://forums.audipassion.com/topic/172403-procedure-et-contraintes-de-rabaissement-via-vcds/page-3?do=findComment&comment=3437761 Tu as le VCDS ? Je viens de voir que oui.

Et aussi nettoyage des contacteurs électrique !

Si les bras sont vraiment HS, je ne sais pas dans quelle mesure cela peut avoir un impact sur les roulements, auquel cas en mettre des neufs sans le remplacement des bras pourra les user prématurément. Le remplacement des bras est très simple et les pièces en vente à peu près partout. Je recommande les TRW qui sont top, j'avais mis des bilstein mais ils ont duré 1 an 1/2 :(

Salut, Le minimum comme dans tout forum est de faire une petite présentation de ton A8 avec quelques photos ce sera encore mieux :) Options... depuis combien de temps tu la possèdes... etc... Sinon pour la suspension il faut faire un calibrage au VCDS.

A priori ce n'est pas courant, je pense qu'il s'agit d'une mauvaise utilisation. J'aimerai bien connaître le prix de l'électrique pour voir ;) Je pense que je peux changer 2 fois le manuel pour le prix de l'électrique :)

http://www.audiusaparts.com/oe-audi/4e0861334fqbe Je n'ai pas appelé chez AUDI pour vérifier mais y en a 1 d'occaz sur eBay à 265 : http://m.ebay.de/itm/Sonnenschutz-Rollo-HR-Hinten-Rechts-Audi-A8-4E-4E0861334F-sun-protection-roller-/390916360950 Donc le prix du premier lien ne doit pas être très loin de la vérité. Comme je l'ai dis plus haut j'en ai trouvé un sur le bon coin, il doit arriver cette semaine. A manipuler avec précaution si vous les avez :)

finalement le rideau est HS, je ne vais pas en mettre un tout beau tout neuf comme je l'ai dis car le prix m'a calmé +de 500 :( J'en ai trouvé un d'occaz je l'attends pour remonter.

C'est fait, j'ai essayé de l'aider à s'enrouler pour qu'il reprenne sa place, mais je pense que le système d'enroulement à sauté.

Chez Audi ils vont au mieux te re-coder le calculateur avec beaucoup de chance, au pire il te diront que ce n'est pas possible et il te le remplaceront.

Petite mésaventure hier soir, j'ai eu deux petites correspondantes Espagnole de ma fille pendant 10 jours et je pense qu'elles ont lâchées trop brusquement le store de la portière droite :pleure2: Il est était très dur à dérouler, impossible de le remonter pour le fermer, bien évidemment j'ai forcé et je l'ai cassé (enfin je pense puisque maintenant il ferme mais ne s'enroule plus du tout). Je ne trouve rien sur ce sujet alors avant de dégarnir tout le panneau pour voir les dégâts je souhaiterai savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un pour savoir si c'est réparable ou bien si je commande direct un store tout beau tout neuf :icon_smile:

Du coup j'ose plus activer le bip :ripeer:

Oui Je fais toujours une capture d'écran lorsque je modifie un code, j'avais donc remis le code exact mais cela n'a rien changé. Je ne sais pas si j'avais ce problème avant en tout cas on me l'a signalé lorsqu'un ami me suivait et c'était juste après cette modif. De plus je crois avoir fait tout ça pas longtemps après l'achat de la voiture et le contrôle technique venait d'être réalisé, je ne pense pas qu'il est pu être validé avec ce problème. J'ai été obligé de changer le calculateur, mais après coup je pense qu'un recodage doit suffire.