seboose

Incroyable le résultat sur l'écran du MMI :applaudit: Faut oser barbouiller son écran avec cette pâte mais franchement bluffant.

:bravo:

Deux à avoir la même croyance...y'a plus qu'à fonder une religion :marcelpoire: !

Quand je pense qu'en changeant mes filtres je me sens plus! Bravo pour la modif sachant qu'elle n'est pas évidente. Tu as mis un système amovible? Sinon toujours aussi joli ta voiture.

Bonjour, Je ne crois pas que cela soit paramétable. Mais croire n'est pas savoir et d'autres te renseigneront là dessus avec certitude.

"c'est un peu comme fixer une périodicité pour laver la carrosserie de la voiture." Ou prendre une douche :MdrDevil: . A Bagheraa: Sur le carnet d'entretien Audi parle ailleurs du changement du filtre à poussière et à pollen tous les 30 000/2ans. La fameuse cartouche filtrante correspond donc à autre chose. Connais-tu la préconisation concernant la périodicité de remplacement du filtre à air? Sinon bien vu pour le rajout à la liste des tutos, on voit que tu as l'esprit communautaire toi :icon_wink:.

Je viens de regarder sur le carnet d'entretien et Audi préconise bien leur remplacement tous les 30 000 ou 2 ans. Sinon dans le carnet ils parlent du remplacement de la cartouche filtrante à 60 000. Je me demande s'il s'agit du filtre à air, je ne connais pas sa périodicité de remplacement. Pouvez-vous me renseigner?

Bonsoir, J'ai commencé à chercher à changer mon A4 pour une A6 en Avril 2011. J'ai acheté mon A6 en avril 2012. Tout ça pour te dire que tu as raison, l'occasion fera le larron. Quand tu commences à poster sur le forum, tu te rends compte que pas mal de remarques sont bien vus et finalement tu craques pour celle qui réunit le plus de garantie pour toi. Patience, elle le vaut bien! J'adore la ligne de la berline, mais je suis conquis par l'Avant, en termes d'utilisation et de ligne aussi. J'ai vu pas mal de berlines qui pouvaient réunir pas mal de mes conditions, mais je ne regrette vraiment pas d'avoir opté pour une Avant.

La périodicité de remplacement préconisée par Audi est bien de 2 Ans ou 30000km non? Comme toi j'opterai plutôt pour un remplacement annuel.

Filtres d'habitacle et filtre à air changés :race: Le topic de JPB17 et le tuto de Chabal m'ont bien aidé, merci à eux. J'aurai bien fait un tuto mais Chabal m'a coupé l'herbe sous le pied. :MdrDevil: http://forums.audipassion.com/topic/137828-filtre-habitacle/ Pour le filtre à air merci à Nantais 45, tuto très clair. http://forums.audipassion.com/topic/114972-tutoremplacement-filtre-a-air/ :thanks: à vous. Franchement; ça vaut le coup de le faire soi-même. Si j'y suis arrivé c'est qu'un manchot non voyant peut le faire. Je ne suis pas particulièrement habile de mes deux mains gauches chacune pourvue de 5 pouces :lol: Prochaine étape, le nettoyage de l'admission et de la vanne EGR. Je vais chercher mais pour ce qui est du filtre à carburant, il va falloir que je creuse...

Ça y est c'est fait! :race: Un petit pas pour la mécanique auto; un grand pas pour moi :MdrDevil: Filtres d'habitacle remplacés. On va enfin respirer! Quand on voit l'état des filtres, on ne regrette pas leur remplacement...et vu le prix je ne pense pas faire des économies là dessus. J'en ai profité pour remplacer également le filtre à air et là aussi le tuto est très bien fait. Tout le monde devrai mieux respirer maintenant! Encore merci à Chabal dont le tuto est nickel pour cette manip ainsi qu'à JPB pour ses contributions. :bien: C'est exigu mais tout à fait faisable sans démonter la boîte à gants (cependant en déposant la boîte à gant c'est clair que l'on doit avoir plus d'espace). Effectivement quand on l'a fait une fois ça peut se faire en 5' chrono. Concernant le cache noir qu'il faut enlever en premier, il s'agit de quatre petites pattes que l'on dé-clipse sans peine à l'aide d'un petit tournevis plat. Voilà pour le retour :bigthumbup: Je suis en train de me renseigner pour changer le filtre à carburant; à suivre...

Merci pour les références je crois que je vais commander, je ne peux rien lui refuser :malelovies:

Je partais avec l'idée qu'il fallait démonter une partie de la boîte à gant; c'est beau l'entraide. :kimouss:

Bonsoir à tous, Petit HS mais après tout :Forum71: Je reviens du circuit des 24h où se déroulait aujourd'hui la journée test des 24h du Mans. Je vous fais un petit compte rendu de cette journée: Audi en tête :icon26: :up1: Faut reconnaître pour être tout à fait honnête qu'avec: 4 voitures, :think: la puissance de VAG, :roi: l'expérience accumulée depuis plus de 10 ans, :winner: l'absence de rival expérimenté malgré la présence de Toyota, :mur: et la meilleure voiture, :icon_biggrin: ça fait des arguments pour la gagne :race: Maintenant la course ça réserve toujours des surprises et celle là en particulier. Bon sinon j'ai posé une petite question plus haut concernant les filtres à carburant... un petit up déguisé mais vous pourrez pas dire que je me suis pas donné du mal :icon_biggrin:.

Plus besoin de tuto; Chabal l'a fait! HHHHUUUMMM CHABAL (bon je sais elle était facile!) Merci à toi :jap: , cela n'en sera que plus facile. :bien:

Tout s'éclaire... Je comprends pourquoi tu trouvais ça vague le lien n'étais pas bon. La doc que tu m'as adressé est celle que je pensais te donner avec le lien! Je la trouve assez évidente qu'en dis-tu? Je devrai essayer de remplacer les filtres mercredi.

J'espère ne pas galérer mais je te tiendrai au courant quand j'essaierai de faire la remplacement. Pour l'instant je ne pourrais pas t'en dire plus.

Ca va pas t'aider des masses mais c'est vrai que sur les photos (de mauvaise qualité) elle a pas l'air mal. Ca vaut peut-être le coup de creuser.

Salut, Je m'apprête à le faire, mes filtres m'attendent à la poste. J'ai trouvé cette "fiche technique" sur le net, peut-être que c'est ce que tu as trouvé mais je te met le lien. http://rb-aa.bosch.com/aa/en/static/produkte/filter/innenraum/einbau/ Ca n'a pas l'air en apparence bien compliqué et effectivement ça commence par la dépose de la partie basse de la boîte à gant.

Je viens de découvrir ton topic, je l'ai parcouru avec beaucoup de plaisir, un seul mot: BRAVO.

Ben c'est juste que quand on connaît pas le fonctionnement des forums on peut louper la case présentation et du coup mal commencer. Ceci dit je ne tiens pas à me faire l'avocat du diable. Je suis 100% d'accord avec toi; dire bonjour quand on croise une personne me semble essentiel et cela doit être réciproque quelque soit l'âge, la situation.... Cependant souvent on ne transmet que ce que l'on a reçu.

Alors laisse tomber elle est vraiment pas terrible :MdrDevil:

C'est vrai que bonjour c'est le minimum. Mais sans prendre forcément la défense de Koboro, quand on n'a pas l'habitude des forum c'est pas évident au début. Peut-être que c'est son tout premier post sur un forum?

300 000 km, Bravo à la voiture, et à son propriétaire consciencieux! :race:

Salut, Test day demain sur le circuit des 24h!