biturbo930

Bonsoir, je sais que ce forum sert principalement à ceux qui ont de vrais problèmes avec leur voiture donc j'espère que vous ne jugerez pas ce sujet trop futile mais je me pose la question "quelles options sont vraiment nécessaires pour un client d'A8 ?" parce que personnellement j'ai l'impression de ne pas être difficile, il me faut absolument: -4 roues motrices -sièges sport ou confort -cuir ni blanc ni noir donc brun, gris ou crème -couleur classique (noir, gris, argent, bleu) -navigation s'il y a plus tant mieux, c'est du bonus enfin, la single frame me parait vraiment importante mais pas obligatoire

pourquoi parler d'étranger alors que rien ne permet de dire si les voleurs sont français ou pas ?

ça sous entend que les criminels sont étrangers, c'est pas très correct

de quelle cote parlez vous ? je pense qu'il a plusieurs futurs acheteurs d'a8 sur le forum comme moi et ça leur permettrait d'avoir une idée plus précise des prix :)

pourquoi personne ne parle jamais du prix d'achat ? c'est si indiscret que ça ? ça permettrait au futurs acheteurs d'avoir une idée plus précise de l'argus réel

pour moi la question essence diesel se règle par un simple calcul selon les dépenses qu'occasionnent deux véhicules à carburant différent, le kilométrage annuel, le temps que l'on va le garder et la décote du véhicule lors de la vente alors on peut "facilement" déterminer quel véhicule est le mieux adapté à notre besoin :) voiture.xls

si le 3.0 TDI vous a plu alors vous devriez essayer le 4.2 TDI :)

c'est vrai qu'avec une single frame et la calandre S8 ou W12, elle serait très proche de la perfection

oui, ces conseils étaient destinés aux clients pour a8 diesel à la base

a priori ce sont les mêmes moteurs mais l'un a sa cylindrée majorée 4.2=334ch 3.7=280ch personnellement, je pense que la différence de prix entre les deux n'est pas suffisante pour se contenter du 3.7 des conseils que j'ai trouvé: [-tester le MMI et ses fontionnalités (radio, cd, navigation etc.) -vérifier l'éclairage intérieur nocturne (veilleuse alumée s'assurer de l"éclairage des boutons des plafonniers etc...) -système de verrouillage électrique du coffre -systéme de verrouillage du véhicule avec la tétécommande -tester la bonne marche des boutons de réglage des siéges électriques à mémorisation -tester les ouvertures de la boite à gants, cendriers, boitiers de rangement, l'accoudoir arriére etc -tester le systéme de réglage électrique de la direction et des rétroviseurs -tester les hauts parleurs Au niveau mécanique s'assurer de la douceur des passages des vitesses au rétrogradage et en accélération. Le moteur doit avoir un bon bruit de V8 et ne pas "claquer". Faire des accélération "fermes" et "progressives" (c'est à dire pas à fond...ça sert à rien) à partir de 80, puis 120, puis 140, tu verras comment réagit la BVA, tu apprécieras la "pêche" du V8 et son "grondement" il y a tellement de couple que ça doit pousser toujours...à vitesses élevée décélérer à 70, les passages de vitesses doivent être à peine perceptibles. C'est sûr que se serait bien de voir le V8 en retirant le cache moteur...]

http://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_S4#Motorisations

le collègue dit n'importe quoi...

Je crois que je suis trop habitué aux A8 sans LED et que même avec celles de la S6, ça se voit encore que c'est pas d'origine néanmoins celles de S6 sont beaucoup mieux

on voit bien que c'est pas d'origine :( en dessous des AB ça fait mieux :D dommage que la largeur ne soit pas égale à celle de la prise d'air la voiture est parfaite avec ou sans :malelovies:

Ce n'est pas grave si les sièges ne sont pas sport, chacun ses goûts ils sont chauffants mais pas ventilés je trouve la couleur parfaite je n'ai pas encore d'A8 donc il vaudrait mieux des conseils d'autres personnes, surtout concernant le prix

Je suis sûr que ce sont des sièges confort :P

elle est très belle (comme la plupart des D3) et a pas mal d'options: cuir étendu, coffre auto, key-less, toit alcantara... c'est marqué sièges sports mais j'ai plutôt l'impression que ce sont des sièges confort bon choix de moteur d'une part, une version "courte" suffit pour des enfants d'autre part, on passe très peu à se garer comparer au temps de possession d'un véhicule, je pense que vous avez un parking privé donc je suppose que la garer ne vous posera pas de problème au quotidien qu'elle soit courte ou longue

un modèle de milieu de gamme je ne pense pas que l'effet sera le même, il y a une différence entre faire tache et être intrus :P

rasso où l'ambiance est à l'image de ces participants: très sympathique !! je pars le 7 juillet en vacance, ça va être difficile pour que j'assiste au rasso du mois de juillet mais je vais faire mon maximum cette fois, une bmw devrait remplacer la 206 qui faisait tache :P

elles ont toutes la suspension pneumatique mais je crois savoir qu'il existe des châssis de base et des châssis sports

où est passé la rencontre des 3 A8 ???

Le MMI est de série sans aucun doute sur toutes les a8 par contre d'après le catalogue de l'a8 de 04/2006 à la page 65, ils disent que la navigation est de série à la page 102, ils disent qu'elle est en option :s

le MMI est de série mais pas le GPS

Alors ? Je rentre ce soir chez moi :D et dimanche j'espère assister au rassemblement :D :D

j'habite pas loin de villepinte en principe mais actuellement je suis en province je ne pourrais pas la voir avant le 1 mai :$