tony49

me doutait à tes ecris que tu etais mili . On se connai peu etre . Mais je n'ai pas souvenir d'une B5 audi au taff

Pas mieux on veux des photos de la bete :bigsmile:

Je connais le tarif des S4 OEM ,connaissant la qualité des moulures , je préfère me rabattre sur des OEM Sline ça sera moins jolie certe. Mais je serai sur de la qualité et en cas de choc , je peux trouver facilement de quoi la remplacer .

La qualité n’était pas au RDV . Que ce soit sur des produits polonais pour moi ou des allemands pour Léon . Vu le prix de moulage qui peuvent être approximatif , je préfère prendre des OEM pour à peine plus cher que les copies .

Donne une date et j'esserai d’être dispo

Moi c'est toujours OK :eldiablo: :bigthumbup:

Le pack extérieur est une option .Le premier proprio ne l'a simplement pas pris . Tu es d’Angers moi aussi . Vas chez Audi occasion tu as les 2 model une avec et l'autre sans le pack extérieur . Elles ont la meme couleur l'une est en manuel full option l'autre en auto moins optioné .

Oui , et de la valence .L'avantage des bas de caisse c'est que ça coûte pas trop cher (150€ de mémoire ) Me semble que le pare-choc avant à une différence aussi

Celle ci est française ,je l'ai essayé vu que j'habite à coté de la concession . Les photos sont prise dans la zone de stockage de chez Audi beaucouzé . Elle est magnifique .Si tu veux plus d'infos je peux me deplacer pour toi si besoin :bigthumbup:

Essai si tu as les moyens de mettre le kit extérieur .Dommage que tu ne l'ai pas Sinon jolie voiture , je devrai en acheter une en 170CV mais quand on a tester l'habitacle on s'est rendu compte(madame avec mon loulou) que l'on en mets moins dans le coffre que sur la B7 et les places arrière sont moins spacieuses que la B7 . Du coup on garde la B7 et on prendra peu être une A6 en fonction de . Vais surveiller ton topic en partie B8 pour voir l'evolution de ton nouveau jouet :eldiablo:

Moi je contacterai le vendeur du dit VHL , et lui expliquerai les problèmes rencontré et en lui disant que la voiture part chez Audi pour "expertiser l'auto" .Tout cela par écris avec accusé de réception .En lui disant qu'en fonction du résultat il y aura ou non passage par une action en justice pour vice caché .Et tu vois ça réaction Contact aussi ton assurance et utilise ta protection juridique .Vois s'il est possible de mandater un expert si besoin était pour vérifier le véhicule et prouver les craintes .

Donc , si ça fait pas longtemps que tu l'as .Demande des explications à ton vendeur ,voir annuler la vente .Car ça risque de te coûter beaucoup d'€€€ dans un futur proche ou éloigné

Trouve quelqu'un qui gère le VAG.COM et t'explique le pourquoi du comment de tes erreurs . Me semble que macgran73 gère très bien cela .

Pourrai tu écrire en français svp car ça deviens difficile de te déchiffrer . Pour moi ta voiture n'est pas clean au vu de toutes tes erreurs ,la préfecture ne vérifie que le certificat de non gage et les papiers de vente Il n'y a que des erreurs d'anti-démarrage et d'alarme et d'abs de changeur CD et une de l'ecu avec des kilométrages différents Même si ton VAG.COM beug sur le kilométrage ce qui est louche d’ailleurs , vu que ça confirme le reste de tes erreurs au contraire ,il dit que la pièce ne viens pas de la voiture . Enfin si tu es sur de ton achat ,mais moi à ta place j'esserai de savoir pourquoi autant d'erreur sur les système anti-vol d'ABS et D'ECU . Pour moi ta voiture n'est pas clean .Le Luxembourg c'est la poubelle de l’Allemagne . Ton 3L est de 2005 et n'aurai fait que 67370km si ça te parait pas louche ??? Ton ECU aurait 56923 km et affiche une erreur Ton controleur d'ABS aurait 66446 km ton capteur d'abs 1048575 Kms et affiche des erreurs et tu as des erreurs d'anti-démarrage , et autres . Un carnet vierge c'est 15 € en concession un tampon encreur c'est 12 € Je suis peux être alarmiste mais au vu de tout ce que l'on voit sur les forum et actualités .Je préfère te prévenir même si je passe pour " UN CON ". Car moi quand je fais le diag de ma voiture avec mon câble ou celui de léon ou de chez Audi On a les même résultats et tous mes Kilométrages(de mes divers pieces ) sont identiques à mon compteur . toi la ce n'est pas le cas . Je t'ai donné mon avis .

Cela te donne en gros 34000 kms par ans .Donc tout à fait correct pour un diesel . Au vu de toutes les erreurs trouvé au diag , je trouve des choses très bizarre Tes capteurs d'abs auraient 1048575 kms , ta voiture aurait 70000 kms Je trouve bizarre toutes ces erreurs ,elle a été forcé ou c'est un retour de vol . Il n'y a que des erreurs d'anti-démarrage et d'alarme et d'abs de changeur CD et une de l'ecu avec des kilométrages différents . elle est d'origine d'ou cette voiture ??? Tu as tout l'historique de ta voiture (carnet+facture) ?? As tu avec ton numéro de série fait des recherches pour vérifier ton historique ?? tout te semble limpide ? je veux pas t'alarmer mais ta voiture n'a pas l'air clair . tu l'as acheté à un particulier , un pro ??

Déjà , faudrait nous dire le kilométrage de ta voiture , ton type de trajet ,ton kilométrage à l’année. Une reprogramamation n'est à mon sens pas faite pour baisser la conso .Moi quand je fesait reprogrammer mes essences c’était surtout pour aller plus vite donc plus de conso Moi je trouve normal ta conso du fait que tu ne fais que de la ville .Sachant au vu de ton pseudo que tu dois être d’Alsace , donc région froide et pas plane .Je trouve normale ta conso . Beaucoup de français achètent des diesel pour la revente mais ne vois pas qu'ils n'amortissent pas leur vhl. J'ai beaucoup d'amis qui ont des diesel et qui ne font pas plus de 10000 kms par ans.Y a juste à voir certaines annonces sur LBC . Je ne suis pas pour ou contre l'essence ou le diesel .Je n'ai eu que des essences sportive et quand je les achetaient ce n’était pas pour la conso . Quand j'ai acheté mon ancien 330D , idem je l'ai acheté pour le moteur par pour sa conso.A l’époque ou elle est sortie on la surnommait la M3 Diesel. C'est pour dire :malelovies: Quand j'ai acheté mon Audi Avant , la par-contre j'ai choisi la motorisation en fonction de la conso et de l’entretiens .De ce fait j'ai pris un 2L 140 car je fais une moyenne de 5 à 6 Litres/100 , le 170 Cv et les 3 litres pour même trajet sont plus gourmand .Et avec tous ces radars sur mon trajet j'ai donc choisi (ma femme m'a bien aidé :P aussi)la moins gourmande en carbu et en entretiens J'ai un collègue qui à une finition ambition ou ambiante , moi une Sline lui en 16 moi en 18 .Il consomme 1L de moins avec ses jantes sur même trajet . Désolé du pavé , j'essai de répondre à la question première :coucou:

De belles modifs j'ai hates de voir le nouveau salon :eldiablo:

toi tu fais quasi que de l'autoroute et tu arrive à faire 700kms avec ton plein ,ça fait peu . Moi avec mon 2L 140 je fais 1000-1200 kms sur autoroute .Ma voiture consomme entre 5 et 6 litres . Quand je fais du mixte maison boulot (rocade et ville 10 kms pour aller au taff) je fais 800 à 900 kilometres avec mon plein . Par contre je ne mets que du carbu de chez elf j'ai gagné pas mal de kms par rapport à carrouf ou je fessai le plein avant . Ma didi ne fume plus et ne tremble quasi plus. Donc au vu de nos conso , un 3L en ville c'est un gouffre .

S'il ne fait que de la ville avec que des petits trajet c'est plutôt normal. En ville il doit tourner 10 Litres /100 KMS , vu que sur autoroute c'est donné pour 6 à 7 litres . Par contre dommage de faire un entretiens longlife si ce n'est que pour faire de la ville . Tu vas sacrement l'encrasser ton 3L

Oui déjà vu sur mon ex BMW , ton carrossier n'est pas cher du tout au vu du taff qu'il faut faire . Garde ce carrossier dans tes contacts car c'est rare d'en trouver un qui sait encore bosser sans mettre de la pièce neuve . Sur la mienne après intervention aucune trace de mon impact (idem au tiens mais avec n angle de mur et radar muet)

tiens regarde ici http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-S-Line-B7-Original-Stosstange-Bumper-Front-S-Line-XXL-Foto-/110789251611?pt=DE_Autoteile&hash=item19cb8dd21b#ht_8588wt_698

tiens si c'est motivé pour le kit complet http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-S-Line-8E-B7-Original-Frontstosstange-8E0-S4-SRA-Kuhlergrill-S-Line-/250945187170?pt=DE_Autoteile&hash=item3a6d7fad62#ht_9221wt_932 ou la http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-S-Line-B7-Original-Stosstange-Bumper-Front-S-Line-XXL-Foto-/120818456651?pt=DE_Autoteile&hash=item1c2157584b#ht_9027wt_698 http://www.ebay.de/itm/Audi-A4-S-Line-B7-Original-Stosstange-Bumper-Front-S-Line-XXL-Foto-/110789251611?pt=DE_Autoteile&hash=item19cb8dd21b#ht_8588wt_698

Helas chez audi , ils te feront la porte vu que le carnet n'est pas full chez eux . pour le vis caché tu es me semble t'il hors temps vu que c'est dans les 6 mois de ton achat et la on est à 7 mois et des poussières . Tu aurais dut des les premiers problèmes faire un courrier avec accusé de réception à ton vendeur lui signifiant les problèmes . Les témoins fessant parti de la famille ne compte pas hélas. Pour la pompe à huile l'ancien vendeur ne le savait peu etre fait , mais au vu des pièces changées et des bruits à l'essai , il savait qu'elle ne tournai pas rond . Bon courage pour tes démarches, fait vérifier chacun de tes écris par un avocat avant envoi .Il y a des permanence gratuite dans les tribunaux .Cela t'aidera .

Je m'auto réponds . Depuis Septembre tu as ta voiture , et d’après ce que tu as écris elle avait des pbs des son achat . as tu contacté le vendeur ?? As tu fait controlé ton véhicule pour trouver le pb(devis ecris ou autre rapport écris) .

C'est suite à problème de pompe à huile que sa distribution c'est decallée . ou voulez vous que la garantie Audi joue .Vu que c'est la pompe à huile qui responsable de ça . Reste à voir si l'ancien proprio savait que la pompe à huile etait dans le sac . Comme le dit Francky c'est le pot de terre contre celui de fer.Il faut prouver que l'ancien vendeur connaissait le vise caché ,ou prouver que c'est le garage qui est en tord .Quand on vois le prix des procédure et du temps perdu .Le plus rapide et le plus simple est généralement l'accord à l'amiable .des amis sont resté 3 ans sans voiture à cause d'un vis caché et hélas pour eux on perdu en justice .Car ils n'ont pas pu prouver que le vendeur connaissait le problème . Tu as acheté ta voiture quand ?? qu’était il marqué sur la CG ? Le véhicule sortait de révision avant la vente ? Si oui fait ou ? ton véhicule est d'origine france ou autre ?? J'ai un ami qui est avocat et sur mon lieux de travail , j'ai aussi un juriste consultable gratuitement