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Médor63

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  1. Médor63
    Ouaih, si tu veux je te file les coordonnées de mon préparateur en région parisienne (un garage aussi sur Lyon et Bordeaux) car j'ai vraiment un doute la dessus...
  2. Médor63
    Tiens, j'étais pas au courant de cette histoire de bridage... Quant au filtre, j'en ai commandé un, un Green, que je monte demain. Je pense pas y gagner grand chose, si ce n'est offrir à ma voiture de meilleures "capacités respiratoires!"
  3. Médor63
    En fait, il s'agirait de ma préparation. J'ai un trou à l'accélération (que l'on voit sur la courbe) qui fausserait les données du banc: la courbe se cassant la gueule au moment de ce trou (que je ressent souvent en 5ème ou 6ème quand je mets gaz), ce qui n'est pas normal, le banc s'affolle et remonte en flêche en suite, me sortant des chiffres érronnés! Je dois donc retourner voir mon préparateur mi janvier pour qu'il tente de localiser ce qui "bug" dans sa prépa, voire même qu'il me mette une version actualisée de celle ci dont il dispose! Une fois ce problème réglé j'aurais plus qu'à retourner au banc voir ce qu'il me sort. Le proprio du banc, pour me prouver qu'il était fiable et que ca venait pas de lui, a même passé gratuitement la voiture de mon père dessus: A4 1,8Turbo de 150ch sortie à 148ch. Banc donc assez fiable apparemment, et geste très commercial du gars!
  4. Médor63
    Les personnes avec lesquelles j'en ai parlé depuis hier sur d'autres forum, et notamment le préparateur de ma caisse que j'ai appellé, me confirment que c'est pas possible! Ca me rassure d'un côté car j'ai pas envie de faire le moteur à travers, même si je prends soin de ma caisse.. Il me reste plus qu'à trouver un autre banc pour voir les chiffres qui sortiront alors...
  5. Médor63
    voilà la courbe, j'attends avec impatiente vos avis... En couleur les chiffres obtenus à Aurillac (238ch je crois et 39m/kgs) et en grisée la conversion en DIN....: 255,3ch et 41m/kgs.. à vos avis... Je reprécise que mon frêre connait quelques gars qui ont passé leur caisse sur ce banc qui n'est pas vieux du tout, et qui ont trouvé les chiffres très fiables, dont une 106S16 passée à 122ch pour 120.
  6. Médor63
    ben vi, 255,3ch, je vous montre la première courbe prise avec mon APN demain soir, le reste desc ourbes j'espère dimanche au pire lundi...
  7. Médor63
    Je reste quand même interloqué. J'ai pris une photo de la courbe sur mon apn car l'imprimante du gars marchait pas. Je vous la metterais demain soir en rentrant. Les courbes je devrait les récupérer Dimanche avec la venue de mon frêre qui les récupèrera au garage si l'imprimante du gars est réparée. Vous jugerez par vous même et on y verra peut-être plus clair. Je précise que ce banc à l'air fiable. Mon frêre a appellé un de ses potes qui a fait passé sa 106S16 et elle a sorti 122ch. C'est de plus le seul de la région, alors si il déconnait, ca se saurait "dans le milieu" et mon frêre bossant dans le "milieu" il me dit que son banc est fiable. Moi je doute pas du couple, mais 255ch je reste estomaqué!
  8. Médor63
    ben oui mais je sais pas comment faire!
  9. Médor63
    oui, à froid c'est clair moi aussi. En même temps, si j'ai bien 255ch, c'est un peu normal qu'elle tête plus...
  10. Médor63
    Ca consomme un peu plus en effet, surtout en mode arsouille!
  11. Médor63
    La version originale est à 32m/kgs il me semble donc 41 ca fait à peine 30% de plus ce qui est logique dans le cadre d'une préparation. 255ch voudrait dire que d'origine, elle tournait autour de 190ch. C'est pour moi possible vu les différences importantes relevées sur la majorité des modèles passés au banc. (le gars me l'a confirmé) Comme dit plus haut, j'ai vu des fiches de banc de léon tdi 150 sortant d'origine 177ch au banc....
  12. Médor63
    ben le couple est pas si impressionnant que ca et c'est lui qui peut être à l'origine de problèmes d'embrayage, de boite... Pour les pros autre élément de l'essai: fait en 5ème, départ à 50 km/h et puissance max à 4200t/m et 191 km/h. 10s pour faire le 50-190 en 5ème.
  13. Médor63
    Non, j'avais mal regardé ayant fait ca le soir et le liquide n'étant pas coloré j'ai cru qu'il n'y en avait presque plus alors qu'il y en avait juste en dessous du mini!
  14. Médor63
    côté extérieur, il restait un bon demi centimètre, moins à l'intérieur... Plaquettes commandées de toute façon...
  15. Médor63
    Il dit que oui car il passe beaucoup de caisse dessus! Je vous scannerais la courbe dès que possible car là je suis à Aurillac en vacances! Celàt dit regardons de plus près: La caisse est annoncée à 163ch. Or on sait tous que les VAG sortent plus en réalité. J'ai vu des courbes de léon tdi 150 sortant d'origine 27 ch de plus. Partons de ce chiffre supposée, que mon V6 sortait plus ou moins 190ch d'origine. 255ch après prépa ca fait 65ch de plus soit un peu plus de 30% de puissance en plus ce qui reste dans la moyenne d'une grosse préparation. Il aurait fallu que je passe ma voiture au banc avant la prépa pour voir combien elle sortait. Je ne connais pas non plus ce qui a pu être fait dessus avant que je l'ai. Elle appartenait au patron d'une concession Audi en Allemagne. Serait-il possible qu'il l'ai fait préparée avant? Et que j'ai refais une prépa sur une première?
  16. Médor63
    J'ai passé ma caisse aujourdh'ui sur un banc de puissance à Aurillac: Verdict hallucinnant: 255,3ch Din à 4200t/m et 41m/kgs à 4100t/m!! Le gars m'a affirmé que son banc était bien réglé, car il y passe de nombreuses voitures et il m'a dit que c'était systématique sur les VAG qu'elles sortent plus de puissance que le nombre annoncé! Il m'a dit qu'il aurait fallu que je la passe au banc avant la prépa pour voir le gain! 255ch j'ai quand même du mal à y croire mais bon...
  17. Médor63
    Moi, en version 163ch boite manuelle, je fais 1000 kms environ avec un plein, soit 7 litres de moyenne environ. Par contre, la ville ca aime pas trop le V6 et là c 9-10 litres.... Sachant que la version 180 quattro consomme plus...
  18. Médor63
    ben on peut pas tout avoir non plus...
  19. Médor63
    Ben si... Cuir et sièges baquet, ca se voit pourtant??
  20. Médor63

    un nouveau en a4

    Médor63 a répondu à un(e) sujet de yoyochao dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    L'autre explication c'est que une personne mal intentionné peut faire une fausse plaque avec ton numéro dessus, pour commettre des infractions et que ca te retombe dessus... et si en plus cette personne mal intentionnée à un véhicule similaire en modèle et couleur que le tiens, ben là c'est le pompom!
  21. Médor63
    là effectivement ca pue! celà dit, moi j'ai acheté ma caisse par mandataire en Allemagne, et si on fais gaffe (faut que ca vienne d'une concession Audi et pas d'un petit garage) y a de bonnes affaires à faire! Moi c'était la seule façon que j'avais d'accéder au rêve! Ma voiture en france m'aurait coûté 4000 euros de plus et je les avait pas!
  22. Médor63
    voilà déjà une photo d'une grise! un intérieur: un autre, boite tiptronic:
  23. Médor63

    un nouveau en a4

    Médor63 a répondu à un(e) sujet de yoyochao dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    Bienvenue à toi! Super voiture! Pour la prépa je connais un garage ,sérieux sur Paris et un autre sur Lyon dépositaire de la même marque. Ils m'ont préparé mon Audi A4 v6tdi et j'en suis satisfait. Si tu veux les coordonnées demande le moi par mp... Et plus de photos de ta belle s'il te plait!
  24. Médor63
    Oui mes embouts d'origine étaient recourbés vers le bas et ont été sciés par mon mécano. Sur le reste je sais pas comment a procédé mon mécano, si ce n'est que les nouveaux embouts ont été soudés...
  25. Médor63
    effectivement... là, ca calme.
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