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manus4

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Tout ce qui a été posté par manus4

  1. manus4
    salut les gars merci pour vos recherches, droby d'après tes schémas il semblerait que la vanne (N373) à l'air d'être connéctée sur le boitier haldex non ???? J'avais vu ce schéma sur le net, Lsp ton kit de réparation ça correspond à la vanne N373 à ton avis? En tout cas vu le prix que tu m'annonces ça vaut peut être le coup de tester avant de changer le calculateur (quand tu vois le prix!!!). Le problème avec ce type de soucis c'est que si tu vas chez audi c'est direct un calculateur neuf il ne cherche pas à savoir!!!! En plus c'est un défaut intermittent, je vais allé me renseigner avec ta ref lsp voir à quoi ça ressemble, en tout cas merci les gars
  2. manus4
    Salut à tous j ai un défaut d haldex sur ma voiture , c est la Vanne de commande de degré d ouverture embrayage N373 qui semble avoir un soucis. Est ce que quelqu un aurait la ref de cette pièce? Merci d avance, manu
  3. manus4
    Slt lsp j ai exactement le même soucis avec mon thermostat , est qu il te serait possible de m'envoyer ta doc ? Merci d'avance, manu
  4. manus4
    Super merci pour ta rapidité comme d hab!!! Ça confirme la ref que j avais
  5. manus4
    Salut à tous est ce que quelqu'un aurait la ref du thermostat d'eau (carlostat) sur un 2l tfsi code moteur AXX. Merci d'avance, à plus Manu
  6. manus4
    Ha tu vois la persévérance fini toujours par payer !!! Effectivement elle est bien déchirée ça devrait aller mieux avec la nouvelle, tiens nous au courant
  7. manus4
    Non elle est juste après , moi j ai rien demonté, bon courage [quote name=lsp_sebboss' timestamp='1347622108' post='2469226] T'as même pas besoin de viré le ski? :reflexion:
  8. manus4
    Slt pour la dump tu n as rien besoin de démonter pour y avoir accès , elle se trouve à gauche de la roue passager, regardes avec une lampe tu verras la prise noire du connecteur, tu a trois vis à démonter (clé allen ou 6 pans) . La grosse difficulté est de réussir à deviser les vis car à part une les 2 autres sont inaccessible!!!! (donc patience). Quand tu vas chez audi parle leur de l étouffoir (avec le ref que je t ai donnée ) et non de la dump la ils comprendrons. Demandes qu ils te fassent un devis pour le remplacement mais franchement avec un pont en 1/2 heure c est réglé (c est ce que j ai mis avec une fosse) donc ça devrait pas être cher et ça t éviteras de te prendre la tête. À+ manu
  9. manus4
    +1 avec lsp, il va falloir la changer par le dessous et sans pont ou fosse (au secourt), bon courage
  10. manus4
    je viens de regarder ta video et c'est une seat tfsi et c'est fort possible qu'elle ne soit pas à la même place que sur l'audi. Tu as démonté ton cache pour voir si elle est là?
  11. manus4
    Salut voici la ref 06H-145-710-D , par contre tu es sur qu'elle est sous le cache moteur??? Fais une photo car a mon avis je pense pas qu'elle soit là
  12. manus4
    Salut je sais pas qui te renseignes mais a mon avis change de conseiller !!!! Il y a normalement une bonne différence entre le petit 1.4 de 140cv et le 2l de 200cv regardes simplement les données constructeur (0 à 100 km/h 7,1s pour le 2l contre 9,1s pour le 1l4 ....) casi 2 s d écart !!! Tout ça pour dire arretes de faire des comparaisons et emmène ta voiture faire un Check up complet dans un garage compétent en lui demandant de vérifier les pistes qu on t a données . Ne le prend pas mal mais solutionner un problème quand on s y connaît un peu c est pas toujours simple !!! Alors quand on y connaît rien je te laisse imaginer... En tout cas une chose est sur ta voiture à un gros soucis de puissance (qui n ai sans doute pas très grave) , bon courage
  13. manus4
    Tu vois sur ta vidéo avec du sp 95 elle sort 202 cv avant et 249 cv après reprog avec du 98 tu n auras pas 20cv en plus faut pas rêver !!!!
  14. manus4
    Salut voilà mon sujet http://forums.audipassion.com/topic/140226-de-retour-en-a3-sportback-tfsi-quattro/page__pid__2449659#entry2449659
  15. manus4
    regardes mon ancien topic de présentation http://forums.audipassion.com/topic/110226-presentation-s4/ B6 racourcis (idem b8) et eibach - 20
  16. manus4
    Salut et bienvenu à toi, des différences aussi énormes entre du sp95 et 98 me paraissent peu probable, tu devrais plutôt regarder du côté de ta dump car si elle est d origine elle doit être bien morte (défaut de ces moteurs avant 2008) , regardes dans ma présentation je viens de remplacer la mienne et la c est le jour et la nuit!!!! Il y a toutes les refs qu il faut ds mon post. Pour ton soucis de température j ai le même problème que toi a priori c est soit la sonde qui déconne soit le carlostat qui fatigue. Je vais changer ma sonde des que j ai le temps, je vous tiendrais au courant , manu
  17. manus4
    Salut normalement les b6 ne sont pas plus courts, les b8 sont par contre en tige courte. Malgres tout sur mon ancienne s4 j avais monte des b6 règlé plus courts en usine ( eurofac le fait)
  18. manus4
    Comme d hab merci pour ta réponse !
  19. manus4
    Salut à tous après la vente de ma s4 j ai racheté une sportback et mon vag com actuel hex-USB ne fonctionne pas car il me faut le CAN. Si quelqu un est intéresse faites moi signe en mp , c est le câble officiel ross tech en français! À plus, manu
  20. manus4
    Super merci tu es une vraie bible!!!! Si je peux abuser est ce que tu connais la ref de la sonde de température d eau? Et où elle se trouve ? Merci d'avance, Manu
  21. manus4
    Salut à tous je cherche à savoir si audi détaille l entourage de calandre , la mienne est noire et j aimerai en remettre une en alu. J ai la calandre et le pare choc avant du kit extérieur s Line sur ma sportback de 2005 . Merci d avance, Manu
  22. manus4
    Si c est la sonde qui est morte tu le veras au vag com , si tu n as pas de défaut, c est le calorstat
  23. manus4
    Salut il y a de grande chance que ce soit ton calorstat qui soit mort j ai eu le même problème sur la mienne, la pièce coûte rien le soucis c est qu il faut tomber la distri pour le changer!
  24. manus4
    Top merci pour ta réponse !
  25. manus4
    Alors pour l année c est 12/2004 et le code moteur MAU..... Tu me confirmes si ça te suffit , sinon je t envoie mon numéro de série complet en mp, merci d avance
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