lsp_sebboss

@Mul-> C'est ce que je pense aussi. D'ailleurs l'A3 3.2 était rouge sur le catalogue à cette époque, en Sline peut être.

Toute façon rouge ou grise il n'y a pas beaucoup de V6 en occas donc si le gars cherche un V6 il s'en foutra royal du rouge. Surtout qu'une A3 avec GPS, xenon ça court pas les rues. Manquerait plus qu'elle est l'option Bose et je te dirai qu'à coup sur c'est une audi france.

Je dirais même que ça n'a rien à voire! :bigsmile:

Ca sera 140Ch pour la version RS.

Le concept c'est la twingo RS qui sortira après les versions de bases. Aucune idée des motorisations. Pour info le compte tour c'est une option, heureusement. :bigsmile:

C'est que tout le monde doit rouler en mode D, et à mon avis avec ton quattro et ta bvm tu dois pas rouler pareil. :bigsmile: En tout cas le mode D ils auraient pu l'appeler mode E, pour Economique.

@cybertof -> Tu as essayé le mode S? Je trouve qu'il gère mieux que lorsque tu passe les vitesses en mode manu. @automat -> "bloppp.." :bigsmile:

Sauf erreur il me semble que c'est JTD chez Alfa. :bigthumbup: @Morgan -> Pour moi ça sera plutôt une 159! Elle est vraiment belle cette caisse. Comme la Brera d'ailleurs.

Le coffre ne t'as pas paru ridicule? Il n'y a pas des bruits parasites qui proviennent du coffre? C'est le seul truc qui me gène sur cette voiture, sinon elle est trés belle. Bon je prendrais pas la carroserie bi-ton comme sur la deuxieme photo. <_< Par contre l'interieur bi-ton: :malelovies:

Et la boite de la Veyron c'est aussi une E-GEAR? Une évolution ou carrement rien à voir?

@Coribon -> ben c'est clair! je sais pas pourquoi j'ai mi 310 :blink:

Si tu commence à réfléchir consomation ne prend pas un essence... <_< :malelovies: un regal ce "blop" :bigthumbup:

Et aller! les martyr sont de retour! :bigthumbup: Je pensais qu'il n'y avait pas de S tronic sur l'audi S3 à cause du couple mais pourtant il dépasse même pas les 310Nm. <_< Enfin on avait pas le couple S tronic + Quattro sur le TFSI de base donc pas de raison qu'on l'ait avec la S3.

Oui je comprend mieux pourquoi tu dis parallele maintenant. Je pensais qu'un bi turbo c'etait un turbo par ligne de cylindre, hors là ya kun tuyau qui va jusqu'au moteur. C'est pour ça que j'ai dis en série. Mais c'est vrai que c'est pas le bon terme. :rolleyes: 386Km/h quand même...

Je suis bien d'accord qu'ils sont dans le même sens. Mais le tuyau avec la plus petite section, c'est bien la sortie? Tu regarde le turbo à gauche puis celui de droite...ça va pas dans le même sens à la sortie. C'est pas en parallele pour moi.

Au risque de dire une connerie...ils seraient pas montés en série les turbos? :unsure:

Ouais enfin ya des limites. :rolleyes:

Perso j'aime pas du tout le pare choc avant de la RS. <_< La megane 3 aura beaucoup plus de gueule, même en version de base.

lol oui c'est vrai que je me suis pas relu. :bigthumbup: J'avais un train à prendre... :rolleyes:

J'ai des collegues qui l'avaient vu rouler quand ils étaient chez RS mais alors je pensais pas qu'elle sortirait un jour. Le son doit être terrible!!! :malelovies: Ca leur suffisaient pas la GTD? ...champion du monde... :rolleyes: Sinon pareil que dwarfy, j'ai failli prendre une RS aussi, mais dieu m'a montré le chemin. :bigsmile: Hs ON @Halley -> Suffit d'entendre les renault quand ils passent aux presentations CAC (analyse concurrence). Imagine 3 audi, A3 2.0FSI(miracle je sais pas comment ils ont trouvés ça en occas), A6 TDI et A8 TDI. Bref t'as le gros renault de base qui arrive et fait... "ah ben je prefère largement m'acheter une logan plutôt qu'une A3.." vla les commentaires, on est même pas dans la même gamme. ET pour toutes les marques c'est pareil, les gars sont certains de faire des pures caisses. Le problème de renault c'est, on a des règles métiers pour fiabilisé tout ça mais on fait des dérogations pour passer outre ces regles. Un exemple:on me demande de faire un cablage ABS séparer pour gagner des sous en référence cablage, règle métier-> pas plus d'une coupure cablage pour les signaux capteurs de roues, ben c'est pas grave dérogation...C'est pour la logan hayon au fait, qui au passage est bien mieux qu'une audi A3. :bigsmile: Attention je dis pas que audi c'est mieux point de vue cablage... HS OFF

Bef moi j suis sur le projet logan...garantit j suis pas pret de me sucidé pour ce projet, loin de là! Faut noter aussi au niveau des prestataires, qui representent quand même pas mal de personne au TCR (les larbins quoi), que c'est pas vraiment la fète. Les boites sont limites entrain de se péter la gueule...

Salut J'ai du protech sur ma voiture. Le résultat est superbe! C'est l'ancien proprio (Olive) qui mettait ce produit dessus. Tu en trouve chez norauto. Mais sinon pour toi c'est le traitement complet, à ta place je le ferai! Assure toi que ça soit pas les gars de ta concession qui fasse ça.

wouah 900 bornes avec un plein.... le rève :bigsmile:

Oui sauf que j'ai parlé avec le collegue aujourd'hui. Il avait jamais vu des pneus autant usés! Je penche serieusement pour une voiture volée, le proprio a surement du être remboursé dans le delais des 30jours... Donc pour ceux qui veulent acheter une S3 d'occas dans le 94, méfié vous. L'acheteuse representait surement une concession.

Je confirme c'est ce que j'utilise assez souvent pour regler mes essuies glaces. Par contre c'est marquer que ça regle aussi pour les feux mais j'ai jamais testé. C'est marquer sur la doc.