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tony49

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Tout ce qui a été posté par tony49

  1. Je pourrai voir avec lui jusqu’à combien de pièces il peu faire . L’idéal serai de se regrouper par couleur .j'expliquerai à ceux qui le veulent les marches à suivre du fait d'ou seront peint les pièces. :bigthumbup:
  2. Si le Tony c'est moi oui j'ai bien reçu mon câble VAG.COM. (Vois avec Moyo pour le câble ) De mémoire tu n'as pas besoin du câble pour t'occuper du SDS , Léon te confirmera la chose vu que l'on est voisin.C'est lui qui m'a donné l'astuce . Il te faut un cd avec un crack pour activer la commande vocal . Pm léon il te donera tous les détails :bigthumbup:
  3. erwan tu est plus avantageux de 9,38€ par rapport à Léon En oral tu étais à 184,50€ en écris tu es à 207,59€ pour 20 kit Léon est à 216,97 pour 3 kits ,donc je pense moins si plus de kits . Donc avec les frais de port pas interessant pour moi . Je resterai sur la CG avec Léon du coup et ferai ma peinture chez mon peintre à pas cher :malelovies: Sauf si ton magasinier revois ça copie .Reste à voir le facteur envoi qui va plomber la facture <_<
  4. On attends vos retour sur vos démarches. Je trouve genial ce qui a été fait pour cette CG :bigthumbup: comme quoi la solidarité ça paie :bigsmile:
  5. tu appui longtemps sur le bouton d'ouverture ou de fermeture de ta clé ?
  6. il te faudra l'outil pour repousser les pistons de l’étrier arrière . Soit tu l’achète sur Ebay soit tu le fabrique en sacrifiant une douille ;) .A moins que tu ai l'outil
  7. regardez la vidéo de Yannick82 sur l'inversion des commande de la tiptro vous verrez comment démonter le pommeau le tout en vidéo .Cela devrait vous aider dans votre choix :bigthumbup:
  8. Réception ce matin d'un VAG.COM , vais pouvoir tester plein de truc :bigsmile: . Nico si tu passe par la , ils annoncent beau pour la fin de la semaine si shooting possible :eldiablo:
  9. Sauf que tu as un bsn Tom.Donc normal ;) normalement sur les voitures française si gps d'origine le sic est couleur si ce n'est pas le cas 2 eme monte ou voiture import
  10. donc tes sièges sont bien manuels .Les sièges sport on un bouton rond qui permet de gonfler l'appui lombaire .Les tiens sont comme les miens classic mais au final je préfère Lui est en tout elec http://forums.audipassion.com/topic/128078-a4-avant-s-line-170cv-de-vw34/ Mis à par le moteur on à quasi la meme :malelovies:
  11. vu les options , je me doutai soit dun VHL de direction ou d'un employé du groupe . Me suis pas trompé , temps mieux pour toi car c'est dur d'en trouver une équipé comme cela .Vu le prix des options ;). Je t'ai envoyé par MP l'adresse de mon fournisseur de carte 2012 ;)
  12. très belle modif .Je pensait pas au final que c'etait aussi simple.Falait juste savoir quel fil inverser. Au top nos ingénieurs de AudiPassion :malelovies:
  13. Jolie voiture ,quasi full option c'est rare .L'ancien proprio avait de bon gout (ancienne voiture de fonction ?? ) . Hate de voir tes modifs . Le DVD 2012 est sorti , le mien est sur la route payé 40€ ;)
  14. GEORS4 eu les sien à 170€ tvac (il est belge de mémoire) , si tu peux avoir mieux why not.reste à voir le prix avec les frais de port . Si tu arrive à avoir 10_15% sur les 170€ des prix de vente en Belgique ça reste super intéressant ,restera à voir si les frais de port ne plomberont pas cette reduc
  15. Essai de faire un décrassage en règle, en ayant progressivement une conduite plus dynamique. Cela arrive des fois sur des voitures fessant beaucoup de ville et conduite en dessous de 2000 tr/min. par contre ton soucis c'est comme si ton embrayage patinait ou qu'au dessus de 3000 tr/min tu as un trou à l’accélération.tu n'as pas le voyant de l'esp qui s'allume quand tu mets pieds dedans au moment ou tu as ce trou ?
  16. Salut jolie voiture que tu as la :bigthumbup: . Tu n'as pas les sièges électrique vu que l'on voit une poignée de réglage(celle de la hauteur du siège). Pour les touches de ton volant multifonction , tu dois avoir en appuyant "no fonction" .Vu que tu n'as pas de kit main libre (touche coté droit). Mais jolie voiture que tu as la .Je pensait que ça consommait plus que ça 6,2 pour un 3 litres c'est pas énorme . :biere: Hate de voir l'evolution de ta belle
  17. Belle commande nico , à combien te reviens le kit ?? Un kit Kufatec posé chez Audi/VAG c'est 450€ . Cool cette modif , tu vas voir ça te change la vie .Surtout que toi en plus tu as le SDS Si tu as besoin d'un coup de main ;)
  18. Nico , si tu as une idée de tarif peint ? Pour moi debut 2012 , ça devrait etre bon ;)
  19. Ton pote c'est joseph je crois , ou celui à l'audi A3 . Pour le pédalier ça ne glisse plus du tout .Cela devait etre dut à l'huile que j'ai mis pour correctement les mettres et à l'usure aussi du pedalier . A l'occas n'esite pas à passer
  20. Bienvenue ici :bigthumbup: Le noir , si tu es magniaque comme moi c'est <_< Mais quand c'est propre c'est :malelovies: . Il ne manque plus que des
  21. L'appareil photo est parti voir Némo dans la cuvette des toilettes .Merci à mon loulou de cela . Donc plus de photo :( , sauf si on se gère un shoot entre angevins .
  22. tu as du mal chercher , car en tout cas sur mon avant , si j'ai les vitres ouvertes et que je ferme la voiture elles aussi se ferme . Pour la fermeture en roulant idem , la mienne se ferme à partir de 20 kilomètres /heures. Regarde dans la partie vag.com , je pense que c'est lié au module confort
  23. Bonjour ,l'ouverture de quoi ?? De la voiture ou de la capote ?? Si c'est de la voiture , c'est possible .La mienne se ferme à partir de 20 kms/h c'est "l'anti car jacking" . Cela se paramètre via la valise .Essai de posté dans cette section tu aura plus de reponse http://forums.audipassion.com/forum/211-vag-com/ Si c'est pour la capote regarde ça http://forums.audipassion.com/topic/121537-ouverturefermeture-capote-avec-la-telecommande/
  24. Non je n'ai pas eu besoin de le démonter . Pour le lubrifiant , j'ai mis de la graisse silicone pour vélo et le tout monté en 10 minutes :bigsmile:
  25. Oui c'est super jolie . Par-contre , ça glisse un peu sous les pieds (embrayage). j’espère que ça va s’atténuer avec le temps.
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