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A3TITI

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Tout ce qui a été posté par A3TITI

  1. A3TITI
    C'est clair qu'il faut essayer le 2L FSI avant de l'acheter, mon concessionnaire m'en a prêté une lors d'une révision de mon A3 et franchement j'ai été hyper déçu : pas de sensations et tu te demandes où sont les 150 chevaux.
  2. A3TITI
    Faut gaffe à tes chevilles Renaud, ça risque d'enfler sévère
  3. A3TITI
    Attends faut arrêter de déconner, elle a 65 000 kms mais elle a a peine un an et demi et c'est une bagnole à plus de 30 000 € en neuf, vous voulez pas qu'il vous la donne. Ca me fera toujours rire les mecs qui veulent des versions haut de gamme mais qui veulent pas mettre le prix.
  4. A3TITI
    Que tu critiques le TDI 140 en sortant d'une old A3 TDI 130, ça pourrait se comprendre mais en ayant une TDI 110, franchement c'est plus surprenant car le TDI 140 est plus coupleux que le TDI 110 et largement plus agréable à conduire : je parle en connaissance de cause car j'ai eu une old A3 en TDI 110, une old A3 en TDI 130 et j'ai maintenant un new A3 TDI 140
  5. A3TITI
    A la concession Audi de Dijon (garage Diderot), ils me prêtent un véhicule systématiquement que ce soit pour une panne ou pour une révision . Il ne faut donc pas généraliser. Et à mon avis, il est clair que le traitement n'est pas le même pour leurs clients que pour les autres mais bon c'est normal que la fidélité paie sinon à quoi bon acheter en concession.
  6. A3TITI
    Et 150 € de plus sur la peinture métal, donc en fait ça fait 300 € de plus pour 95 % des clients, ils nous prennent vraiment pour des vaches à alit chez Audi
  7. A3TITI
    A mon avis, sur la 1ère, il y a un risque de compteur trafiqué car 27 000 kms, ça me paraît peu et il y a certains pays où le rajeunissement de compteur est un sport national. Et si le compteur n'a pas été trafiqué, ça fait peu pour un diesel et c'est pas forcément bon.De plus, c'est déjà une deuxième main Je te conseille la deuxième (en vérifiant le carnet d'entretien et l'origine) car meilleur moteur et plus d'options et les bornes sur autoroute ça use moins un moteur car moins de montées en température du moteur (et c'est pendant les 1ères minutes de fonctionnement que le moteur s'use le plus car les frictions sont maximales).
  8. A3TITI
    30 € pour des jantes tôle en 16', ça me paraît peu, quand j'ai voulu en acheter pour ma new A3, j'avais fait le tour des magasins genre Norauto ou Speedy et c'était plus cher que les jantes tôle chez Audi (70 € la jante). Un technicien m'avait dit que c'était cher dans cette taille car peu de gens prennent des jantes tôle en 16' mais plutôt des jantes alu (mais bon pour bouffer du sel tout l'hiver, une jante tôle suffit bien!). La taille de pneu, c'est 205/55/16
  9. A3TITI
    J'ai oublié de préciser que ma new A3 est une 2.0 TDI 140
  10. A3TITI
    Ne jamais acheter une voiture sans carnet d'entretien. Mais bon si tu sait dans quel garage elle a été entretenue, ils peuvent te refaire l'historique de ta caisse.
  11. A3TITI
    J'ai souscris une extension de garantie au mois de mars dernier sur une new A3 3 portes : j'ai payè 430 € pour avoir un an de garantie en plus avec une limite de 90 000 kms. Il faut effectivement souscrire cette extension avant la fin de la 1ère année du véhicule.
  12. A3TITI
    Tu as eu affaire à qui au garage Diderot : au SAV Audi ou au Sevice Express VAG? Quels soucis en particulier?
  13. A3TITI
    Je suis client du garage Diderot depuis 5 ans et je peux te dire que tu n'auras pas de souci avec le SAV : les 2 conseillers clients sont sympas et compétents, la voiture est lavée à chaque intervention et ils me prêtent un voiture à chaque fois que je laisse la mienne pour un révision ou même pour une permutation pneus étét/hiver.
  14. A3TITI
    Pareil pour moi, j'ai remis 2 bidons de 1L en 30000 kms et depuis que j'ai fait la vidange (Long Life), j'ai l'impression que ça s'est calmé
  15. A3TITI
    Perso je préfère le noir ébène nacré mais en fait ce qui est important c'est le contraste extérieur/intérieur : la mienne est noir ébène avec intérieur cuir/alcantara gris et je peux te dire que ça fait des envieux mais si tu prends une A3 girs clair avec un intérieur foncé (cuir/alcantara noir par exemple ) là c'est clair que ça assure un max aussi (celle de jaegrom avec les jantes RS6 c'est clair que ça déchire)
  16. A3TITI
    Je ne connais pas la concession de Langres mais par contre je peux te conseiller le garage Diderot à Chenove (juste à côté de Dijon) qui n'est pas très loin de Langres et dont je suis entièrement satisfait .
  17. A3TITI

    Question Jantes

    A3TITI a répondu à un(e) sujet de Lucas dans Jantes

    Il faut aussi vérifier que le déport soit le même
  18. A3TITI
    Après la question, c'est de savoir si ton garagiste t'a dit ça pour te vendre une révision ou réellement dans l'intérêt de ta caisse. Il y a tellement d'avis divergents sur le Long Life. Et j'avais vu un post sur l'ancien forum où un membre qui apparemment travaillait dans le secteur des huiles disait que les huiles avaient beaucoup progressé ces dernières années. Mais c'est clair que celui qui ne fait pas beaucoup de bornes dans l'année (et donc beaucoup de démarrages à froid), a tout intérêt à repasser en entretien classique.
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