Petitbiston

@ Ju : Salut, pas de soucis je te donnerai la réf je suis au bureau. @ Red : de mémoire 1 seul

Bon, 6.30 EUR de pièce, 1 bonne heure pour remplacer ce cable crochet. Pour les prochains :) : Démonter donc la garniture de la porte, déclipser les modules vitres, rétros, fermeture centralisée Il faut démonter le "chassis" Dévisser la serrure pour avoir plus de visibilité Remplacer le crochet a son emplacement Remonter l'ensemble J'ai vu avec le carrossier, les cales en alu ne concerne que la porte et non la vitre, donc j'ai toujours le même soucis casse pieds avec la vitre qui remonte d'un coup 1 fois sur 4 :(

@ Be_Fa : ouep mais c'est fou que des catalyseurs lâchent avant 200 000 kms. C'est sur que je passerai par du cata sport moins cher ;)

@ Yannick : salut Yannick, je viens de lire ton post car j'ai fait quelques recherches avant de poster. Merci pour tes réponses : 1) je ne savais pas que c'était pas la pompe :) 2) je ne sais pas comment la tester :) 3) tu es surement bricoleur, mais moi changer les durites du V8 bi turbal je suis out :) mais oui je comptais le faire si je gardais la belle

Pour finir l'année, un petit voyant orange moteur sur l'odb avec messages VAG COM débit air secondaire insuffisant. Direction AUDI pour un diag + contrôle à 92€ le forfait ! :( Verdict je viens de raccrocher : - le catalyseur droit HS, avec suspicion du gauche hs sous peu - il prévoit de remplacer avec les sondes (les 4 bien sûr) - défaut pompe (là pris sous garantie puisque déjà remplacée) Devis à plus de 4 000 EUR, ouille... J'ai demandé de commencer par la pompe pour voir et procéder par étape. Si les catalyseurs sont bien HS je m'orienterai vers MTM & Co...

La pièce est commandée (6€) je l'aurai demain, je vais passer à la carrosserie pour un soutien et astuces car je crois qu'il faut désosser complètement la portière...

@ Audipassionrs : salut, pour les cales, à l'époque, non pas pensé :(

Salut, la tempête Joachim passée j'ai pu enfin me pencher sur le soucis de la semaine :o)et démonter ma porte avant conducteur au soleil B) La gâchette d'ouverture de portière intérieure n'ouvre plus, dans le vide. Verdict le câble crochet a rompu net. Questions du jour : peut on remplacer cette pièce ? si oui comment et je veux la référence avant d'aller chez AUDI. 2 photos: J'en profite pour vous demander si vous pouvez me confirmer ou donner la bonne position des cales en alu gauche et droite qui doivent avoir une incidence (j'espère) sur le fait que ma vitre ne remonte pas systématiquement d'un coup alors que les guides plastiques ont été remplacés :

@ RS Line : non aucun désagrément, c'est juste le recyclage des gaz au démarrage... Mais c'est toujours chiant de voir un voyant orange sur l'ODB :( Tu fais tout comme moi lol j'ai mis également les disques RS6+ + plaquettes neuves à l'avant. ;)

J'ai eu le même soucis d'un témoin moteur, après scan c'était bien la pompe à air HS. Je me suis fait avoir car elle devait être prise en garantie car c'est une pièce changée lors de la courroie... Bref elle a était changée en mars 2010. J'ai de nouveau l'erreur sur l'ODB avec le même soucis... j'adore

@ Senna : en plus de 10 ans, c'est plutôt bien...

Quelques nouvelles quand même :) : Les soucis identifiés : - jauge carburant qui déconne, le transmetteur gauche serait en cause. Bon ça, ca va, il y a un tuto et conseils dessus MAJ : Toujours pas bossé dessus - signal liquide refroidissement qui bip le matin, j'ai le nouveau bol et le G12, à faire MAJ : Remplacé impec - enceinte bose droite qui merdouille, je n'ai pas trop envie de reprendre une enceinte, vendue par 2 de mémoire. Sûrement prendre du Focal... MAJ : Toujours pas bossé dessus, je balance le son à l'arrière :( - entonnoir jauge d'huile et jauge hs, plastique sec et vieillissant, la jauge s'est cassée, je crois que des morceaux sont tombés grave ? MAJ : Remplacé impec Pas encore identifiés : - bruits clignotants lorsque j'actionne le clignotant, ils continuent de biper. J'ai commandé le relais et remplacé mais pire qu'avant et en plus un bzzzzz en supplément... Je remplace le comodo alors ? MAJ : j'ai démonté le volant pour voir comment nettoyer le comodo, mais sans plus, bruit toujours présent, je pense que je vais devoir en acheter un ? - dernièrement, un clac-clac et des grincements comme dans un vieux lit, ils ne sont audibles en même temps, le clac-clac est apparu en premier et juste quand je suis sorti du contrôle technique:(. Mes armotos sont d'origine, pas de bruits sur route dégradées, ni sur des ralentisseurs. Je soupçonne silents blocs ou coupelles amortos ? MAJ : le bruit de sommier de grand père c'est bien la barre stabilisatrice, changée :) pour le reste voir plus haut - vitre conducteur, qui ne remonte pas d'un coup 2 fois sur trois alors que les 2 entraineurs ont été changés, moteur hs ? système anti pincement ? MAJ : en fait je pense que c'est mes 2 cales en alu qui sont mal placées, qui pourrai avoir la gentillesse de retrouver une petite photo de la porte démontée avec ces 2 cales en alu ???? :) MAJ : dernier soucis : mon siège passager, la fonction montée descente ne réagit plus :(

A y est ! mon siège passager est bloqué, idem pour la fonction montée descente... A suivre

Euh, de mémoire c'est possible, mais on est plus en 1.8L mais en 2.0L

Encore !:!

Merci Feu KS... Il me faut un CAN BUS :( la loose ! Bon bah, je vais le revendre, et m'orienter vers un no AUDI, tant pis, mais avec d'autres fonctions "modernes" :)

J'ai trouvé pour le code, il faut faire SCAN + RDS. Par contre, le poste ne s'allume pas et ne s'éteint pas avec la voiture, je pense qu'il fait faire une manip VAG-COM... Mais qu'elle est il ? :) ?? :)

Salut, je viens d'acheter un Concert II pour mon S3 et la procédure pour rentrer le code est différente que sur le Concert I (maintenir TP + RDS). Merci de bien vouloir m'indiquer sur quels boutons appuyer ;)

Sympa !! !! Mais tu t'es pas foulé pour l'airbag mdr :)

...zZzZzZzZzZ

@ Pedro : si tu cherches une RS6 berline à vendre fais signe ;)

Ca fait parti du RS6+ je pense :)

Salut Ritchy, pas mal l'échange...! En tout cas il est clair que tu ne peux que être charmé par cette voiture, quelle superbe réalisation ! C'est un gros coup de coeur pour moi aussi et j'imagine pas avec un V10 (je n'avais que le V8). +1 pour les jantes, bizarre, mais bon, elles sont plus belles que les V10 je trouve ;)

Pas mal nan ?

Vues aujourd'hui, sans rapport avec les remorques et autres tops sur le toit, mais elles sont tellement belles surtout la porsche quel sonorité