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manus4

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Tout ce qui a été posté par manus4

  1. Bienvenue et très jolie rs4 !
  2. Salut, est ce que tu pourrais me donner les tarifs pour une s4 biturbo? Merci d'avance, manu
  3. bienvenue à toi :coucou:
  4. salut super résultat :bigthumbup: est ce que tu as fait l'interieur des portes, coffre, bas de caisse et peux tu me donner une idée du prix (par mp si tu préfères) à plus, manu
  5. salut super résultat :bigthumbup: par contre c'est vrai que le fait que tu ais du 215 sur du 8.5 ça fait grave sortir le bord de jante, mais en tout cas ça a de la gueule. Moi je viens de monter les S4 V8 en 18" et après beaucoup d’hésitation je suis vraiment content du résultat, a plus, manu
  6. Salut moi je viens de monter des s4 v8 en ET 35 et ça passe nickel
  7. Merci, les jantes viennent de chez ld prestige , le pack avec des vedrestein est a 1090€
  8. Salut à tous j'ai reçu mes nouvelles roulettes aujourd'hui et montage direct.Donc j'en profite pour réactualiser ma présentation. Je commence donc par la mise à niveau mécanique avec vidange 10w60 castrol, tous les filtres, distribution, courroie acces, pompe à eau, termostat, divers joints, roulement avant et arrière droit, soufflet de cardan, bougies ngk,disques et plaquettes avants, liquide de freins, amortisseurs bilstein B6, butées et ressort eibach , bref tous ce qui faut pour profiter de la voiture :) Niveau esthetique rien d'extraordinaire (fan de l'origine :bigthumbup: ) juste éclairage full led intérieur et veilleuses, calandre rs4 et enfin aujourd'hui jantes S4 B6 en 18" avec des vredestein en 225/40/18. Pour les jantes j'ai longtemps hésité avec les old rs6 et je suis vraiment super content du résultat des V8 :malelovies: A plus,manu
  9. Salut superbe caisse! Le style d' origine avec juste ce qui faut comme modifs, j'adore. Je reçois mes jantes s4 b6 cette semaine , j ai longtemps hésite avec les rs6 , nos voitures sont identiques je vais pouvoir comparer une fois les miennes montées. A plus, manu
  10. J ai mis des -2 cms
  11. Salut je viens de changer mes amortisseurs également, j ai mis des b6 avec ressorts eibach. C est parfaitement ce que je recherchais : un peu plus ferme que l origine et juste ce qu il faut en rabaissement pour suprimer l'effet all road d'origine. Vu ton budget pars la dessus car comme le dit audi s4 biturbo les combines pas chers laisses tomber!!! J oubliais un truc prévois les butées skf. Bon courage, manu
  12. Voici le lien http://www.toyosports.co.uk/97-02-audi-a4-s4-b5-27l-v6-exhaust-cat-back-system--19699-676-p.asp
  13. Salut je vais commander la mienne ce week end directement en Angleterre sur le site toyosport. Tu tapes toyosport sur Google et tu as le site. A plus, manu
  14. Super, merci les gars pour la reponse
  15. Salut, j ai une petite question technique avant de craquer pour un cat back toyo , est ce que ça passe au contrôle tech? Merci d' avance , manu
  16. Salut a toi , sympa de voir une s avec autant de kms et son moteur d'origine, la preuve que bien entretenu les kms ne sont pas un problème ! Bonne route, manu
  17. Salut superbe voiture! si je ne vend pas la mienne je me laisserai bien tenter par une peinture blanc ibis ou gris suzuka! Tu peux me donner une idée de tarif pour un changement de teinte, a plus, manu
  18. C est la concession audi beyou a lanion 22300
  19. Salut a tous voilà la distribution est faite et très bonne nouvelle le prix a été plus que resonable !!! 900€ pour la distri complète (distri, courroie access, pompe a eau, thermostat et joint spi) et le tout chez audi . J ai profitez de mon passage en Bretagne pour faire ça et vu le tarif et l acceuil j ai pas hésite ! Ça change de Paris . Donc au final distri complète , roulement avant droit, roulement arrière droit, soufflet de cardan gauche, géométrie et en prime voiture de prêt pendant 2 jours et nettoyage de la mienne nickel, pour une note de 1650€. Bref ça fait du bien d' aller chez audi et pour une fois ne pas être pris uniquement pour une CB!
  20. Salut à toi en allant sur le site ecs tuning j'ai trouver ça http://www.ecstuning.com/Audi-B5_S4--2.7T/Braking/OEM/Performance_RPS_Kit/ES2083434/ qui semble être une alternative intéressante entre les freins d'origine et le kit gros frein. Au passage merci à audi S4 biturbo pour le site :bigthumbup:
  21. manus4

    geometrie

    Tu m'etonnes je pensais pas avoir une telle différence, j'imagine avec des combinés filetés !! Mais je voulais un compromis perf/confort et je ne regrette pas mon choix :)
  22. manus4

    geometrie

    Salut je viens de récupérer ma s avec ses nouveaux amortisseurs (bilstein b6, ressort eibach -2cm et butée skf) je redécouvre mon châssis ! C est vraiment pile ce que je cherchais pour préserver le confort , l efficacité et le look , bref que du bon, manque plus que mes nouvelles roulettes en 18"
  23. Salut pour l assurance va faire un tour chez amaguiz, j ai ma s la bas et je payais 750€ a l année en tous risques kms illimités dans les Yvelines et a l époque sans garage . J ai 35 ans et 45% de bonus. Je l ai passée au kilomètre depuis que je m en sert que pour les vacances et la ça me coûte quasiment plus rien!! Niveau sinistre ils sont vraiment bien , j ai eu une tentative de vol l année dernière : très bonne réactivité , voiture de prêt pendant 30 jours (merci audi pour la rapidité !!!) bref que du bon. Je suis entrepreneur et j ai tous mes autres contrats chez Mma et ils étaient hors concours niveau tarifs (de mémoire 1300€ a l année). Voilà bonne recherche, a plus manu
  24. manus4

    geometrie

    Salut h2g je change le diamètre des jantes , c est pour ça que je préfère faire une géométrie après
  25. manus4

    geometrie

    salut merci pour ta réponse, les jantes vont arrivée bientot donc impec :bien:
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