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nico77240
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Embrayage s3 qui patine sur le couple
nico77240 a répondu à un(e) sujet de cedric_68 dans S3 8L - (1999 à 2003)
dit dans quel coin tu et excatement , et si l'un de nous et vers chez toi et sait comment faire , il se déplacera peut etre -
la tresse et au niveau du col de cygne , descente de turbo si tu prefere damien : on sait jamais , verifie quand meme , sa coute rien
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connaissez vous le race diagnostics
nico77240 a répondu à un(e) sujet de nico77240 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ok donc postfacelift pour les evo et le prefacelift pour les non evo , c'est bien sa , j'ai tout compris cette fois si ? -
connaissez vous le race diagnostics
nico77240 a répondu à un(e) sujet de nico77240 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ok , donc moi c'est une AMK de 03/2001 evo , lequel choisir ? car la j'ai pas tout compris sur se que le vendeur m'a répondu -
connaissez vous le race diagnostics
nico77240 a répondu à un(e) sujet de nico77240 dans S3 8L - (1999 à 2003)
il existe 2 models , postfacelift et prefacelift , je ne sait lequel choisir , j'ai demander au fournisseur et voici sa reponse : Hello, The post facelift is ~1mm narrower. The postfacelift vent has a back light in the thumb wheel. en français : Bonjour, Le lifting postal est ~1mm plus étroit. Le conduit de post-lifting a un rétroéclairage dans la molette. -
brice et damien petite question con laissez vous vos voiture bien chauffer avant de lui tirer dedans , (environ 15 a 20 km pour ma part) , et laisser refroidir avant de couper le moteur ( rouler tranquille tranquille 2 a 3km avant de s'arreter et laisser tourner 15 sec ) tout sa pour savoir si le turbo a bien le temps de chauffer et de refroidir . pour ton soucis je pencherait sur la tresse ou collecteur fissurer , attend ton verdict . merci
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du meme avis que yannick :whip:
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connaissez vous le race diagnostics
nico77240 a répondu à un(e) sujet de nico77240 dans S3 8L - (1999 à 2003)
voici une petite description du produit , direct du site du fabriquant : http://racediagnostics.com/cms/index.php?page=liquids3 et une video faite sur une 8p , dsl pas trouvé de vidéo avec une 8l : http://www.youtube.com/watch?v=bGoONTn1Y_w -
Embrayage s3 qui patine sur le couple
nico77240 a répondu à un(e) sujet de cedric_68 dans S3 8L - (1999 à 2003)
pour moi c'est l'embrayage qui et hs , vérifie aussi le volant moteur. concernant le liquide de frein , cela gere la commande de boite uniquement si je me trompe pas , donc si tes vitesses passe bien , ya pas de soucis -
connaissez vous le race diagnostics
nico77240 a répondu à un(e) sujet de nico77240 dans S3 8L - (1999 à 2003)
dinozzo : un grand merci de ton retour expérience , tu ma convaincu , reste plus qu'a trouver un site pas trop cher , car pour le moment j'ai regarder uniquement ici : http://www.vwperformances-shop.com/boutique.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=254&category_id=87 300e , je vait voir si il y a pas moins cher ailleur , on sait jamais -
regarde si c'est pas le silent bloc en bas du col de cygne , juste avant le cata
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connaissez vous le race diagnostics
nico77240 a répondu à un(e) sujet de nico77240 dans S3 8L - (1999 à 2003)
sur l'ecran , c'est ecrit en français ou en anglais ? -
connaissez vous le race diagnostics
nico77240 a répondu à un(e) sujet de nico77240 dans S3 8L - (1999 à 2003)
l'utilisation et symple ? c'est uniquement en anglais ou l'on peut le mettre en français ? l'ecran et bien lisible meme avec du soleil ? -
connaissez vous le race diagnostics
nico77240 a répondu à un(e) sujet de nico77240 dans S3 8L - (1999 à 2003)
vraiment sympa de ta part , merci -
bienvenue a toi sur le forum , vivement que tu mette les photos , ont et tous curieux et impatient ici
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connaissez vous le race diagnostics
nico77240 a répondu à un(e) sujet de nico77240 dans S3 8L - (1999 à 2003)
pour le montage , il suffit juste de le brancher a la prise diag ? c'est bien sa ? aurait tu une photo stp de l'écran mis en place sur ta s ? -
bonjour je voudrais savoir si certains d'entre vous connaissent le fameur boitier race diagnostics . se produit a l'air plutot complet voici un copier coller de ce qu'il peut faire : - Ce kit permet d'installer au tableau de bord un véritable ordinateur de diagnostique vous permettant d'avoir en temps réel sur l'afficheur les informations suivantes sous forme de graphique ou de jauge : Puissance moteur Couple Pression de suralimentation Pression de commande Débit d'entrée d'air de trubo Richesse rapport air/essence Température d'air entrée moteur Température des gaz d'échappement Température du liquide de refroidissement Position de la vanne de pilotage de turbo N75 Température d'huile Il vous permet aussi d'avoir les ratés de combustion moteur, les temps de correction de différents paramètres et des valeurs d'accélération en temps réels
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logiquement une voiture qui presente une perte de couple ne doit pas etre reprogrammer tans que le probleme na pas été résolu , c'est mon avis la ma voiture a ete betement reprogramer alors qu'il y avait un souçis . apres plusieurs pieces changé sur conseil de franck , rien na changé . dsl mais pour moi c'est juste un manque de profesionalisme , il c'est juste contenté de prendre mon argent , sans aucun réel suivie , vu le prix demandé . donc trop cher vu les prestations
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il et clair qu'une voiture reprog doit rouler au 98 et a rien d'autre , pour ceux qui s'amuse a changer la n75 c'est vrai que c'est dangeureux car la reprog na pas été faite pour sa , logiquement une fois la reprog faite il ne faut rien changer , sinon il faut passer a nouveau par une autre reprog . apres certains aiment jouer avec le feu . pour ma part je suis mécontent de ksf pour le faite qu'il na pas su trouver mon manque de couple , et c'est juste contenté de me faire la reprog , et na jamais su me faire une courbe de puissance correcte , donc incompetance ou manque de profesionalisme , je pensse surtout qu'il na jamais voulu se prendre la tete et c'est juste contenter de prendre mon argent , rien de plus . mais une fois le probleme résolu "sans l'aide de ksf" la voiture tourne super bien . il et vrai que beaucoup disent qu'il y a eu des casses moteurs , mais cela et archi faux . 2 ans de reprog chez ksf et mon moteur na jamais cassé .
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Présentation Audi S3 by Cyril86
nico77240 a répondu à un(e) sujet de cyril86 dans S3 8L - (1999 à 2003)
pour combien en a tu eu pour tes 4 bougies stp ? -
tans mieux pour toi que tu a eu a chaque fois du résultat , j'aurais bien voulu etre satisfait aussi .
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le test sous pression a été fait avant la reprog , c'est la seule fois d'ailleurs , chose qui n'est pas normal , c'est se que je lui reproche en plus de n'avoir jamais fait de test routier et de me dire de changer tel ou tel pieces au hazard , se qui na rien changer au final . j'ai meme eu droit a une excuse bidon suite a un passage au banc fait par franck ou le couple tombe a 3000t/min alors que je venait de faire 40km avec la voiture : c'est tes pneus qui patines , change les . j'ai jamais vu un tel manque de proffésionalisme .
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Présentation Audi S3 by Cyril86
nico77240 a répondu à un(e) sujet de cyril86 dans S3 8L - (1999 à 2003)
ok merci -
tu a bien de la chance , car moi trés déçu . incapable de trouver la cause de ma perte de couple. de plus il na jamais eu d'essai routier apres reprog je pensse que quand on dépense 750e pour la reprog + 150e pour suprimer le code défault suite a la décata , qui na pas été suprimer durant la reprog , on doit avoir un résultat , se qui na jamais été le cas avec moi
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Présentation Audi S3 by Cyril86
nico77240 a répondu à un(e) sujet de cyril86 dans S3 8L - (1999 à 2003)
???