Aller au contenu

mat911t

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    948
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par mat911t

  1. Sinon tu as un topic de matou, c'est peut etre celui que tu avais trouvé en faisant la recherche, il t'explique tout pour le montage et tu as des photos des 2 différents types de rétro. Cest ici MIB: Ca claque je trouve surtout avec le soleil qui vient frapper la calandre... magnifique, dommage que sur le bleue maurice ca rendre moins bien
  2. Salut c'est à peu pret ce que j'ai pu noter, la seule valeur que je peux te confirmer de mémoire c'est que : 140 compteur = 131 GPS sur le Tomtom Et je suis en 17".
  3. Regis, tu pourras nous mettre les photos du montage, et est ce que tu sais si ils font les memes pour les feux de croisements. J'ai mis des philips white je sais plus quoi mais j aimerai quelquechose de plus xenon vu que je les ai pas malheureusement. Et pourras tu me dire comment tu t y es pris pour retirer la veilleuse de son logement: soit tu as des toutes petites mains soit tu as un outils adapté tu me diras lequel. Je te remercie d avance
  4. mat911t

    Installation Ipaq fixe

    Salut Tom, Merci beaucoup pour ton aide, si j'ai bien compris je peux donc coupler les 2 fils du + et les 2 allant à la terre. Sais tu d'ailleurs si je peux retirer les fils de l'alimentation de l'autoradio de leur fiche qui se branche sur l'autoradio. J'ai essayé mais j'y suis pas arrivé et j'ai pas osé trop tirer et risquer de tout casser. Encore merci en tout cas
  5. Bonjour à tous, Je viens de recevoir mon support pour Ipaq 4700 en mode fixe c'est à dire qu'au lieu d'avoir la prise allume-cigare je voudrais le brancher sur l'autoradio par exemple qui est en 12v. J'aurai aimé avoir une confirmation : est ce que je le branche directement sur l'arrivée + et masse de l'autoradio ou il faut que je fasse quelque chose d autre ? Ou alors puis je le brancher dans la boite à fusible ? L'ampérage préconisé est de 2A et nul part dans la voiture qui est une A3 8P je n'ai trouvé de fusible à si faible ampérage. Auriez vous une idée pour m'aider ? Je vous remercie
  6. Non c'est totalement faux, tu perds la garantie et normalement "tu n'es plus assuré" en effet en cas d'accident très grave si ils s'apercoivent que tu as modifié ta voiture sans les avoir prévenu tu n'es plus couvert... Mais bon beaucoup de monde le fait. Pour revenir à la garantie en france aucun préparateur n'est agréé.
  7. Je sais quoi acheter quand je ferai plus mes 100kms quotidien et que je serai plus étudiant :malelovies: et merci ypos pour les totoshop :bigthumbup:
  8. mat911t

    stage porsche

    Elite auto propose aussi des prix sur le sstages propulsion. Sinon sur google tu fais une petites recherches et tu vas avoir plein d'offres.
  9. Salut, t'en fais pas c'est normal, si tu fais une tite recherche tu verras que tu es pas le seul. Par contre 1/2 l suffit des fois, fais gaffe de pas trop en mettre quand tu fais l'appoint. Moi la mienne doit bouffer 1l pour 10000kms
  10. Il y a des chances que ce soit les ronds points, j'en avais beaucoup à prendre pendant un an et demi et en 30000kms j'ai bouffé 3 pneus sur 4... J'ai changé les 4 et gardé le 3e en pneu de secours et ca m'a bien servi :)
  11. Tu vas te faire taper sur les doigts jeune padawan !!! Tu trouveras les infos dans la section multimédia et la fonction recherche t'aidera à trouver tout ce dont tu as besoin comme infos
  12. mat911t

    stage porsche

    Yep c'est bien ca ils sont entrain de le refaire, fini les plaques de béton comme les autoroutes américaines et les tarmac et bonjour le revètement style nouvelles autoroutes francaise. Quand je l'ai fait la piste était humide mais la partie refaite est hyper sécurisante et il y a un super grip. Je ne sais pas quand les travaux seront terminés en revanche
  13. mat911t

    Achat 993 Turbo

    Tu m'as fait réver avec tes impressions et sensations... j'en suis fou de cette caisse :malelovies: Pour les répétiteurs je préfère les blancs, allé je repars lire ce que tu as décris pour réver encore un peu
  14. C'est un peu le problème des séries... tu peux contacter audi mais bon après tu peux avoir d'autres problèmes qui sont apparus : la mienne est de décembre 2003 et j'ai eu un problème de compresseur de clim, le problème était connu sans qu'il n'y ait de campagne de rappel et audi me l'a changé, j'étais encore sous grantie à l'époque.
  15. mat911t

    Traffic Info...

    Salut, je suis dans le meme cas que toi, depuis que j'ai mon A3, impossible d'avoir le traffic info sur le concert II. Je pense que le système ne doit pas être comme sur les voitures francaises sur lesquels je n'ai jamais eu de problèmes comme sur mon ex 206 et la 307 de pret qu'audi m'avait passé
  16. J'ai envie de te dire bon choix ... j'ai la même :bigsmile: avec le TOE en plus. Je pense que le prix annoncé est correct, en plus tu n'as aucun frais à prévoir. Et oublie pas dès que tu l'as :
  17. mat911t

    Achat 993 Turbo

    Bravo pour ton nouveau jouet... ca fait des années que j'en rêve d'une comme ça... mais bon un jour viendra :eldiablo: encore félicitation pour ton achat et profites en bien :bien:
  18. Et bien il est assez simple d'utilisation, je pense pas qu'il y ait de différence avec la old new A3. Premierement tu vérifies qu'il est sur on : il y a 2 positions, quand il est poussé vers le fond (vers le tabeau de bord) il est sur off, et si tu le tires vers toi tu vas sentir qu'il se débloque. Il est alors sur on. Quand tu roules tu appuis sur le bouton à l'exterieur du comodo il se met à la vitesse à laquelle tu roules. Si tu pousses vers le haut le comodo, ca accelere, vers le bas ca décélère. Pour le désactiver, il suffit d'effleurer la pedale de frein ou d'embrayer voir de pousser le commodo vers la position off. Si tu le pousses sans le mettre sur off ou si tu freines ou embraye, il suffit de tirer à nouveau le comodo vers toi pour retrouver la vitesse précédement enregistrée par le régulateur. Si tu le mets sur off, la vitesse n'est plus mémorisée. J'espère que ca t'aidera, le mieux c'est de te mettre sur une autoroute dégagée et tu testes le système, c'est pas très sorcier
  19. Dis moi c'est pas le tien qui serait arrivé à la concession d'aix les milles ? Parce que j'y suis passé et je me suis installé dans un Q7 magnifique comme le tien, le gris avus c'est le gris foncé ? et tu as pris les jantes assorties si c'est le cas ?
  20. Le dossier hors série sur le Q7 est dispo gratuitement en concession :bigsmile: je l'ai pris hier à la concession à Aix... en plus il y avait un Q7 en expo, magnifique, gris foncé avec les jantes assorties et en presque full option, il manquait l'open sky... alala il est magnifique :malelovies:
  21. Pareil, avant ma new old A3 j'avais une 206 s16, au bout d'un an à son volant j'avais mal au dos après 50kms... les aller retour panam-aix en provence était un enfer... maintenant c'est un régal :bigsmile: et merci le régulateur, ma jambe est ravie lol
  22. Salut, je voulais savoir si ceux qui ont fait récemment leur prépa sur lyon en sont content ? Je cherche toujours à préparer la mienne mais le prépa à Aix ne possede pas de banc de puissance et ca me gene un peu... Pourriez vous me dire combien vous avez payé et si vous en etes content Merci
  23. mat911t

    stage porsche

    Salut, pour mon anniv, ma copine m'a offert un cadeau super (je suis fan depuis que je suis tout petit de porsche) un stage porsche. C'était avec pro'pulsion, 6 tours en cayman et 6 tours en 997S c'était à marcoussis; c'est vrai le circuit est tout petit mais c'est sympa, on a pas envie que ca s arrete et surtout envie de rentrer sur paris avec la 997S :eldiablo:
  24. mat911t

    Photos de vos jantes

    Ca y est tu les as monté :) pas mal c'est vrai qu il faut le petit surbaissement, moi j'essaie desespérément de fumer mon train de pneu avant pour mettre les sline...
  25. Ce serait quand meme la grande classe le volant de la rs4 dans nos A3... et imaginez en appuyant sur le bouton S ca nous mets une overboost ... ce serait trop fort... bon ok je reve un peu trop <_<
×
×
  • Créer...