poop

Audi Saumur n'est plus, ce n'est que Volkswagen dorénavant ;)

Je reviens tout juste de chez Lecluse automobile, mon avis est plutôt partagé... En bref j'ai eu un message d'erreur sur la R-Tronic (qui est parti depuis) et le manuel me dit de me rendre au plus tôt dans une concession, je me tape donc 1h30 de route aujourd'hui pour aller les voir. Pour faire simple je demande s'il y a pas moyen de mettre un cout de VAG-COM pour voir si en gros je peux continuer à rouler. Pas moyen, pas de RDV, pas de prise en charge ! :rolleyes: Et le gars qui me dit "Vous pensiez peut être qu'on allait regarder ça de suite ?" <_< J'étais un peu sur le cul, je veux bien que leurs techniciens R8 soit occupés mais prendre 15min pour le VAG-COM et voir si rien ne cloche ou même s'il s'agit d'un problème connu...rien à faire, on me rétorque que le gars a son planning et qu'il ne peut pas y déroger ! :blink: Me voilà donc comme un con après m'être tapé 3 heures de routes pour de prunes pour y retourner la semaine prochaine. Je suis tout simplement dégouté ! J'ai déjà eu à faire ça pour le TT chez Intersport à Tours, et ils étaient "intervenus" tout de suite sans broncher. Là quedal ! Alors bon, peut être que pour d'autres ce sera normal de prendre RDV, mais on choisis pas lorsque l'on tombe en panne ! :(

Beaucoup de voitures font ce bruit, je l'avais sur le TT RS, et c'est pareil sur la R8. Un ami qui monite dans des écoles de pilotage m'a dit que ça faisait pareil sur beaucoup de leur véhicules. Cela n'a rien d'inquiétant hormis le fait d'être chiant :bigsmile:

De bien belles photos pour une bien belle auto :bigthumbup: Je la regretterais presque :malelovies:

Il faut déjà faire le tri entre les annonces de type "triangulaire" de TVA et les vraies annonces. Après, voir si la voiture est un import ou si elle est Française. Vérifier si le véhicule est dispo et immatriculé en France, en effet, un import (Monaco inclus) pour un véhicule ayant été immatriculé à l'étranger à compter du 1er janvier 2008 sera assujetti au malus éco. En fonction du kilométrage voir l'historique de la voiture, les entretiens fais et à venir (genre pneus et/ou freins). En cas de doute sur la présence de certaines options, demander le n° de châssis et vérifier tout ça sur le site erwin d'Audi (il indiquera par ailleurs si le véhicule est Français ou non). Voilà ce que je peux en dire pour ma part :bigthumbup:

Je reviens à la charge...la R8 fait 430 chevaux maintenant ? :blink: Petite amélioration moteur pour le V8 de la Spyder, mais je savais pas que ça allait sur la version coupé... En tout cas, 999g/km les écolos vont pas aimer :bigsmile:

Regardez ce que Top Gear fait de cette cire (à partir de 2'35) :bigsmile: Mon lien

Déjà voté pour lui :bigthumbup:

Ok ok merci bien ! Jamais eu l'occasion d'en voir avec cette option (en même temps vu le tarif !).

Salut Nannan ! Merci beaucoup pour la précision, donc une "vieille" option qui vient seulement d'apparaître sur le configurateur Audi :bigsmile: Donc ça ressemble à ce que je m'imaginais (il y a pas 15 000 pièces à l'extérieur qui peuvent être en carbone). C'est sympa, mais à tarif équivalent je me demande si à choisir je ne prendrais pas les freins céramiques :P

L'A5 est une superbe voiture, pas étonnant que tu l'aimes bien :bigthumbup: Maintenant il faut franchir le pas :bien:

Salut à tous, Je me baladais sur le configurateur R8 et j'ai pu remarquer l'apparition d'une nouvelle option qui m'a intrigué : Bon alors il est possible aussi que je ne l'ai pas remarquée plus tôt... :bigsmile: En gros ma question est simple : quelqu'un a des infos au sujet de cette option ? Merci par avance, PooP

Audi R4 ? http://www.caradisiac.com/Video-Un-mysterieux-coupe-Audi-dans-les-Alpes-60922.htm#xtor=AD-20

En théorie je devrais aller chez Audi à Tours demain après midi, si tu veux je pourrais en toucher deux mots à mon vendeur ;) Pour le moment je n'ai pas prévu d'aller à un rassemblement, il faudra voir en fonction de mes dispos vu que je suis souvent à Nogent. Pour le circuit je te cache pas que mon frère est plutôt réticent à l'idée d'en faire...puis bon, nos pneus sont neufs c'est pas le moment :bigsmile: Sinon si un jour tu passes le TT au banc j'aimerais bien en avoir les résultats (par rapport à ce dont je t'avais parlé quand tu es venu la chercher :P ).

Pas de quoi :) Sinon la R8 roule bien (déjà plus de 1500 km...). un bon feeling avec la voiture, j'aime vraiment bien (clairement différent du TT) et pour la boite je suis indécis, en mode sport le passage des rapports te met une claque mais je pense qu'il faut essayer une manuelle pour se faire un avis. Et de ton côté, pas de soucis avec le TT ? As-tu eu le temps de passer voir Audi pour les baguettes de portes (celles avec l'écriture TT RS) ?

Vas sur www.imageshack.us, tu peux en uploader plusieurs à la fois. Ensuite prend le/les liens sur la droite et ajoutes y les bornes :bien: C'est cependant étonnant car tes photos quand tu les avaient mises fonctionnaient bien.

Une GT-R à Tours ! Superbe !

Mon frère l'a reçue, mais bon... Je suis d'ailleurs passé lundi chez Audi Tours, ils avaient une douzaine d'A1 :blink:

Bon, eh bien il semblerait que notre achat chez Audi Monaco soit la première et la dernière. Rien à redire au sujet de J.Berno (notre vendeur) mais c'est plutôt vis à vis du directeur de la concession. Je vous fait le topo : La R8 est à la vente avec des options indiquées sur la centrale dont : régulateur de vitesse, prédisposition téléphone et radars de recul. Nous remarquons l'absence des radars que nous signalons à J.Berno qui résous le problème très vite en faisant installer des radars de reculs, problème résolu. A la livraison du véhicule nous remarquons dès les premiers mètres avec le véhicule l'absence du régulateur de vitesse et des bluetooth ! Nous restons un peu sur le cul en voyant que 3 options présentent sur l'annonce ne sont pas sur le véhicule ! :blink: Nous en parlons à J.Berno à qui nous devons déposer un devis pour voir le prix d'une seconde monte pour les deux systèmes. Ce dernier étant en vacances nous avons contacté le directeur de la concession au courant du problème et là...on se fait littéralement envoyé bouler ! Il nous dit que les annonces sont non contractuelles (tient donc, on affiche ce que l'on veut sur les annonces ???) et qu'en gros il peut nous donner 300 euros et on en parle plus (prix de la seconde monte : 1350 euros). Ajoutez à cela une enceinte endommagée à l'arrière, l'éclairage moteur qui ne fonctionne pas ainsi que l'absence du carnet d'entretien et du manuel (J.Berno devrait le faire suivre par la poste). Inutile de dire que nous sommes très en colère suite à cela puisque ça commence à faire beaucoup ! Nous avons toujours en travers de la gorge le fait qu'on nous dise que les annonces sont non contractuelles ainsi que le ton sur lequel on nous a parlé au moment de cet appel. Avez vous déjà connu des situations similaires ? Quelle serait la solution ?

Ceci...à Nogent sur Seine. Elle est superbe !!

Il m'a fallu remonter quelques pages pour tomber sur le topic photos :P Jusqu'à il y a encore deux ans je faisais beaucoup de photos...mais bon je suis simple amateur et j'ai tout stoppé le jour ou j'ai changé mon reflex contre un bridge (quelle connerie...) et depuis je ne m'y suis jamais remis, c'était passager dirons-nous... D'autres trainent sur une page deviantart que j'avais ouvert il y a quelques années.... http://poopf1team.deviantart.com/gallery/

Une SMG2 ?

Merci du tuyau mais j'arrive trop tard! Mais heureusement : Rediffusion samedi 21 Aout de 8h50 à 9h45 sur la même chaîne :jap:

Je bénis ce site, à défaut d'avoir téléchargé de la doc, j'ai eu la preuve que notre véhicule était bien Français (je commençais à avoir quelques doutes). :bigthumbup: