Znix

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/481120-video-prochaine-audi-r8/ !!

10 000 euro à l'année ? :o c'est une grosse fourchette ca non ? parce que bon la il dit 1200 euro apres le carburant je concois que ca coute cher mais si tu l'utilise que le week end ca reduit les frais et pareil pour l'entretien tu fais pas une revision tous les mois quand meme. Enfin je sais pas mais jamais eu aussi gros comme vehicule!

bonjour à tous je suis aller hier au garage delbar en belgique et voici ce que j'y ai vu :P j'ai pris le soin de faire une petite video quand il l'a mis en marche

1200 seulement :o ! pour un roaster lol en plus ! c'est pas cher du tout !

bonjour, je te conseil d'aller faire des devis en agence tu seras plus vite fixé tien nous au courant !

Hate d'en savoir un peu plus sur ce futur nouveau coupé !

intéressant ce que tu nous dis la ! peut etre enfin un commercial qui en sait plus sur la marque ! :P ce qui vient à dire qu'elle sera annoncé au salon de l'auto à paris et qu'elle sortira probablement 2013 ? ou 2014 ! :P

je comprend plus trop !! déjà il annule la "R4" on va dire que c'est considéré comme la moitié de la R8 selon le meme châssis qu'un coupé VW et porsche et décide de repartir sur le projet... en annonçant une date 2014 tjr imprécis la dessus et la tu me dis qu'ils vont sortir une "nouvelle" R8 en 2014/1015 ça me parait un peu beaucoup tout ça .. On s'est tous qu'ils ont remanier toute leur ligne berline avant les coupés c'est ce qui se passe mais bon on ne s'est toujours pas clairement et simplement le futur nouveau coupé sport d'Audi, aujourd'hui à part des facelifts ... il n'y a pas de réel évolution au niveau forme design et nouveauté... J'espere que le salon de genéve et Paris va dévoiler un peu plus leur futur nouveau modèle coupé sport parce que je ne pense pas être le seul intéressé ^^

ah bon ? tu as telephoné chez Audi france ? parce que des fois il y a un écart quand meme entre les concessions et le siege ... ça devient une mode la refonte de toute les audi aux facelift !!!!!

la E-tron alors ? celle qui savait déja présenté avant ...

j'achete !!! je veuxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Bonjour, Casiment tout est dans le titre, à choisir et niveau fiabilité et rapport poid puissance est il mieu d'acheter la 140 ou la 170 ? et vis a vis de la consomation aussi je pense pas qu'il y est un grand ecart tout dépend de la conduite vous allez me dire ...

les leds s'allument et les phares antibrouillard aussi les feux sont jaunes ...

euh oui, mais à comparer ... je peux aussi te dire que la mienne est plus récente et à moins de kilométre :)

Bof ... je vends la mienne 37 000 euro full option comme tu as déja pu le voir, avec facelift (dont le magnetic ride et sonorité amélioré comme tu en parles) modèle de 2010 encore garanti chez Audi, avec siège alcantara au lieu de cuir et 20 000 km ...

Le facelift c'est un affaire de mode, ils l'ont sorti car il avait rien de mieu à faire pour l'instant et surement du meme coté relancé leur vente d'A5, moi j'ai la " nouvelle " TTS facelift, elle change pas beaucoup des autres, ils ont travaillé plus sur les facelift de grosse berline comme A5,A4,A6... aprés perso moi je vais prendre une A5, ca sera l'ancienne qui est trés belle déja !

Un conseil à ta place, veille à retourner en concession et si la voiture est toujours dans le show room regarde bien si ils ont fermé les portes... parce que perso, je suis déja allé chez Audi, vu des étiquettes sur les véhicules marqués Vendu... et la voiture est ouverte ! Je trouve ca inadmissible étant donné que le véhicule est vendu, personne autre que le futur ne devrait pouvoir y entrer... surtout que des A5 c'est pas comme une R8 qui se fait rare, ils peuvent tres bien la remplacer par une autre A5 !

oui il l'est ! Merci de vos commentaires, le truc c'est que je prend une A5 en but final d'économie, vous me sortez des perf c'est bien, mais je sais très bien que l'A5 ne sera jamais comme ma TTS. Je cherche la bonne motorisation pour la masse de la voiture qu'est l'A5, je trouvais un 170CH sur celle ci un peu trop juste, vous me confirmez cela. Je vais regarder après un 3.0, personnellement je suis pas pour les boite AUTO, je suis accro aux boite manu... mais beaucoup de modèle 3.0 à ce jour sont en AUTO... je serais peut être obligé de céder ! un point que j'ai remarqué enfin je me fais surement une allusion, vous allez peut être en rire meme, mais encore ce soir j'ai croisé une A5 à l'arrêt et je trouvé qu'elle était plus " courte " en longueur que les autres, alors est ce un effet d'optique ou réel ?

je reviens les avis des autres membres, un mec de mon quartier résidentiel à une S3, je l'ai jamais vu à + de 2 personnes dans sa voiture.... personnellement je comprend pas trop le choix quand on a une famille de 4 encore... mais la je vois pas trop ! De plus comme dise les autres le TT est un C O U P E, une S3 c'est une berline avec un gros moteur, c'est comme comparé la R8 avec la RS6, pour moi les deux seront jamais les meme et pour avoir des gros moteurs je prefere d'avantage avoir un coupé sportif qui est plus maniable et conçu pour se faire plaisir. Encore ce matin j'ai vu une S8, et je me suis dis bon ok 450 ch... mais vu la masse et l'imposante voiture bah je me suis demandé comment il pouvait se faire plaisir autrement que dans de longue ligne droite. Et puis meme, ok vous etes 4 dans la voiture, mais il y a toujours une personne qui flippe quand ton monte dans les tours, dans les virages... alors je pense pas que si tu as des goss tu vas t'amuser à faire ça !!! Je pense qu'il faut être clair sur deux choses, Coupé sport = se faire plaisir Berline/berlinette = familial Après c'est sur c'est une affaire de gout, mais comparons un coupé avec un coupé et ne mélangeons pas tous...

Mais oui tu as raison sur toute la ligne, aller ... va sortir la bouteille de champagne..ta gagné...

quelques précision amis audits : la conso du 3.0 je cherche pas de l'exact mais approximatif réel et non constructeur... C'est quoi la finition Avus ?

Merci de vos conseils, je me doutais tous de meme que vous alliez me conseillez le 3.0 apres faut voir niveau budget si il y a une grosse grosse différence, pour ce qui concerne de la voiture ça serait les A5 "ancienne" le budget pour le nouveau n'est pas celui qui me correspond... surtout que comme je me connais je vais vite vouloir repartir vers un coupé audi... Je sais que le Quatro est top de chez top ! j'en ai conscience avec la mienne... faut voir au niveau des occasions maintenant....

Bonjour à tous, voila je suis dans le dilem entre les motorisations suivante, je vais sortir d'un TTS, et je voudrais savoir niveau rapport poid puissance qu'elle est la meilleur motorisation ? je voudrais aller dans la base TDI donc le 2.0 , le 2.7 ou le 3.0,pour ma part je pense que le meilleur des 3 est le 2.7, qui consomme pas plus que le 2.0 certainement moins que le 3.0, et au niveau puissance il est bon par rapport au poid de la voiture qui n'est quand meme pas négligeable. Merci de me donner vos avis. :)

avec tous les problemes dont vous faites tous parts ( les RS man ) je ne regrette pas d'avoir repris un S ! :s c'est dommage de voir un modèle RS ayant autant de problèmes...

j'ai mis moins d'un mois à vendre mon TTS l'année dernière, il y a des questions à se poser...