poop

Quelques nouvelles photos avant le départ du TT :

Le vendeur nous a assuré que le modèle était Français, d'où mon étonnement.

Bon prise en main du véhicule vendredi (une journée d'avance). La voiture est magnifique et propre (quelques petites rayures mais je ferais enlever tout ça au polish). Cependant je suis moyennement satisfait de la transaction en elle même (mais rien à redire sur le vendeur). En effet, entre le listing des options sur l'annonce et le réel il y a une bonne différence !!! A savoir : pas de régulateur (comme spécifié), pas de préparation téléphone (j'ai l'air malin avec mon berceau...) et pas de radars de recul (que nous avons fait installé aux frais d'Audi avant la livraison car j'avais remarqué l'absence de détecteurs sur les photos). Sinon au sujet du sélecteur, ça confirme ce qui a été dit plus haut, ça devait aller avec le pédalier alu qui n'est pas présent (un peu abusé pour le coup ! <_< ) Donc du coup, j'ai de nouvelles questions...à savoir, est ce que la prépa téléphone et le régulateur existe en seconde monte sur R8 ? Car bon, ça reste deux options "essentielles" pour mon frère et moi... Ah oui et aussi...l'éclairage moteur ne fonctionne pas... :angry:

Bon suis allé chercher la nouvelles avec mon frère aujourd'hui ! La voici donc avec celle qui la précède (qui est vendue !) !

Quel gâchis <_<

Voici ma trombine il y a deux jours :

Il y a pas le Suzuka ! :bigsmile: Enfin dans moins de quinze jours je passe au Daytona...

Reprise par la concession ;)

Diminutif de mon nom de famille "Poupard" tout simplement.

Le miens, qui n'a pas changé depuis au moins un an et demi :

En fouillant un peu sur le forum (sections des différents véhicules) tu trouveras la réponse :bigsmile:

Je vois le vendeur pour la livraison du véhicule (elle vient de Monaco donc je n'y suis pas allé, trop loin) et je lui en toucherais deux mots. Merci pour ton aide et tes réponses :coucou:

Juste des news pour dire que dans quelques jours le TT ne sera plus miens ! Sa remplaçante arrive le 7 Aout !

Je pose la question car c'est la première fois que je le vois comme ça, sur toutes les autres R8 que j'ai pu voir en vente il est en alu aussi, d'où mon étonnement. Nous n'avons pas encore le véhicule, rendez-vous le 7 Aout !

V8 R-Tronic, carbone interieur, exterieur, moteur, B&O, Magnetic ride, radars de recul...

Elle est de fin 2007, après qu'entends-tu par version ?

Salut à tous, Voilà j'aurais une petite question...mon frère et moi venons d'acheter une R8 et un petit détail nous chiffonne. J'ai toujours vu des R8 avec un sélecteur de phare dans sa version plastique+alu, or sur la R8 que nous avons acheté il est tout plastique (comme sur les "anciennes" Audi). Après quelques recherches sur le net je suis tombé sur des photos du Mondial de l'Auto 2006 avec ce fameux sélecteur dans sa version...plastique et alu ! Donc ma question est simple, ça se change facilement ? Petite image pour illustrer : Je tient à préciser que la voiture est Française et achetée en concession Audi...

Merci bien...j'ai envoyé un mail à mon vendeur direct :bigsmile:

Tu parles bien du seuil en alu au bas de la porte ? J'ai le même problème sur mon TT...mais je vois que ça passe en garantie...

Ayant eu la mienne en occas' j'avais des Dunlop Maxx GT. Mais Toyo Tires n'est en rien une sous marque, juste que les pneus peuvent s'user vite (sont plutôt tendres suivant les gammes).

Merci pour la réponse, donc ça avait un rapport avec la batterie. Mais vous allez rire, je vais dans la voiture lire le manuel, je vois comment faire et au moment ou je ferme la porte tout re-fonctionne...quelle voiture intelligente, elle l'a fait à ma place (je n'ai aucune explication à donner sur le pourquoi du comment !) :ninja:

Non, d'ailleurs je n'entre jamais ma montre (ça fait des mois que je dis que je dois acheter une montre basique pour le ban, mais j'y pense jamais) :P

Je reviens à la charge avec un nouveau problème... La semaine passée je faisais mention d'un problème de batterie complètement à plat. Aujourd'hui, second démarrage après recharge de la batterie (je le mentionne car peut être cela pourrait avoir un lien avec mon nouveau problème) et je remarque que la vitre conducteur ne remonte plus après fermeture de la porte... Le seul moyen de le faire est de la remonter avec le bouton à l'intérieur...mais le problème est que je ne peux pas le faire quand je sors de la voiture, je me retrouve donc avec un léger jour à ce niveau (je précise que je n'ai pas de voyant de porte ouverte sur mon tableau de bord) :unsure: De même, j'ai essayé d'entrouvrir les fenêtre en restant appuyé sur le bouton d'ouverture de la voiture (sur la clé) et j'ai remarqué que seule la vitre passager s'ouvrait ! :( Je voulais donc savoir si quelqu'un avait déjà eu ce problème et si c'est le cas, quel moyen pour réparer ça ? Voilà, deux mois que j'ai la voiture, déjà deux tuiles <_< Merci par avance pour votre aide.

Merci... :jap: Bon ce sera pas pour tout de suite :bigsmile:

Je n'aime pas les montres....j'adore ! Pour ma part je possède une Tag Heuer Formula 1, gagnée il y a quelques années sur le défunt site F1Live. A l'heure actuelle j'aimerais bien avoir une Calibre 36 ou une Monaco LS de chez Tag, mais bon, pas les moyens, on peut pas tout avoir. La Monaco : La Grand Carrera Calibre 36 :