Maverick

Nan, faut pas pousser Je suis allé la chercher sur mon pc chez moi (enfin par internet hein, j'ai pas prit la voiture ) Voilà, un vrai moteur

Ben la photo je l'ai prise sur google image, ce n'est pas la mienne, il me semble qu'elle est différente en vrai ... Bougez pas, j'en trouve une vraie de vraie et je reviens

L'é fou ce type ... Ah non, il est militaire ... PS: sur le V6, c'est déjà écrit

Il est flou ton filé toto

L'argument du jaloux Je ne me suis jamais soucié de la conso, mais le V6 ne consomme pas plus que la S3 en conduite sportive, c'est en ville par contre que ça consomme 1L de plus

@rantamplan : c'est marrant, même réflexion que toi concernant l'arbre ! J'ai d'ailleurs tenté un racadrage de la photo de toto, et je l'ai naturellement enlevé sur la première retouche, surement un signe

Très joli 1/15s, vive l'IS hein ?

Ca m'a aussi fait un ptit quelque chose quand mon S3 est parti, mais quand tu tournera la clé du V6 pour la première fois, tu oubliera de suite ton S3, crois moi sur parole Mav, V6 3.2 powered

Pareil que kuark, je m'amuse beaucoup plus avec le TTV6 qu'avec mes précédents S3, même préparés. En fait, le S3 est royale sur autoroute, préparé c'est encore mieux, mais sorti de là, je ne m'amusais pas vraiment non plus. Maintenant avec le TT, c'est autre chose , et quel bruit ...

Il pourra admirer l'arrière de ton ancienne voiture ...

Disons que du coup avec des sessions normales, on risque de moins tourner. Mais spa grave, de toute façon, vais tous vous pourrir !!!

Ah ouais mais c'est plus de la photo là, c'est du montage Ceci dit c'est intéressant effectivement, mais je ne suis pas assez bon en totoshop pour le faire, en revanche, je peux fournir les clichés

Exact, ici aussi sur mon tft 15" de merde j'ai une différence par rapport à chez moi.

Je suis d'accord pour le tiers haut avec les nuages. Mais on peut également l'interpréter et lui donner une signification... Techniquement, ça bouche un peu c'est vrai, mais le ciel est tellement capricieux des fois, que le contraste me plaisait bien finalement ... En fait, pour moi, l'avion n'est pas le sujet principal de la photo, il fait plutôt parti d'un tout, y compris le ciel. Bref, c'est vraiment de l'interprétation, techniquement parlant je suis d'accord avec toi , et à mon avis, ya guère que les gens qui volent qui peuvent être en accord avec mon interprétation Pour l'éclairsissement par contre, même techniquement, je ne le trouvais pas justifié. Le soleil est trop cramé du coup et un voile gris/blanc se dessine sur la photo.

@rantamplan : sur photonum.biz, yen a un qui l'a recadré de la même manière, mais je préfère l'originale car j'ai volontairement cadré de cette façon : un avion est fait pour voler, et donc j'ai donné au ciel casiment toute la photo, en ne laissant du sol que la place nécessaire pour ne pas couper l'ombre de la queue de l'avion

Hier pour la première fois, j'ai testé des photos avec nu vrai flash, et ben ça n'a absolument rien à voir avec ce ptit flash intégré !!

Salut Yan ! On te voit plus beaucoup ces temps-ci, passe au moins plus souvent sur le topic photo (un des seuls que je consulte moi aussi d'ailleurs ...) Pour les cadres, j'essai de faire le plus discret possible, mais d'en garder un quand même. Celui-ci me plait bien, plus discret que le noir avec liseret un peu kitch

Prise tout à l'heure avant l'AG de l'aéroclub, z'en pensez quoi ? J'aurai bien vu la même, mais sans les peupliers à droite qui bouchent peut-etre un peu la photo, mais difficile d'aller les couper ...

A voté @Manux : pareil que Pandavet, c'est voulu la contrepetrie dans le titre ?

Et donc pour un différent personnel entre le président du CAA et l'organisateur d'une sortie, on prive les membres. Et après on essaie de nous faire croire que l'ardoise a été effacé et qu'il n'y a plus d'animosité entre les 2 clubs ... Et si c'est moi qui poste la bas, ça changera quoi ?

Le 26 c'est toujours ok pour moi. @NSI : toi t'as la palme des excuses les plus bidons !

Au pire j'en sais rien, n'importe quel capteur de la gestion moteur peut faire que ce voyant s'allume, si tu multiplie par le nombre de capteurs dans une audi, t'es pas sorti de l'auberge ... File chez ton concess, au culot, sans rdv, un passage au vagcom prend 5 minutes.

Direction ton concessionaire adoré pour un simple passage au vagcom. Ca peut être tout et n'importe quoi ce voyant, il faut un passage à la valise pour lire le code d'erreur, il ne s'eteindra pas tant que le code d'erreur n'aura pas été effacé. Mais ne panique pas, je l'ai eu une ou deux fois sur mes audis, jamais rien eu de grave.

PS2 : on peut continuer la discution en section modo avec déplacement des derniers messages si tu veux.

J'arrête là aussi car le message ne passe pas. Que ce soit toi directement, ou le CA, ou le club ou le pape, il y aura toujours quelqu'un ou quelque chose pour se sentir blessé par les propos de gens comme moi (première fois que je m'exprime sur ce point car j'apprécie énormément manu et je comprends tout à fait son désarroi ici), manux, toto et bien d'autres dans la section modo. Bref, ne prend pas ça pour une attaque envers l'association, le CA où les sorties déjà effectuée, tu sais très bien au fond de toi ce qu'on veut dire, tu n'es pas idiot Sylvain, alors stp, arrête de faire mine de ne pas comprendre et de faire passer nos propos pour des attaques. On en reparlera de visu plutôt, autour d'un resto où d'une sortie. PS : juste un mot sur nos "restos entre potes" : il y a évidemment des gens qui ont plus d'affinités que d'autres, mais ceci n'a été possible que grace au club et aux sorties, preuve que ça marche et que j'y ai pas mal participé vu le nombre de personnes que je fréquente maintenant hors forum et sorties. Maintenant c'est un concept que j'aime beaucoup, et qui a été surtout inspiré par la "sortie" mensuelle à l'autopassion, qui ne se fait plus, et qui je pense, devrait revoir le jour.