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PitS
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PitS a répondu à un(e) sujet de eivan dans S3 8L - (1999 à 2003)
Le mieux reste quand même de changé le carter pour le bon... Avec la sonde qui va bien... Pour ma part jamais vu de S sans ce capteur.... Parcontre je sais que sur le AYP moteur de l'ibiza en 1l8t il n'y a pas de capteur.... -
Coefficient de sécurité moteur S3
PitS a répondu à un(e) sujet de SEB24260 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Comme tu le dit seb ce que tu demande et une valeur théorique, ors on sait que sans une bonne pratique on ne peut ce fier à la théorie! Donc en théorie tous constructeur prévoit une marge de sécurité de 30 à 40% Donc on peut dire qu'au delas d'une simple reprog le constructeur te dira que la fiabilité ne sera plus garantie Mais encore une fois sa dépend de l'utilisation -
Pas mal waze mais c'est fini les trajet avec le pied pour sauf avertisseur brouilleur... Coyote sa été pas mal mais la nouvelle loi le rend trop imprécis... L'Europe nous casse les routes et même les deutch y viendront aux restrictions
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J'ai fais la même la semaine dernière c'est bon de rentré decapoter sa sent les vacances!!!:-) Sympa ton cabby
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[Achat Groupé] Câbles Vag-Com (Oct - Nov 2012)
PitS a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les offres groupées
Oui tu pourras interroger tes 2 véhicules! Mais si je ne me trompe pas actuellement il n'y a pas de CG si je ne me trompe pas... -
Alors la va falloir faire un choix... Ouvre le bloc et met toi à la mode 400cv lol Sa va t'en faire du changement lol
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Sage décision :-)
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PourQuoi changé quand ta trouver ce qu'il te faut? Si tu peu te permettre de la garder vasy mais nouvelle voiture = nouveau soucis mais nouveau plaisir
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Beaucoup moins chauffé c'est vrai mais est ce que le traitement de la culasse est le même justement?
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Et puis la voilà plus ressemblance à ojourd'hui jpg[/img][/url]
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J'allais oublier de vous la montrer d'origine Mdr Bon elle n'est vraiment papa rester longtemps comme sa lol
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Bonjour à tous après une assez longue absence me revoilà! Je roules depuis plus d'un an dans un eos 2l TDI 140cv, ce n'est pas un avion et loin d'être une sportive mais je prend un plaisir à crusé cheveux au vent lol Bon à peine arrivé à la maison j'ais installer des avus en 18" qui traînait au garage, dans la foulé le rendu ne me plaisait pas super donc exit les avus et bonjour les S8 en 19" avec rabaissement obligé -35mm. Sinon c'est une sportline de 2007 130000km à ce jour Plutôt bien équiper la liste et longue c'est même plus facile de dire "toutes option" sauf gps, cuir chauffant et bi-xenon... Le mieux reste à montrer les photos.... Donc la voilà au début enfin même pas 1mois lol
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Sympa le bolide de madame... Sa fait un peu plus d'un ans que je roule avec c'est une très bonne voiture! Le toit rigide c'est vraiment appréciable!!!
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Yo salut oliv quoi de neuf par ici? Sa fait un bout! J'en était rester au GIV R... Belle machine que tu nous concocte
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Sur les photos c'est dure à voir même en vrai je pense que tu peux passer à coter
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C'est clair quand on y goute on redevient des vrai gamin dailleur je vais aller commander mon volant moteur vu qu'il le manque que sa pour remettre le moteur en place
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Merci chez qui?
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Commander ou quentin? Et à quel prix stp
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nouvelle voiture, nouvelle histoire ...
PitS a répondu à un(e) sujet de cinoc54 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Sa c'est le top! Un S3 daily un S3 plaisir Très bonne acquisition -
Bon pour les curieux.... Pour la config et prépa c'est mes petites mains qui bosse! Donc la je pars sur un bas moteur forgé avec tri métal et la visserie qui va bien, Le haut moteur va sûrement resté stock dans un 1er temps et si la config me plais je partirais au 2l et à la culasse prépa...tous sa pour aller cherché l'objectif 400mini Bien sur le châssis suivra les évolutions À Ui et la partie gestion avant la programmable donc ma 1er config sa sera mon pote jpmotorsport qui s'en occupera voilà pour les mystère lol
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Mdr Ui j'en parle et il y a quelques photos... On va pas pourrir le poste de Dan! Mais objectif 400cv
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Dans les 240000kms culasse fissuré puis le turbo collecteur dans la foulé Moteur APY reprog à 150000kms Et même comme sa étonnant qu'elle tournait encore fort. Et symptôme culasse: Légère consommation d'eau Petit manque de pêche Pression dans le bocal LDR Tourne sur 3 pattes quelques secondes à froid Pour le turbo grosse conso de LDR dans les bouchons ou à l'arrêt...
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Oui pour le moment Je suis pas pressé, je test même sans decomprimé lol Non mais pour le moment je suis sur l'organisation du compartiment moteur car le collecteur m'envoie le turbo asser haut obliger de modifier pas mal de petite chose
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Les AAC aussi sont différents si je ne me trompe pas! Et moi aussi je suis sur ce montage en gt30...pour le moment culasse d'origine je vais pouvoir faire un bon comparatif
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Salut et bienvenu à toi et ton S Un APY de plus c'est cool une vieille de plus! Pour le xenon dans les AB pas de problème à condition de mettre du H7!