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audi s3 de 2001

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Tout ce qui a été posté par audi s3 de 2001

  1. audi s3 de 2001
    déjà au delà de 2,5 bar c'est la culasse qui va passer à travers le capot lol J'ai un joint de culasse en 0,69mm, il est cometic c'est sur mais bon je n'ai pas envie de casser la puissance actuelle me suffit amplement cédric.
  2. audi s3 de 2001
    Je suis en 5W40 et au ralenti à 100 degrés j'ai 1,5 bar de pression d'huile
  3. audi s3 de 2001
    Les gars vous êtes en forme mdr c'est ça qui est bon.... alors perfexpert un peu difficile de caler le phone mdr on va bientôt avoir la puissance réelle....je posterai la courbe Franchement je ne vais pas augmenter davantage ça devient dangereux....sachant que ce turbo peux délivrer 3,5 bar là on est à 2bar voir 2.1 car mon mano est généreux Je ne voulais pas non plus aller au delà de 7000 trs avec le vilo tdi ça suffit amplement mais bon content d'avoir investi dans des soupapes et ressorts ferrera vu la montée en régime fulgurante.... Prochain achat c'est un kit gros freins et des amortos bcracing car ça devient dangereux Après pour les septiques je lui ai mis du mécarun p18 dans l'huile et la boite et je dois dire que je suis bien surpris très très très bon produit pour le prix
  4. audi s3 de 2001
    le glissement a eu lieu car la voiture n'était pas assez appuyé sur les rouleaux on voit que les sangles ne sont pas assez tendues. Il ne pensait pas qu'elle allait atteindre une telle puissance. Il me l'a dis ensuite car les 98% des voitures qu'il passe sont en stage 1 voir 2 maximum et là il a drôlement été surpris lol. Avant de casser 2 boites de vitesse elle chargeait fort à 3200 lol et deuxième effet kiscool à 4300 mais bon la boite de vitesse dcd deux fois.....
  5. audi s3 de 2001
    salut, la ligne est en full 76mm avec silencieux arrière mastersound ça va bien ça crache dans les tours et c'est discret.....
  6. audi s3 de 2001
    Voici la courbe de puissance en mod 3 et 2
  7. audi s3 de 2001
    bridé oui surtout avant 4000 mais bon 525nm à 3500 lol
  8. audi s3 de 2001
    juste pour disque et mécanisme dtmparts
  9. audi s3 de 2001
    Si la voiture n'avait pas patinait elle aurait passer le cap des 500, la courbe montre bien le patinage et ça marche déjà très fort comme ça pas besoin de plus lol
  10. audi s3 de 2001
    Pour donner un peu de nouvelles, donc la voiture est passé au banc de puissance et il en sort 490cv et 650nm après la voiture a patiné sur le banc en pleine charge et pas le temps pour refaire un tir . Petite vidéo du passage en mod 2 IMG_4098.MOV
  11. audi s3 de 2001
    idem que jess du bon matos j'en suis d'ailleurs équipé compte 850 euros le complet avec volant moteur sinon plus simple vu que ton volant moteur est quasi neuf ils ont un kit en kevlar pour 450 euros disc et mécanisme
  12. audi s3 de 2001
    Salut baptiste bonne année à toi aussi. un efr 6258 ou gtx2871 t'es pas joueur lol au moins un 6758 en twin lol Cédric est en train de me paufiner la carto pour pas charger trop tôt Dans le courant du mois de janvier se sera banc de puissance pour enfin avoir le verdict elle sort 420grs au débitmètre en pic.....lol
  13. audi s3 de 2001
    lol non tkt
  14. audi s3 de 2001
    fais un plat avec un dremel et oui ça se dévisse
  15. audi s3 de 2001
    oui je vais la ramener au banc en début d'année, oui jess reprog soldjah
  16. audi s3 de 2001
    ca y est boite changée et ça marche du tonnerre reste a voir dans le temps lol
  17. audi s3 de 2001
    mdr les gars vous etes moqueur je vais doser la pédale
  18. audi s3 de 2001
    Bonjour à tous, donc pour alimenter un peu je viens de finir de reassembler la boite de vitesse. Ce sera la boite de vitesse du départ avec changement des synchros. On reste sur des rapports arbres et pignons de s3. Toutes les fourchettes renforcées, plaque d'appuis sur carter et appuis pendulaire sur le pignon de la 4 ème et prolongement de l'arbre primaire pour se loger dans un roulement pilot dans le vilo, comme sur les dsg. on a insérer sur le prolongement une bague extérieur de roulement plutôt que de laisser l'acier en direct dans le roulement. J'ai également remis mon différentiel qaife.
  19. audi s3 de 2001
    oui c 'est clair on verra ce que donne une baisse du couple déjà
  20. audi s3 de 2001
    pour les pignons je remet d'origine et on descendra le couple en dessous de 4000trs ca devrait le faire genre 500nm en dessous de 4000 et libérer au dela
  21. audi s3 de 2001
    Encore pour fiabiliser l'arbre primaire, je suis passer par un tourneur pour rajouter un prolongement de l'arbre primaire qui va se loger dans un roulement pilot dans le vilebrequin. Le but de ce montage est de diminuer significativement les vibrations sur l'arbre primaire
  22. audi s3 de 2001
    Oui mais des dentures droites c pas utilisable au quotidien paye le bruit.....
  23. audi s3 de 2001
    oui et toutes les durites sous le collecteur d'admission aussi
  24. audi s3 de 2001
    Je vais refaire une boite entière d'origine et revoir mes espérances à la baisse pour préserver la transmission ce sera plus sage.
  25. audi s3 de 2001
    lol une dsg si on me garantie que ça tiens le couple pkoi pas mais personne ne me le garanti meme un kit crabot qd je donne ma config on me répons non garanti..... je vais refaire une boite entièrement d'origine avec les renfort et 500nm de 3000 à 4000 et ensuite libérer les nm qui devrait à mon avis être proche des 700
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