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stinger

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  1. stinger
    Pour le cout DJ a raison disposer de disque de C6 n'apport rien de rien
  2. stinger
    A minima il faut donner des sources des liens non ? Car tu souhaite rouler au E85 avec ta grosse, nous on roule déjà au E85 et pas qu'avec des grosses. Donc question recherche et test je crois pouvoir te dire la réalité, donc comme je te les dis je t'invite a installé ta solution que tu a trouvé a fin que tu partage cette solution vis a vis du forum et ces membres. 1 Ps: Des bobines de R8 ( qui ne dispose pas du même niveau de Ohm au niveau de la gestion du calculateur) sur le BCY avec une bi-map . 2 PS : prendre la mouche Sérieux installe un boitier E85 ( qui fonction très bien car plusieurs membre dispose de ce type de matériel) avec un interupteur, et réalise une bonne cartho Sp/95/98 puis apres tu peux swaper sur full SP ou Flex full voila plus simple pour ta bi-MAP
  3. stinger
    ben si c possible bonne soirée alors je t'invite a installer ta solution A+
  4. stinger
    oublie pas de changer aussi les bougies
  5. stinger
    Bonsoir a toi l'homme de la haut savoie, Deux cartho dans ecu pas possible pas de place sur nos grosse (d'autre oui) Apres il y a une solution qu' un membre dispose c un boitier pour flash ta cartho a l'arret suivant ton carburant injecter. A+
  6. stinger
    Donc un joint de la ligne d'echappement ou tubulure d'echappement , possible néanmoins tu l'entendrai non ?
  7. stinger
    Question les câbles passe bien dans le goulotte prévue (les cables des sondes sont bien attaché), car si elle ballotte ceci pourrait faire des interférences de signale.
  8. stinger
    Merci pour l'info
  9. stinger
    Désoler il est sur ma grosse le pour cout . Néanmoins tu peux pas le faire réparer par un carrossier spécialité plastique fibre de verre ou il c encore abimé depuis la dernier fois que nous sommes vue Classik ?
  10. stinger
    Pour le cout je réaliser cette solution comme toi, néanmoins apres plusieurs test le P18 passe partout moteur boite auto ou manu, pont etc.. sérieux. Car avant j'utiliser le macacyl bleu moteur et le rouge pour la boite qui fonctionne (je ne remet pas en cause leur efficacité), mais apres test du P18 j'ai pas vue de différence donc au prix le P18 plus avantageux et a l'usage aussi, car le mecacyl moteur odeur plus fumer et voyant moteur apres traitement qui disparait sur 20 a 30 km.
  11. stinger
    Bizzard ton truc
  12. stinger
    Moteur centrale place passager
  13. stinger
    je vais devoir faire la vidange de la DSG (préventif ) de la tigrosse et elle vas passer par cette étape P18 aussi comme le moteur
  14. stinger
    pour le P18 dans le boite je confirme que sa fonctionne bien même très bien boite auto ou manuel
  15. stinger
    après il risque de faire comme dans retour vers le futur, passer 120kmh
  16. stinger
    Donc conclusion cette solution a basse de gasoil fonctionne pour le nettoyage des poussoirs, etc.... Car moi a force j'ai constater que cette recette fonctionne depuis 3 ans avec la grosse et actuellement la Tigrosse aussi donc je voulais ouvrir le débat sans passer pour un malade vis a vis des autres. Donc oui pour un nettoyage moteur avant vidange en statique je vous confirme que la solution a base de gasoil fonctionne pas plus de 500 ml pour nos grosse avec 10 a 15 minutes moteurs tournent. D'autre réalise cette solution en roulent 30 a 40 km, pour le cout je reste en statique moteur au ralentie. Ps: ne pas le faire avec du fuel rouge car la bonjours pour la couleur, et après traitement en P18 avec la nouvelle huile qui pour le cout me convient mieux que le macacyl
  17. stinger
    c les recettes du chef
  18. stinger
    Merci pour pour vos opinions, l'objectif et de voir les divers pratiques de chaque. En se qui me concerne, j'ai toujours réaliser des vidanges par flush, néanmoins il y a plusieurs type de solution donc le gasoil qui est une solution des vieux routard en mécanique. Je vous tiens en jus A+
  19. stinger
  20. stinger
    A non j'ai mal expliqué ma demande, avant vidange remplie de 500 ml le moteur de gasoil avec l'huile existent puis faire tourné 10 a 15 minutes puis vidanger.
  21. stinger
    Petit question aux amateurs ou experts, avez vous déjà réaliser un nettoyage moteur avant vidange avec du gasoil. Car j'ai vue cette solution sans l'appliqué actuellement, avez vous réaliser ce type de traitement ? Merci pour vos retour
  22. stinger

    Un tiguan sinon rien

    stinger a répondu à un(e) sujet de stinger dans Volkswagen

    Yes pour P18 Mecarun
  23. stinger

    Un tiguan sinon rien

    stinger a répondu à un(e) sujet de stinger dans Volkswagen

    Allez demain traitement P18
  24. stinger

    Un tiguan sinon rien

    stinger a répondu à un(e) sujet de stinger dans Volkswagen

    Bon j'ai trouvé, je pense que le proprio d'avant a du jouer au sorcier avec un VCDS en désactivent le capteur thermique du niveau huile et de température dans le module 17 + adaptation et passer en mode relier au tableau bord et voila la temp s'affiche en plus d'identifier si le niveau d'huile et bon. Avec des connerie pareil une casse moteur en cas de fuite d'huile et possible sans indicateur de niveau A+
  25. stinger

    Un tiguan sinon rien

    stinger a répondu à un(e) sujet de stinger dans Volkswagen

    Petit question au proprio de Tigrosse, j'ai dans l'afficheur du tableau de board plein de truc comme vous (conso, vitesse, temp trajet, etc..) dont la temperateur d'huile qui reste avec des ___ sans la moindre information a chaud ou froid vous c pareil ?
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