Maverick
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Nouveau TTiste...
Maverick a répondu à un(e) sujet de tartopom dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Je confirme pour les lave phare, ils ne sortent qu'au bout de 2-3 secondes. Sinon tu as essayé le launch control alors ? -
Disons que même le jour pour un parisien, c'est pas moche du tout comme coin, mais pour le provincial que je suis à la base, c'est moche quand même ...
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Ca manque un peu de photos ces derniers temps, alors en voilà une, prise à l'arrache tout à l'heure et pas franchement génial, c'est juste histoire d'alimenter l'topic
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Nouveau TTiste...
Maverick a répondu à un(e) sujet de tartopom dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
@Alain : mince alors, je t'offre une paire de lunettes au prochain resto, j'ai répondu à la question un peu plus haut -
Nouveau TTiste...
Maverick a répondu à un(e) sujet de tartopom dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Avec MA TT ?? Jet, ramène tes fesses !!!!!!! -
Nouveau TTiste...
Maverick a répondu à un(e) sujet de tartopom dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Tu coupe l'ESP, tu passe en mode S, tu mets le pied gauche sur le frein et tu appuie à fond sur l'accélérateur. Le régime se cale à 3000tr, et quand tu lâche le frein, ça part comme une balle C'est sympa, mais ça reste un gadget, je ne trouve pas que ça parte beaucoup mieux qu'en mode D ou séquentiel. Par contre, ça fait du bruit au feu rouge et ça impressionne les potes -
Nouveau TTiste...
Maverick a répondu à un(e) sujet de tartopom dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Magnifique ce TT, je crois que ma prochaine lui ressemblera ... Pour la DSG, écoute pas Alain, il est plus tout jeune, il m'a pas fallu 5000 bornes pour comprendre comment y marche le biniou -
TT - reportage V6 DSG
Maverick a répondu à un(e) sujet de bong dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Rhaaaaaa !! l'é encore plus beau que le mien ton TT !! J'aurai pas osé la couleur extérieur, mais l'intérieur est splendide et très rare -
Avis aux possesseurs de RS4 B5
Maverick a répondu à un(e) sujet de misterseb76 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Pharmacien ? ah ba c'est bon alors, c'est plutôt un B7 qu'il faut viser, le B5 est un vieux modèle maintenant -
Help...boite de vitesse cassée...
Maverick a répondu à un(e) sujet de giorgio44 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Ah ouais, donc c'est encore pire ... j'aimerai bien voir le proprio de mon A3 d'il y a 3 ans m'appeler pour vice caché tiens ... -
Avis aux possesseurs de RS4 B5
Maverick a répondu à un(e) sujet de misterseb76 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je veux pas de saper le moral, mais j'espère que t'a pas de loyer à payer, que tu mange des pattes à tous les repas sans rechigner, un papa assureur, une maman banquière et un oncle pompiste -
Help...boite de vitesse cassée...
Maverick a répondu à un(e) sujet de giorgio44 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
@NSI : j'ai bien compris qu'il fallait que l'expert prouve que le problème était antérieur à la vente, ce qui, à mon avis, est très facile dans le cas présent d'une boite de vitesse HS, ça ne lâche pas comme ça du jour au lendemain. Le vendeur va donc en être pour une boite de sa pomme, alors que la voiture n'est plus à lui et qu'il n'avait absolument pas connaissance de celà. C'est en ça que je dit que cette loi est magnifique........ de connerie , tu es honnête, mais tu risque quand même de payer, en gros, acheter à un particulier, c'est un peu comme acheter à un pro finalement, ya une garantie de 2 ans moteur-boite-pont -
Help...boite de vitesse cassée...
Maverick a répondu à un(e) sujet de giorgio44 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
C'est magique comme loi ... J'ai donc vendu 2 S3 dans les 2 années précédentes. En gros, si un des 2 acheteurs a un problème avec maintenant, il peut très bien se retourner contre moi, c'est magnifique..................... de connerie Pour moi, le vice caché, ça a toujours été la volontée prouvée et délibéré du vendeur de cacher quelque chose sur l'état du véhicule, hors là, ça n'est manifestement pas le cas ... -
Help...boite de vitesse cassée...
Maverick a répondu à un(e) sujet de giorgio44 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
@NSI : ça me trou vraiment le c.. ces histoires de vice caché ... Il n'était visiblement pas au courant qu'il y avait un problème de boite sur son véhicule. A te lire, je flippe rien qu'à l'idée de vendre une voiture ... En gros, la garantie de l'acheteur est faite par le vendeur puisqu'à la moindre casse, il peut se retourner contre lui pour vice cachée. J'avoue que je ne comprends pas ce principe ... d'ailleurs, quand s'arrête le vice caché ? 1 mois ? 6 mois ? ... -
Et voilà, une petite modif de faite...
Maverick a répondu à un(e) sujet de Lelex dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Et t'es reparti qu'avec le bon de commande des pédales ? Tu m'dira, c'est déjà ça de prit ... -
Et voilà, une petite modif de faite...
Maverick a répondu à un(e) sujet de Lelex dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
Et ya quoi Jeudi ? Nan paske Ritchy y rappelle jamais alors ... @lelex : pas mal tes caoutchous brillants là, mais ça va te faire avancer plus vite tout ça ? -
P.I à nu !
Maverick a répondu à un(e) sujet de Highto dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Et moi qui ai la flème de démonter une roue ... -
J'avais déjà vu Par contre, super dangeureux tout ça je trouve ... entre les motos partout, la M5 limite en travers, le bus, casiment aucun dégagement et des bosses partout ...
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RS4 dans Turbo Samedi dernier...
Maverick a répondu à un(e) sujet de AL911 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Attendez que l'angliche de top gear l'essai, si c'est pas déjà fait ... Mais faut reconnaitre que dans turbo, pour une fois, ils ont osé montrer une voiture de série rouler vite sur circuit ET sur route (fermé ok, mais quand même). Sarko a du avoir les oreilles qui sifflent Maintenant, l'essai en lui même, à part les 30L/100 et le bruit, ya rien d'autre ... -
Moi j'aurai plutot dit l'inverse ... plus le boitier est pro, plus il est neutre dans le traitement interne de la photo, donc plus technique à maitriser, aussi bien au niveau photographique que retouche. J'ai plus l'impression que le 350D peut fournir des photos qui n'ont pas besoin de retouches justement, car c'est un boitier ciblé grand public.
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Faut nous en dire plus là ...
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[8L]Un 1.8T 210ch Revu par S3 Richie
Maverick a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Voilà : -
[8L]Un 1.8T 210ch Revu par S3 Richie
Maverick a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
Oh Ritchy !!!!!!!! il revient et il fait le malin en plus Si je passe au V8, tu passe au V10 pour pouvoir continuer à me chambrer ? @PP : regarde en haut à gauche de la photo, c'est pas du jaune qu'on voit ? -
[8L]Un 1.8T 210ch Revu par S3 Richie
Maverick a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
C'est pas mon moteur, c'est celui de babymarsu (TTV6 jaune), le mien est propre -
[8L]Un 1.8T 210ch Revu par S3 Richie
Maverick a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans S3 8L - (1999 à 2003)
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