seboose

Salut :bigthumbup: Magnifique ta voiture, pour les jantes je les trouve pas mal :rolleyes: Je te souhaite beaucoup de plaisir au volant de ta voiture.

Il faudrait que tu fasses des photos sinon tu peux essayer de trouver la réponse : ici

5 mètres, ça peut être handicapant non? :bigsmile: Franchement une semaine pour un chèque de banque tu le prends bien! Bon ben tu as aussi raison de dire une semaine de plus pour poser des questions... Pour le chèque de banque je sais de quoi je parle et en vrai 24h suffisent :angry: . :maiscnulca:

En dehors de l'huile de coude vous conseillez quoi pour les faire briller?

Allez pour vous récompenser de vos attentions quelques photos toutes fraîches!

Merci pour vos commentaires :malelovies: Concernant les sorties droites, j'ai l'impression de préférer les embouts recourbés :blush: J'espère qu'en disant cela je ne me condamne pas :boulett: Après tout; tous les goûts sont dans la nature...non? Je comprend mieux pour la violette :thanks:

Concernant les embouts droits j'y ai pensé mais j'avoue que les miens me plaisent déjà beaucoup. J'ai vu pas mal de photos mais je suis curieux de voir ce que ça donne en vrai; pas exclu mais faudra voir. Pour les jantes elles me plaisent bien. J'ai cru comprendre qu'avec des jantes plus grandes on consomme plus quelqu'un peut me le confirmer? Question à Docte56: Pourquoi une violette de plus???

Merci pour l'info :( C'était trop beau!

Bonjour, J'aimerai bien mettre à jour la cartographie de mon A6 2008 pour celle de 2012. Les prix chez Audi sont rhédibitoires par contre j'ai trouvé des prix plus abordables nottamment chez NaviUpdates.eu. Qu'en pensez vous?

C'est bon pour les photos, j'ai compris mon erreur merci Néotime! A léovigilde: Tu peux compter sur moi pour en profiter :bien:

Au chapitre des éventuelles modifs je pense que je l'équiperai de leds c'est vraiment plus joli et j'envisage une MAJ de la cartographie. A ce sujet j'ai trouvé des dvd de MAJ sur NaviUpdates.eu. Ce n'est pas du tout les prix annoncés chez Audi :blink: . Ca me paraît plus raisonnable, vous en pensez quoi?

Merci pour la photo Néotime. Sur mon autre topic j'ai réussi à mettre les photos directement mais là je ne sais pas ce qui s'est passé, je pensais avoir suivi la même procédure :blink:

Prises sous la pluie! Faut s'en donner du mal quand même :bigsmile:

Les photos de l'intérieur devraient suivre...déjà la pression :bigsmile:

Je viens de créer un topic pour présenter la belle :bigthumbup:

Comment le savoir? C'est gênant?

Bonjour à tous, Le temps est venu de vous présenter mon nouveau carosse! Après vous avoir présenté mon A4 voila mon A6 :bigthumbup: Il s'agit d'une C6 ou 4F de septembre 2008, elle totalise 84 000km au compteur. Le véhicule a été acheté neuf par un particulier à la concession Tours Intersport, toujours entretenue là-bas. Je l'ai acheté dans une concession Peugeot qui venait de le reprendre à ce particulier qui a acheté derrière une 508 en break (coup de coeur de sa part). Elle est garantie 8 mois. Après plusieurs mois de réflexion et de recherche (cf topic "j'aimerai avoir vos avis") elle et moi nous sommes rencontrés par petite annonce :malelovies: . Le coup de foudre a été immédiat! Elle est en super état intérieur comme extérieur. C'est un 2.7 180 cv avec une boîte multitronic. C'est une ambition luxe avec les sièges et le volant sport en option avec les paletttes au volant :wub: .A ce sujet je tiens à remercier tous les contributeurs pour leurs avis éclairés, leurs remarques et leurs recherches :jap: :bien: . J'ai peu de recul je viens de la récupérer mardi dernier et je brûle de rouler avec :hot: Je cherchais une routière avec un 6 cylindres pour partir en WE et en vacances; vivement cet été :sunshine: J'ai pour projet d'installer rapidement un AMI que j'avais dans mon précédent véhicule et dont je n'envisage pas de me passer :tourne:. J'aimerai bien poser le becquet à l'arrière je trouve que ça rajoute à la ligne du véhicule. J'ai des inserts bois foncé qui me plaisent bien mais dans l'absolu j'aimerai bien changer pour des modèles alu voire carbone :wub: . Soyons fous; un abaissement de la voiture, la lame avant, une valence plus sport et les feux avec diodes seraient l'accomplissement ultime mais là je déraisonne :icon41: . J'envisage un traitement complet avec lavage décontamination et cire. Il me faut commander les produits, j'envisage d'acheter chez Meyguars. J'avais promis des photos dignes de ce nom, elles viendront mais pour patienter je vous met celles de l'annonce... Place aux photos: Depuis elle a été désiglée....à suivre :bigthumbup:

Pour la présentation vous découvrez la belle d'abord de l'intérieur :bigsmile: Je souhaite faire de belles photos avant de les poster et le temps par chez moi c'est pas terrible en ce moment :angry: Alors j'ai bien une vanne EGR non?

Merci pour ta réponse claire :bigthumbup: Si je fais une MAJ carto 2012 du GPS dois-je passer à la version 5570? Si je veux installer un AMI même question?

Tu m'inquiètes là :blink: Je vais faire les photos.

Salut à vous :bigthumbup: J'aimerai connaître la version de mon MMI sur mon véhicule. Il s'agit d'une A6 C6 de 2008. J'ai trouvé les références suivantes: SW:C6-HU 51.4.00731 HW:C6-HU 6350D2.0 FC SW:05071 AFC6AB320060 FC PS:0060 FC HW:H01 La version la plus récente est-elle bien la 5570? Qu'apporte t'elle en plus? Si oui les cds trouvés sur IB.de sur le lien suivant font-ils l'affaire? http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1311&_nkw=Audi+Mmi+Update&_sacat=See-All-Categories Je pense avoir un MMI 2G. D'avance merci pour vos réponses à mes interrogations :jap:

Bien reçu merci beaucoup bien pratique ce petit programme. :jap:

Bonjour, En utilisant le logiciel VAG pour les codes options j'ai obtenu le résultat suivant: Retarder Disc brakes, rear Without roof insert (standard roof) "Military" variant 6-cylinder diesel engine 2.7 L unit 059.F Leather trimmed multi-function sports steering wheel w/ Tiptronic Navigation system with color screen Electric seat adjustment for both front seats Without additional engine guard Emission standard, EU4, DPF preparation Exhaust manifold without exhaust gas recirculation Rear seat bench unsplit, backrest split folding Alloy wheels 8J x 18 Air bag for driver and front seat passenger Disc brakes, front Alternator 180 A Bi-functional headlight with gas discharge lamp, for driving on the right Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving) Vehicle class differentiation -5L0- Side and rear windows in heat-insulatingglass Exterior mirrors: automatically dimming,electrically foldable/adjustable/heated Multi-function steering wheel, (leather + wood), heated Decorative inserts, burr-walnut Emergency call feature Instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer and trip odometer Multi-function display/on-board computerwith check control Side air bag front with curtain air bag Door pockets, front, left pocket locking Sports front seats Left exterior mirror: aspherical Park distance control Emergency call feature National sales program France Not hot country Reinforced bumpers Radio remote controlled central locking Right exterior mirror: convex (large viewing field) Standard suspension/shock absorption Power windows with comfort operation andcircuit breaker Emergency call feature Speed-related variable steering assist (Servotronic) 6-cyl. turbo dies. eng. 2.7 L/132 kW 24VV6 TDI, common rail base engine is TA1 Carrier frequency 868 MHz without panic button Windshield in heat-insulating glass withsunshield and viewing window for vehicleidentification number Mon niveau d'anglais ne me permet pas de tout traduire pouvez vous m'éclairer notamment concernant l'option "military" variant????

Bonjour, Félicitations pour ta voiture et bravo pour ta présentation. Tout récent propriétaire d'une A6 C6 2.7 multi j'espère que nous prendrons beaucoup de plaisir avec nos véhicules :bigthumbup: .