Petit-beurre

Pas étonnant que tu y sois insensible dans ce cas ! :baton: Ecoute, chez moi ça semble fonctionner, je sais pas ce qu'il en est des autres. Il suffit juste de cliquer sur l'image que tu vois :bien: :secret: De mon avis ces trucs là ne devraient s'ecouter qu'une fois la nuit tombée pour faire l'effet "fever remember" ! :secret:

Aucun night clubber digne de ce nom ne devrait rester insensible à ça :coucou: http://www.dailymotion.com/flash/flvplayer...amp;allowZoom=2 En moins soft specialemnt dédicacé aux Belges & à Kijako en particulier :belgique: http://www.dailymotion.com/relevance/searc...thunderball_fun

Inutile de polémiquer la dessus les gars, j'ai mon avis, vous avez le votre ça ne fait pas avancer le schmilblick :icon40:

Y'a pas qe du café qui toune par ici j'ai l'impression :biere:

Ca "cadeautte" pas mal par ici ! :rolleyes: @Angelica : Les jantes d'origine sont à mon goût les plus appropriées sur le plan esthétique, quelle idée d'aller les retirer d'ailleurs <_< Et bien sûr une S3 sans les retros alu :pleure2: Elle reste mignonne...l'S3 ! Maintenant :vousssortez: :bigsmile:

En vérifiant la date de création du nouveau Forum (12/2004) je suis donc sûr que c'était sur l'ancien, les messages ont dû être conservé malgré tout, dès que j'ai un peu plus de tps je m'y attelle . Mais je persiste et signe en éspérant que la boite de notre ami tienne le coup :drive: Puis on est jamais mieux informé que par moi-même ! (les filles adorent quand je dis ça) :bigsmile: Pour ceux qui en douteraient, mon deuxième prénom est bien :"Humilité" :tourne:

En effet c'est bien connu :rolleyes: Si c'est pas de la belle tautologie ça ! :eldiablo: Sans rancune aucune!

La flemme de chercher mais ça doit être encore sur le forum ! :coucou:

+1 sur le niveau de liquide de direction j'avais exactement le même problème sur mon 4x4 suite à une fuite de liquide de direction assistée ! Ca fait toujours plaisir quand vous vous attendez au pire :bigsmile:

Et pourtant c'est bel et bien vrai, il y a plusieurs vieux topics auxquels j'ai notamment participé qui en parlent, j'ai appris ça lorsque je voulais en prendre une en 2002, un (ex?) forumeur (sangoku de mémoire) durant un stage Audi avait pété la sienne et s'était vu confirmé la chose par le moniteur du stage puis on en a débattu puis recoupé les expériences de possesseurs pour nous aperçevoir que c'était vraiment le point faible avec les ailettes de turbos sur l'S4. Je n'ai pas retrouvé la trace des discussions mais peut-être aurez vous plus de chance :furious:

Les messages du style "c'est honteux, un véhicule à ce prix" etc, reviennent souvent dans ce topic, il faut quand même avouer que la valeur de l'argent est trop relative pour en condamner un usage plutôt qu'un autre. Projetons-nous un instant face à un sud-américain ou un africian moyen, sur les mêmes critères nous sommes tout aussi condamnables que ce monsieur: On roule dans des véhicules qui ne valent pas nécessairement leur prix dont on pourrait aisément se passer au profit d'un autre moins cher, moins confortable, plus économique et tout aussi fonctionnel, nous disposons de plusieurs véhicules par foyer souvent; faites un peu le compte de la déco dominicale qui n'est que pure superfluité dans l'echelle des besoins fondamentaux, partir en vacances, prendre l'avion, aller au resto etc... toutes ces consommations seront vues comme incommensurables et insolentes. Je n'oublierais jamais le regard de cet africain qui me lorgnait comme si j'étais le Messie sous prétexte que j'avais eu la chance d'avoir pris l'avion au moins une fois dans ma vie. Cet homme se projette à son niveau, il n'est pas du genre à se laisser arnaquer et il le montre à sa manière sur un coup de sang. Les véhicules décôtent certes mais ne sont pas perdus vu le kilométrage qu'ils encaissent ils restent vendables :bigthumbup: Perso j'adore, puis ça peut etre bon pour les affaires qui sait ?

Salut à toi Glorioso ! Je sais que ça ne va pas t'enchanter ce que je vais te dire mais sur la S4 bi il faut que tu saches que la boite est vraiment l'organe fragile par excellence sur cette bagnole. En gros ça sent pas bon :shakehead:

C'est plus la manière dont c'est présenté que le produit lui même qui prête à rire ! :rolleyes: Le lance flammes est à mourir de rire :bigsmile:

Jolie S3, la première fois que j'en ai vu une, j'étais passablement frustré par le look qui n'a quasiment aucune exclusivité sur le modèle S line,. Ce qui est fou c'est qu'il y a 5 ans à peine lorsqu'on parlait de 265cv ça paraissait affolant, aujourd'hui - en particulier à cause ou grâce à BM entre autre - ça impressionne moins, même au volant, on se souvient du 250cv V6 encore récent jugé beaucoup trop calme et souple, je me demande bien à partir de quelle puissance il va falloir s'arrêter :rolleyes: .

Personnellement j'ai arrêté la moto depuis un bon bout de temps bien que que je ne sois pas si vieux que ça :reflexion: Mais je ne vois trop l'interêt de payer 8000€ une moto si c'est pour rouler à 120 !! Les motards de bonne foi me comprendrons, faut juste savoir choisir ses routes, ne pas faire de la vitesse à tout bout de champs ou alors avoir un circuit pas loin de chez soi Ou alors interdire le commerce de moto de plus 350 cm3 :moto:

C'est assez simple : Une carte bleue à un coût, pour le justifier les banques offrent souvent des services assurances pour pourvoir à certains aléas de la vie, bien sûr le tout passé sous silence ou alors en "archi-minuscule" et en incompréhensible sur le contrat brouillé par des astérisques qui vous baladent partout :icon41: lorsque dans le meilleur des cas le cahier des clauses et remis au client, moins le client en a recours et mieux c'est pour la banque. ;) Parmi ces services il y a parfois le remboursement des clés de voitures entre autres en cas de perte ou de vol, remboursement de caution, assurance annulation voyage, rapatriment etc... :icon40:

Bel achat ! Pour la clé tu peux demander une prise en charge grâce à certains services indexés à certaines cartes bleues...tu aurais tort de ne pas en profiter :bien:

Il est sûr que la propulsion au-delà de 200cv c'est pas ce qu'il y a de mieux quand même comme concept, avec l'avant de la voiture qui se barre de travers à chaque franche accéleration :angry: La propulsion quand à elle n'est pas à mettre entre toutes les mains, surtout pas celles qui ont échouées ici : http://www.koreus.com/files/200409/funambule.html Encore loupé! :P :P :P Le desaventage d'une 4 roues motrices c'est qu'une fois le contrôle perdu vous pouvez lâcher le volant y' a plus rien à faire :unsure: Pour les détracteurs le 4 roues motrices c'est ça : http://cgi.ebay.fr/VELO-ENFANT-4-ROUES-3-4...bayphotohosting :jap:

Le SMG2 est déjà un vrai régal, je n'ose même pas imaginer cette prodigieuse - théoriquement en tous cas - DCT :tourne: J'en ai les doigts qui me démangent, ces joujous là ça vaut toutes les femmes du monde :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

Je ne l'ai pas encore acheté mais c'est sûr que je ne saurai être serein sans ces foutues barres de toit :rolleyes: La conso que j'ai indiqué est toute droit sortie de l'indicateur ODB du Targui V10 que j'ai eu à prêter durant un weekend mesurée sur autoroute 40Km régulateur à 100. :yawn: ; c'est sûr qu'en roulant comme un sagouin les 20L peuvent être à portée de main, mais dans ce cas faudra pas venir pleurer une fois la boite de transfert, boite auto ou autres éléments de transmission tombés en rade c'est pas du TOY non plus! :shakehead: A coté de ça il n'est pas rare que d'un véhicule à un autre, et ce déjà en sortie d'usine les consommations réalisées soient différentes. @Jms : Des points faibles particuliers sur cette machine ? P.S: Je veux bien du tuyau. :bien: :icon40:

Hellow evwybady! Sans ambages me voici en quête d'un p'tit Targui, le 2.5L me semblant beaucoup trop fade pour le poids du bestiau, j'ai été séduit par le V10 5.0 et sa consommation plus que raisonnable pour ce litrage 9.7/100km possibles. :rolleyes: Je suis en piste pour un millésime 2003 107000Kms jantes de base à 36.000 Youroz. Pour les options rien de plus que ce qui est proposé de série pour cette config' -et c'est déjà pas mal vous m'direz- mais un truc me chiffonne pourtant, les barres de toit-becquets ( oui je sais comme sur le renault espace 3 :france: ) n'y sont pas, pourtant les rails prévus pour les contenir sont bels et bien là, j'ai remarqué que la plupart sinon tous les V10 en possédaient, est-ce une option ou non ? On les aurait retiré alors ? A part les pneus qui se consument très vite que faut-il savoir sur ce modèle ? J'attends vos réponses avec impatience :up: , merci déjà...

Pour ma part j'ai eu une mauvaise experience à Mouscron (discordance du prix devis et prix effectif pour changement de courroie de distribution). Chez FM Motors j'ai coutume de traiter directement avec le chef atelier M.Baclandt (pas sûr de l'orthographe), demandez-le ce type est vraiment correct et sincère, avec lui je sais que mon véhicule est entre de bonnes mains, de plus il se charge des déboires administratifs éventuels et il est de bon conseil, c'est peut-être une question de feeling personnel toujours est-il qu'il ne m'a jamais déçu. Mais pour le reste de la concession c'est clair que parfois on est amené à se demander si on est pas chez Aston Martin ou chez Bentley :bleble:

Il est évident que Lexus s'inspire clairement des marques BMW & Mercedes, en même temps c'est quand même la marque de série la plus fiable au monde et de loin ! :bien:

Le Stress en bagnole... :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: http://www.youtube.com/watch?v=PwUkIuKVRj4

Tiens ! Le Nord est en force à ce que je vois :bigthumbup: