ev92

Salut, je vais ajouter ma petite contribution (bah oui !! mon Rs6 est d'origine avec ses 450 ch)... :bigthumbup: A+

Salut, moi qui ai une une S6 Avant et maintenant une RS6 Avant, il n'y a pas photo en terme de performances et de sportivité. Attention seulement à ton budget car si tu te décides pour une RS6, avant même les révisions, la distribution tous les 60 000 kms (entre 1500 et 2000 euros)... il y a le coût de la carte grise qui fait très mal sans parler de l'assurance!!! Pour ce qui est de ton budget max de 35 000 euros, tu pourra trouver une RS6 correcte à condition de faire très attention à l'historique et l'entretien. Dans tous les cas, lorsque tu auras repéré un véhicule, demande à Audi de te fournir l'historique informatique cela permet déjà d'éliminer une partie des magouilleurs. A+

Salut à tous!! J'ai pris le temps de revivre cette formidable journée au travers des photos et vidéos avant de poster. Félicitations aux GO et à l'équipe d'ADE ainsi qu'aux participants... La journée était bien remplie et nous sommes tous repartis bien fatigués (+ trajet de retour 420 kms). J'avoue avoir eu du mal à rester sage sur l'autoroute.... Vivement la suite cette hiver... sur la glace!!

Salut à tous, Je viendrai de Nancy (par l'A4) avec mon véhicule. Je compte arriver Samedi soir sur Paris et je n'ai encore rien réservé au niveau hotel. Est-ce que certains ont déjà prévu un point de chute sur un hotel (avec parking sécurisé)?? A+

Ok, pas de soucis merci...

Salut, Merci de me confirmer si mon chèque est bien arrivé. A+

Merci à tous pour vos sympathiques messages......A+

Superbe!!! Je crois de mémoire qu'un magazine malheureusement éphémère "Talons Pointes" avait fait un long article sur ce modèle et de la même couleur....Cela m'avait marqué!!!

C'est un modèle de mai 2003, elle est monégasque à 100 000 kms et a subit une grosse révision 3 mois avant la vente (remplacement des disques + révision = 4500 euros). Je voulais absolument un RS6 bleu avec un intérieur clair, un toit ouvrant et un volant palettes F1 ce qui est le cas mais ce n'a pas été facile à trouver!!! Par contre je pensais acheter un véhicule avec moins de kms (environ 50 000) mais dans le cas présent, l'historique étant connu (carnet à jour + factures que j'ai vérifiées chez Audi, pas d'accidents), le véhicule est propre et le prix était ....très très atractif (après une négo un peu serrée). Quoi de plus? il est toutes options, équipé d'un traqueur et avec une garantie "prestige" d'une année fournie par le garage. Je crois que tout y est..... A+

Salut, très sympa le look, mais le pb avec les 300C, c'est que c'est un paquebot et sa flotte énormément, je me suis fais peur plus d'une fois à haute vitesse sur autoroute. Je n'imagine pas les vibrations en 24".... c'était déjà limite sur la mienne en 20"....... Je suis bien content d'être revenu à Audi.....c'est plus discret!!!

Salut à tous, comme promis, quelques photos du bolide.... A+ La suite....

Salut à tous, c'est pareil pour moi, le chèque est entre la poste et la boîte aux lettres LCQA A+

Salut à tous, Comme je viens d'acheté mon Rs6 je suis encore en contact avec des revendeurs. J'ai reçu ce matin une proposition pour un Rs6 de 2003, 70000 kms, roues 20" à 39900 euros. Si cela intéresse quelque'un, je peux lui communiquer les coordonnées du vendeur. http://imageshack.us/iframe.php?txtcolor=1...ank&size=30

Bonjour à tous, je confirme ce que dit RS678, c'est bien le bleu Mugello.... Par ailleurs, je devais ajouter des photos ce week-end, et bien c'est raté!!! Le garage a gardé mon véhicule car il a pris du retard sur l'installation du DVD et des LCD arrières. Je la récupèrerai en début de semaine donc pour les photos ce sera pour le week-end prochain...

J'ai aucun pb avec la RS6 mais sur mon S6 précédent, j'avais voilé les disques en moins de 10 0000 kms, donc si je peux éviter que cela ne recommence... et j'ai une conduite plutôt fluide donc pas de gros freinages intempestifs sauf sur circuit mais je n'y vais pas souvent.

Les disques viennent d'être changés en concession (j'ai la facture) lors de la dernière révision faite juste avant la vente. Si il y avait un pb "de série", il n'aurait pas laissé le choix au proprio quant au type de disques à monter? Par contre je confirme que cela faut cher, la facture est de 4500€ mais il y a les pneus avec...

Salut à tous, tout est dit dans le titre, sur le RS6 que je viens d'acheter les disques sont neufs mais non perforés. Comme j'aimerais bien augmenter leur durée de vie, est-il possible de les modifier? Est-ce rentable économiquement? si oui avez-vous des adresses dans l'est de la France? Merci

Salut à tous, comme annoncé, je vous joins une photo pour le moment, je préfère attendre le week-end prochain pour la suite lorsque je la récupérerais après une semaine de petits soins (peinture des jantes, installation écrans LCD à l'arrière dans les appuis-tête, nettoyage et traitement du cuir,...)

Allons-y pour un prénom: Emmanuel A+

Pour aider à changer de page plus vite ...... un Lorrain de plus en RS6 Avant bleue.. A+

Bonjour, Je suis également intéressé par ce stage, merci de me compter parmi les potentiels participants A+

Juste un peu de patience car j'attends une éclaircie et pour le moment ce n'est pas gagné en Lorraine!!! J'espère ce week-end. A+

membre : EV92 - année de fabrication : 2003 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : RS6 - moteur (cylindrée et puissance): 4.2 L bi-turbo 450cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : - - berline / avant / cabrio,road : Avant - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : - - boîte manuelle / automatique / DSG : auto - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : Bleue - couleur intérieure : gris clair - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir - jantes (taille / dénomination): 19 pouces - pneus (fabricant / modèle): continental - châssis modifié :- - freins modifiés : - - options / divers : Toutes options

Bonsoir à Tous, j'ai lu la plupart des messages et je confirme qu'il faut être très méfiant. Je viens d'acheter une RS6 Avant que j'ai été chercher à Toulouse (j'habite en lorraine) et ce que je peux affirmer, c'est qu'il faut prendre son temps (elles ne partent pas si vite que cela des concessions) et ne pas hésiter à se déplacer. Il faut récupérer absolument tout l'historique et les factures (voir duplicatas auprès des concessions) du véhicule. J'ai pour ma part systématiquement demandé en premier lieu le numéro de chassis et fait des recherches (voir des recoupements) avec le concessionnaire Audi proche de chez moi (bonjour les surprises dans certains cas...) Ce que je retire de cette expérience c'est qu'il faut éviter les véhicules venant de l'étranger car trop peu fiables mais surtout avec beaucoup plus d'options que les véhicules d'origines françaises. Compte tenu que je viens de faire mon acquisition, j'ai pas mal de données sur les annonces encore en diffusion (la centrale,...) donc si quelqu'un a besoin d'info peut-être que j'ai les détails sur le véhicule en question.... A+