Médor63

Bonjour, question pour les spécialistes: A t'il existé une version quattro de l'audi A4 B6 V6 Tdi 163ch Multitronic? D'avance merci!

L'important dans ces décisions, c'est que la CC reconnaît que le cinémomètre homologué et contrôlé, n'est pas le seul moyen pour constater et réprimer un excès de vitesse, ce qu'elle écrit noir sur blanc. :jap: et ce qui va à l'encontre de certaines légendes urbaines. Après, dans la réalité, les agents, dans l'immense majorité des cas, pour ne pas dire dans la totalité, ont recours, s'ils n'ont pas de cinémomètre, au R413-17 et à la "vitesse excessive", souvent à tort là aussi... :furious:

IL faut quand même une "mesure". En loccurence, dans les cas que je connais de CC, c'est le compteur du véhicule des forces de l'ordre qui a permis d'estimer la vitesse du contrevenant, et de le verbaliser, ce qu'a confirmé la CC. Ce sont des cas marginaux. Je ne suis même pas sur qu'il y en ait un par an en France :coucou: Pour info: http://www.legifrance.gouv.fr/affichJuriJudi.do?oldAction=rechJuriJudi&idTexte=JURITEXT000007522624&fastReqId=391495929&fastPos=6 http://www.legifrance.gouv.fr/affichJuriJudi.do?oldAction=rechJuriJudi&idTexte=JURITEXT000007590146&fastReqId=1441380413&fastPos=3 Certes, le faut que les automobilistes reconnaissent l'infraction aide, mais les décisions sont clairs. :unsure:

La Cour de Cassation a validé des pvs dressés pour dépassement de la vitesse autorisé, ce qu'on appelle un "excès de vitesse", alors que ce dépassement n'avait pas été relevé par un appareil de mesure "certifié et homologué" :coucou:

La confusion est courante entre excès de vitesse et vitesse excessive. On peut être verbalisé pour vitesse excessive même en roulant en dessous des limitations. Ce n'est pas la même chose. Les agents ont tendance à verbaliser pour la seconde dès qu'ils ne peuvent constater la première. Or la vitesse excessive, régit par l'article R413-17 du code de la route, est une infraction faisant référence à un nombre précis et limité de circonstances devant conduire l'automobiliste à réduire sa vitesse. Il faut donc que l'agent, sur le PV, précise la circonstance qu'il oppose à l'automobiliste. S'il précise juste "vitesse excessive", ce n'est pas suffisant pour caractériser l'infraction qui pourrait ainsi être contestée. Je précise aussi, bien que ce soit marginal, qu'un excès de vitesse peut être constaté par autre chose qu'un cinémomètre, ce qu'a déjà confirmé la Cour de Cassation. (un compteur de voiture des FDO par exemple.)

Je confirme les réponses apportées. Le nom et la signature de l'agent figurent sur le PV qui est la partie qu'il garde avec lui...

Bonjour, il aurait fallu éventuellement vous retourner contre le vendeur AVANT de faire les réparations sur le véhicule. Or ca fait plus de 6 mois et 10 000 kms que les réparations ont été faites, sans expertise contradictoire préalable. Vous n'avez donc plus aucun recours à ce stade. De plus, de quand date l'achat de ce Scénic?? Si vous l'avez acheté neuf en 2003, ne me dites pas que vous envisagiez, 8 ans et 150 000 kms après de vous retourner contre Renault au titre de cette garantie des vices cachés?? Pour la géométrie, faites la vérifiez, et oublier l'idée de "vous retourner" (donc procédure juridique) contre le garage sur ce motif. Cordialement

:coucou: Bonjour, tu as aussi O² programmation à Nancy... http://www.o2programmation.com/o2/contact.php

Alors pas de verbalisation possible. Demandez à votre Maire la possibilité qu'il fasse installer des plots de chaque côté sur l'équivalent d'une place afin d'y interdire le stationnement. C'est lui qui en a le pouvoir.

S'il n'y a pas de place de stationnement délimitées sur le trottoir, il est, par définition, interdit de se garer sur un trottoir. Après, il n'y a pas de précision dans le code de la route, de largeur minimale à respecter par rapport à la sortie d'un véhicule. Le stationnement de ces véhicules ne doit pas gêner l'entrée ou la sortie du votre. Si c'est le cas, il faut appeler le service de la fourrière du commissariat compétente. Après, s'ils ne veulent pas se déplacer, un petit courier au Maire et/ou au Procureur de la République pour les en informer...

Je viens de voir, 160 euros par an pour cette taxe....Ca fait chier pour celui qui veut s'acheter une RS4 d'occasion.. <_<

Ca va, c'est pas "rédhibitoire", surtout vu le tarif d'assurance proposé, moins cher, avec la même franchise et garanties que pour ma BM actuelle :bigthumbup:

le prix ne me choque pas pour une RS4 de 2007 et avec ce kilométrage là :coucou:

Très belle, mais elle ne semble pas disposer des sièges F1 <_< Attention à l'état des pneus aussi à ce kilométrage je dirais :bigsmile:

Ayé, devis reçu, après rappel téléphonique de leur part, très rapide et très pro, et en plus tarif très intéressant! :coucou: Seul chose: installer un "traqueur" sur la voiture. Quelqu'un connait il des "tuyaux" sur ce genre d'installation, je connais pas du tout... :unsure:

Dans l'après midi l'assurance m'a rappelé, mais je n'ai pas entendu sonner. Ils m'ont laissé un message disant qu'ils ont bien eu mon fax et qu'ils me rappelaient vendredi pour un devis. Donc à priori, bonne première impression à leur encontre :coucou: Pour le choix final, je pense que c'est l'occasion qui fera le larron, et que le moment venu, si je tombe sur une bonne occasion, que ce soit une RS4 ou une E55, je me lancerai... Faudra aussi l'aval de madame, et là, faudra jouer du compromis car à priori, elle veut pas de Mercedes <_<

Tout à fait, je prends le temps de bien me renseigner à droite à gauche sur tous les modèles qui m'attirent, et je me laisse le temps de murir la réflexion pour ne pas regretter l'achat. Le souci aussi, c'est que plus j'attends, plus les modèles décôtent, c'est évident mais plus aussi ma voiture actuelle décôte et perd de sa valeur... Actuellement, sur le marché, un véhicule comme le miens affiche un prix de vente compris entre 24 et 27 000 euros. Dans un an, on sera sans doute plus vers les 18-20 000 euros je pense...Autant à rajouter ensuite pour accéder au rêve! Car la casserolle à ma femme (207 essence 1.4 75ch de juin, dans un an, elle côtera pas des masses (valeur neuve 13000)sachant qu'à côté de la voiture que nous prendrons, il faudra que nous prenions aussi un autre véhicule diésel le moins cher possible (donc dans les 2-3000 euros)... De toute façon, j'ai pas le choix, ma femme veut pas investir tout de suite. Donc on se laisse 2011 pour murir la réflexion et voir l'évolution des prix sur ces véhicules sportifs que sont la RS4 et la E55

Non je ne suis pas gendarme. Celà dit, objectivement, il faudra des voleurs sacrément organisés pour venir me home jacker. Je pense qu'il serait plus facile pour eux de me "cueillir" à l'entrée de mon parking...Mais ne parlons pas de ca, je vais avoir la poisse :bigsmile: Une M3? La dernière génération et son V8 est inabordable question tarif. L'ancienne génération, et le 6 cylindres de 340ch commence à se faire vieille, et même si je la trouve très réussie esthétiquement parlant (même plus que la génération actuelle) je préfère nettement la RS4... Pour l'instant, des avis que je récolte à droite à gauche, deux voitures semblent se distinguer à mon niveau: 1- l'Audi RS4 2- la Mercedes E55 AMG :coucou:

Voilà, j'ai envoyé un fax pour demande de devis à l'assureur partenaire du forum, y'a plus qu'à attendre sa réponse :bigthumbup:

Ah ok, merci du tuyau, je vais voir!

Disons que je pense plutôt au sketch de Bigard :bigsmile: Si le voleur il veut arriver chez moi, il va falloir qu'il passe devant un Agent de Sécurité, qu'il trouve deux codes (digicodes), qu'il monte 10 étages, et qu'il fracture deux portes. Ensuite il aura à affronter Zeus et Appolon en effet, puis éventuellement moi armé de mon 3 coups automatique calibre 12. Bref, c'est pas gagné pour récupérer les clés de la RS4 :bigsmile: Purée, je suis en train de faire le tour des assurances, pas évident :blink: Y'en a, dès qu'on entre "RS4", avant même qu'on ait donné la moindre indication sur notre profil, on a un message "désolé nous n'assurons pas ce genre de véhicule".. :rolleyes:

De ce côté là, je crains pas grand chose....

Merci pour cet avis. :coucou:

Il me semble que la S4 a aussi des spécificités telles que jantes, bas de caisse, sorties d'échappement, calandre, non? <_< Comme concurente de la S4 y'a aussi la classe C55 AMG..mais ma femme n'est pas emballée par la Mercedes :unsu

Bah entre une S et une RS, le choix s'affine quand même. Pis je préfère mettre toutes les cartes de mon côté en terme d'informations pour ne pas regretter mon choix par la suite, quel qu'il soit. Les S4 B6 sont un peu plus abordables que les RS4, c'est un fait. Alors ca fait réfléchir ce pour quoi je demande des infos sur les deux modèles. La S4 V6 est un peu hors budget, mais elle va baisser bien sur en occasion dans les deux ans, et j'en entends pour l'instant que du bien.. :coucou: