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the black monster

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Tout ce qui a été posté par the black monster

  1. C'est normale Chez moi aussi elle est largement plus du dur que celle de la a3 (essence) à ma femme, au début je me posais la même question mais depuis ça ne me dérange plus.
  2. Il faut allez aux nurburgring car ce n'est pas considéré comme un circuit donc pas besoin d assurance spécifique, sinon il faut souscrire une assurance spécifique pour circuit ( peut se faire à la journée me semble t'il )
  3. ca a l'aire d'etre cela pour les modif (si je me souvient bien) il y avait la tole pare chaleur a decouper pour passer l'etrier + l'ergot du flexible de frein a suprimer car le flexible passe dans le sens inverse donc l'ergot gennait
  4. C'est moi qui est acheter les frein de b7 pour l'AR sur eBay et il me semble que c'est sur ce topic que ce trouve les lien plus les quelque petite modif à faire (ou alors c'est sur ma présentation ) Mais ce qui est sur c'est que je nais rien a dire sur ce montage ça freine fort équilibrer et longtemps, le seule soucis vient des disque Audi qui tire vite la gueule c'est pour ça que des qu'ils sont mort je monterais du brembo ou autre
  5. bienvenue parmis nous voisin, tu est de quelle coin en alsace? Ta belle a l'air en exelente etat pour son age :bien: . Pour les turbo un log aux VAGcom te preciseras l'etat de ton circuit de sural
  6. Moi je l'ai changer par sécuriter, je ne me suis meme pas poser la question (audi ne préconise pas le changement de calorstat non plus....)
  7. C'est ce que je pense aussi mais un log te le confirmera Normalement si les témoin ce sont tu devais avoir des défaut enregistré
  8. Si la pression est insuffisante il y aura un défaut : pression de suralimentation non ateinte ou un truc du genre Pour ton soucis si tu n'a pas de défaut fais quelque log de débitmètre, pression turbo et regarde si quelque chose cloche. Ça permettra déjà de vérifier quelque point
  9. Merci pour le code il marche nickel :marcelpoire:
  10. Bien sur ,on sera aussi present trop hate de vous revoir tous. 2pers (minimum) Audi RS4 B5 avec le coffre plein de cardans :ripeer:
  11. +1 mais le mieux est de le faire tourner completement (pas que la commande) mais il n'est pas obliger de le deposer car ca permet de verifier les masse et que le moulin tourne aussi est n'est pas bloquer :nixweiss: C'est un peut de taf mais ca se fait bien sans resortir tous les liquide :bien: . Pour y accede vraiment il faut mettre la face AV en maintenance (avancé de 10 cm avec des tige filleter) de la tu enleve l'alternateur qui te bloque l'acces est tu branche ton demarreur normalement (+12V batterie et commande) pour voir si le demarreur fonctionne et fais tourner le moteur
  12. Aujourd'hui j'ai croise une audi RS2 bleu nog :malelovies: sur le parking du leroy de Strasbourg imatriculer dans le 73, lors de mon depart le proprio a rejoin ca belle audi (j'etais en RS4) j'ai fais un signe du pouce aux proprio de la belle bleu et il ma repondu par le meme signe. Peut etre quelqu'un du fofo????
  13. Merci pour la precition Vince (je savais pour le voyant mais pas que ca demarrer pendant quelque seconde) donc ce n'est pas l'anti demarage Je regarde pour les schema mais bon sur elsas il ne saffiche pas chez moi...
  14. faudrais essayé de recoder les clé
  15. Meme quand tu demarre tu na rien? Si tu n'as vraiment rien effectivement tu a certainement un soucis d'anti demarrage Si tu as deux audi tu ne t'ais pas tromper de clé, ca m'est deja arrivé :MdrDevil: :out1:
  16. juste pour etre d'acord tu a bien ca qui arrive aux demarreur?
  17. La commande ou le démarreur n'a pas supprté le démontage Le gros soucis est l'accès de ce dernier car sinon quelque test éclaircirais la chose...
  18. Je ne vois pas pourquoi il se serais desencoder à mois d'une mauvaise manip
  19. Peut être un soucis de masse ???? Les as tu bien toute rebrancher Moi la mienne était à l arrêt depuis plus de 7 mois moteur dehors et elle a redémarré aux quart de tour mais avec pompe à essence et démarreur neuf car aux bout de 10 ans c'est pièces sont fatigué
  20. As tester ton demarreur avant de le remonter? As tu bien rebrancher ton demarreur ?
  21. Voila le système blocvol qu'a notre amis Fondu :secret: http://www.blocvol.com/
  22. voila qui pourrait un peut t'aider http://forums.audipassion.com/topic/125456-rs4-b5-sondes-lambda/page__p__2119245__hl__+sonde%20+lambda?do=findComment&comment=2119245
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