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pom2ping

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Tout ce qui a été posté par pom2ping

  1. pom2ping
    bonjour :coucou: voici les tarifs concessionnaire dans le sud-ouest pour mon A3 pour comparer Audi A3 TDI 130 2002 clim ..................................Gironde(33)...Lot et Garonne(47) courroie distri.............. 443............. 418 tendeur hydro............. 113............. 113 courroie alternateur.... 63 ............... 62 pompe à eau............... 185............. 181 ------------------------------------------------ total........................... 804€ ........... 774€
  2. pom2ping
    bonjour, cela ne viendrait-il pas de la centrale clignotant? c'est juste les clignotants qui restent allumé? et est ce que l'alarme marche quand meme?
  3. pom2ping
    merci bien :malelovies: :bigthumbup:
  4. pom2ping
    sur ebay ca me semble pas etre des originaux mais des copies :( et sinon 45€ les 2 vrais ca fait quand meme cher du trou :bigsmile: mais bon merci pour les infos :bien:
  5. pom2ping
    Bonjour Olive :bigsmile: , As-tu trouvé tes tapis depuis l'année dernière ? (Je suis dans la même situation -> le trou guette à l'emplacement du talon conducteur) Si oui ou et à quel prix merci :hot:
  6. pom2ping
    Salut :coucou: et merci par avance je suis bien interessé par ce catalogue lot et garonnais :bigthumbup: j'ai la distribution à faire au printemps et à Bordeaux c'est cher :( Alors pkoi pas à Agen :bien: :jap:
  7. pom2ping
    Bonjour, après plusieurs tests fait il savere que la version 409 avec "ce qui faut" marche avec le cable com d'ebay :bigsmile: et permet de modifier l'egr et les parametres dans le "17 instruments". les parametres restent bien en memoire :coucou:
  8. pom2ping
    c'est la courbe du debimetre spécifié ou du réel ? car si c'est le réel ca semble pas trop mal (edit: au point de vu valeur absolue) par contre le trou à 2600 tr est pas normal ca regule grave :( . Y'a pas de code defaut ailleurs? Ca serait bien d'avoir la courbe spécifiée + la réel :jap:
  9. pom2ping
    A feuvert ou à leclerc l'auto tu peux trouver ça je crois pas trop cher Viscosité : SAE 0W-30, API : SL/CF, ACEA : A3/B3/B4 Niveaux de performance : VW 503.00/506.01, Porsche, BMW LL et Mercedes 229.3
  10. pom2ping
    Je vais etre obligé de faire changer mon pare-brise en Belgique alors :bigthumbup: car seul les Carglass Belge sont bon apparement :P mais mon assurance va pas etre d'accord edit : fautes :jap: sinon c'est pas possible :ange:
  11. pom2ping
    Savez vous si carglass remet un pare brise de marque d’origine :) ou une pièce « compatible » :( ? Car j’ai des éclats sur mon old a3 mais qui ne s’agrandissent pas apparemment grâce a la qualité d’origine du matériel :ange: , mais j’ai peur de le faire changer par un plus fragile :eldiablo: . Si vous avez eut affaire à carglass ou autre ? :malelovies: merci ;)
  12. pom2ping
    On parle de papillon :ange: donc d'essence, mais cette astuce du contact plus de de 10min marche t-elle aussi sur tdi? :rolleyes:
  13. pom2ping
    Salut, j'ai acheter a "carscantool" la version serie de ce cable, il marche bien pour lire les donnee, faire les logs, mais il est pas possible de modifier quoi que ce soit comme parametre dans le moteur (je voulais desactiver la vanne EGR). Avec les version vagcom 409 -> licence obligatoire pour modifier et avec version 303 "enregistrer" :P :bigsmile: les valeurs semblent modifié, mais apres avoir enlevé le contact et remis le contact, la relecture des valeurs sont revenue d'origine :( voila bien pour le diag mais pas pour le tweak :bien:
  14. pom2ping
    une scie à metaux :bigsmile: pour faire une entaille sur la vis puis un tournevis plat :bien: :coucou:
  15. pom2ping
    Je me permets de poster un lien vers un autre forum car l'astuce semble vraiment intéressante :malelovies: : http://www.vag-technique.fr/modules.php?na...iewtopic&t=3826 Cela concerne le fait de faire pivoter le débitmètre dans son logement pour le décaler de quelque degrés et regagner un peu de puissance en trompant la mesure et ainsi éviter de payer un remplacement pour 0 € :bigthumbup: salutation :coucou:
  16. pom2ping
    Alors cette interface ca marche? je suis interesse moi aussi
  17. pom2ping

    Audi R10 tdi

    pom2ping a répondu à un(e) sujet de bernard dans Le Monde Audi

    le diesel ca peu parfoit pousser tres fort une petite video (ca demarre vers les une minute) http://ced510xe.free.fr/videos/400mda_diesel.wmv
  18. pom2ping
    bonjour , apparement la reference cote passager ideal est UM602 (475mm) et non UM601 (450mm) ca doit eviter le petit triangle au milieu du part brise. voila le tableau de correspondance pour les audi UM 600 - 16" - 400mm XTRM UM 601 - 18" - 450mm XTRM = marchal M111 UM 602 - 19" - 475mm XTRM * UM 650 - 20" - 500mm XTRM UM 651 - 21" - 530mm XTRM * UM 653 - 22" - 550mm XTRM = marchal M155
  19. pom2ping
    essai ici chez vulco c'est un magasin du site 123pneus Vulco Saint Louis Pneus Commerce indépendant 214 Cours Saint Louis 33300 Bordeaux 05 56 50 23 00 c'est à Bordeaux lac en face du Leclerc St louis (pas loin de Auchan lac )
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