tony49

Mets une photo de ton poste pour confirmer .

Déjà un diesel avec aussi peu de kilomètres , j’éviterai .Elle n'a du faire que des petits trajets . Pour le prix reste à voir ce qu'elle a en options .Mais à ce prix tu peux trouver des B7 Full Sline /Cuir /GPS . Donc fais le tour des petites annonces . As tu des photos de la voiture et un descriptif de ses options quel type de moteur est ce ?

Si tu es au courant du vis caché et que tu ne le dis pas à l'acheteur tu es responsable . Si toi et l'acheteur n'etent pas au courant pas de problème. En espèrent que tu n'ai pas de problème chez Opel ;). Cool que tu es trouvé ta panne .:)

Oui je suis sur de moi , c'est bien une pompe à injection ton lien . Sur nos voitures en fonction du type moteur , il y a soit 4 ou 5 injecteurs (4 normaux et 1 pilote) . Ma voisine à eu un probe sur sienne qui ressemble à votre problème . Ils lui ont changé le faisceau des injecteurs et un injecteur . Je tiens mes infos de l'ancien chef d'atelier de chez VAG de chez moi(30 ans de boite) . Il s'est monté à son compte et il m'a expliqué les problèmes des moteurs VAG/Audi .Vu que c'est les mêmes moteurs pour le groupe . Déjà lui a une machine qu'il branche et met sous pressions le circuit de GO et injecte le produit nettoyant . Cela resoud à 90% les problèmes. Pour les problèmes de vis - caché .Vendu dans l’état n'est pas une protection .Il faut que l'acheteur soit au courant des problèmes du VHL. Pour commencer , je passerai à la valise , en fonction de ce que ça dit je ferai un nettoyage des injecteurs . Et après je repasserai à la valise . Ou fais tu le plein , quel est ton type de trajet ? Mon pote me dit d'eviter le gasoil de supermarché et d'eviter les trajets court .Cela encrasse les injecteurs .Et vu que maintenant il est Multi-marque , il me dit que l'herbe n'est pas plus verte ailleurs. Lui il roule avec vieille jetta de 89 .Car comme il dit ça c'est de la vrai mécanique sans problème d’électronique . Quelque soit la marque de toute façon ,ils ont les mêmes fournisseurs donc les problèmes sont les mêmes quasi d'une marque à l'autre Voila en esperent t'avoir donné une piste pour resoudre ton prob

ça c'est la pompe à injection ton lien . Un injecteur c'est 150 € chez un diéséliste .Chez audi c'est 800€ posé . Essai deja un coup de nettoyage des injecteurs sais on jamais ça peu resoudre ton probleme .

A ta place je lui fais faire un diag au VAG.COM . Aucune idée pour la prise ,ton audi tu l'as acheté à un mandataire ?un particulier ou un garage ?

C'est un faux contact sur une prise multiplexé . Es tu intervenu sur ta voiture sur une partie électrique ?? ton problème est arrivé comme ça ? ou as tu eu des alertes avant ça

Ton calculateur a t'il reçu la mise à jour ?

Oui je pense à un injecteur qui debite moins. Beaucoup de problemes sont dut à ces ***** d'injecteurs . Un pote avait son audi qui vibrai à partir de 100 kms/h . il a fait des équilibrages , controle train avant . Suite à nettoyage des injecteurs avec produit moins de vibrations . Il a été chez un dieseliste qui lui a annoncé un injecteur malade. Suite à son changement sa voiture ne vibre plus . Peu etre que cela viens de cela aussi pour toi .

Passe au diag suite à ton calage.Tu devrais trouver des erreurs Je suis quasi sur que cela viens des injecteurs . Un de tes injecteurs ne doit pas pouvoir débiter. Pour la revente c'est risqué , sauf si tu le dis à ton acheteur . Car s'il se rends compte de ce problème tu risque qu'il se retourne contre toi pour vis caché .

Tiens c'est ça http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1139_c118_FISCON-Freisprecheinrichtung-Audi--Seat--Basic-Plus-.html

Chez Audi , ils te demandent 58€ pour ce fameux code . donc pour le revendre à peine 100-150€ ça fait pas besef Moi j'ai choisi pour le GPS , Rns-e et kit fiscon. Cela fait d'origine et à la revente c'est un plus .

Le bluethoots n'est pas dans le Rns-e.donc tu deva en faire monter si tu veux utiliser la touche telephone du Rns-e . donc non le rns-e ne fonctionne pas sans un module BT type D'origine ou un kit fiscon de chez Kufatec . Relis bien le topic , tout est expliqué . En gros en 2 eme monte la seule chose que tu peux monter c'est un Rns-e . Le MMI est pour A4-A5-A6 c'est bien écris sur le topic de ton lien . Voila en esperent avoir répondu à tes questions ;)

Cool tu l'as prise en final .A quel prix ????en PM si indiscret Tu as le Rns-D dedans ,si tu veux le changer pour mettre un Rns-E c'est du plug and play. Belle bete en tout cas ;).

Moi sur iphone avec Rns-e et j'ai les contacts sur l'ordi de bord et le rns-e . Parcontre je dois mettre le BT de l'iphone en marche avant d'ouvrir la voiture sinon le module BT ne le trouve pas . Essai deja comme moi .Je n'ai le probleme qu'avec l'iphone mon nokia est reconnu plus rapidement que l'ihpone . Peu etre que certains smartphone sont plus capricieux que d'autres

je comprends pas ta phrase la ?? Le lien est sur la centrale , et au vu des photos c'est celle que tu convoite . Pour la cote c'est la cote argus officiel que je t'ai donné .

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14064702.html c'est celle la dont tu parle ? Si c'est de celle la que tu parle elle cote 15987€ Donc à toi de voir ;).

J'ai une avant aussi . La j'ai juste pris en compte ton prix et ceux des garages . Et juste aussi pour te montrer ce que ça vaut en garage. fait le tour des sites de voitures d'occas et tu verras que tu trouveras des breaks dans les memes prix . tiends regarde rien que sur la centrale http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=AUDI&modele=A4&prix_mini=&prix_maxi=19500&energie=2&annee=2005&km_maxi=&annee2=2008&conso=&co2=&opt=&version=S+LINE&transmission=&pfisc=7%2C8%2C9&couleur=&nbportes=%3D5&photo=&new_annonce=&cp=&origine='>http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=AUDI&modele=A4&prix_mini=&prix_maxi=19500&energie=2&annee=2005&km_maxi=&annee2=2008&conso=&co2=&opt=&version=S+LINE&transmission=&pfisc=7%2C8%2C9&couleur=&nbportes=%3D5&photo=&new_annonce=&cp=&origine= ce sont des breaks Tiends la B7 que tu veux prendre c'est celle la http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=AUDI&modele=A4&prix_mini=&prix_maxi=19500&energie=2&annee=2005&km_maxi=&annee2=2008&conso=&co2=&opt=&version=S+LINE&transmission=&pfisc=7%2C8%2C9&couleur=&nbportes=%3D5&photo=&new_annonce=&cp=&origine= Négocie le prix .C'est tout ce que je peux te dire . Elle est de paris donc beaucoup de trajets ville , Elle à le FAP :( Enfin si elle te plais c'est le principal , reste à savoir si elle est cleane tu l'a essayé ? sur son annonce il mets que ce n'est pas une premiere mains .Verifie ou il fait l'entretiens et ce qu'a fait l'ancien proprio .A il les factures en plus du carnet ?

dis lui que ça cote .Et commence par les offres les plus basses . Regarde comment il réagit et en fonction de soit tu reste sur ton prix soit tu augmente en fonction de . Tiends quelques exemple en garage http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14670680.html http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14532793.html Une B8 http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-14585833.html Voila juste sur la centrale .Donne ça comme exemple à ton vendeur . Ou achete un de ces models , ou cherche encore

17000 € pas plus ; c'est le prix que l'on trouvai des fulls Sline l'année dernière dans des garages avec garantie 1 ans Enfin c'est ton fric , moi à ta place je donnerai une offre à 16000-16500 € pas plus .Laisse mariner le vendeur . Sachant que tu auras la distri à faire , payer la carte grise et certainement tu vas modifier un peu la belle . Donc chiffre bien . En ce moment avec la conjoncture y pas beaucoup d'acheteur .Enfin c'est toi qui achète pas moi .Il serai dommage payer une voiture plus cher que ce qu'elle ne vaut juste parce que tu ne trouve que celle la . A 18000 € tu commence à trouver des A4 B8 certes moins équipé mais des B8 . Une voiture ne prends pas de valeur mais helas pour nous en perds. Donc laisse redescendre la pression de l'acheteur et analyse et reflechi bien . Enfin ce n'est qu'un conseil

je pense que ça doit etre comme sur les B7 , il faut rajouter le commodo qui va bien et passer à la valise

je l'ai eu par sms , il est sur la route et je pense :malelovies: de sa nouvelle oooo

Fais comme tu veux . :bigthumbup: Elle etait à 18000 € au début et toi tu veux en offrir 18500€ C'est clair qu'il va pas la baisser si tu offre plus que son prix de vente :) . Moi à ta place je lui fait une offre à 16000 € et lui disant que y a la distri à faire . Je confirme que c'est bien 120000 ou 5 ans dixit un pote qui boss dans le groupe VAG . A 18500 € tu en trouve en concession avec garantie 1 ans . Enfin c'est ton argent si tu veux payer plus que ça ne vaut .

Bas si elle est clean .Parcontre baisse la quand meme car à ce prix tu trouve des 3L Full Sline

:hot: :hot: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien: La classe nico , les loulous vont etre :malelovies: et calme sur la route . ça claque ton install.Les boutons tu ne pouvaient pas les mettre ailleur ? Ils te servent à quoi d'ailleurs /.