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lsp_sebboss
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[8P]Une audi A3 est elle forcement surcotée?
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de lsp_sebboss dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
ho le vieux topic! :rolleyes: ça me rappel de bon souvenir! :bigsmile: merci encore OLIVE... :bigthumbup: lol Et sinon, oui elles sont toutes surcotées même sans options, mais on voit ça surtout en concession. Mais bon y'a des trés bonnes occas. Genre celle de Stroudiboul en full option (sauf cuir :rolleyes: ) -
Pense à enlever le fusible!
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[8P]Changer les ampoules des DRL (feux de jour)
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de Hasgard01 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
salaud :rolleyes: :bigthumbup: -
[8P]Changer les ampoules des DRL (feux de jour)
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de Hasgard01 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
merki pour les infos ;) Je ne savais pas que la fonction drl existait sur l'A3. D'ailleurs c'est une option? (je pense pas remarque) Par contre je trouve ça stupide l'appel de phare avec le xénon. En même temps on en fait pas tous les jours. :bigsmile: Donc si j'ai bien compris moi en lieu et place de l'ampoule DRL j'ai une ampoule "feux de route". :rolleyes: -
la nouvelle Nissan GT-R
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans Asiatiques (Japon, Chine, Corée)
Ben je les avais en fait! :rolleyes: TROP TERRIBLE la cam embarquée sur la boucle nord! Première fois que je vois une vidéo comme ça avec mon vidéo projecteur :exclamation: Ca me ferais presque regretter d'avoir acheté une Z06, non j'déconne :bigsmile: ... Elle est un peu trop lourde la GTR, je préfère ma 'vette... :bigthumbup: :rolleyes: @popoff -> la 4éme... :eldiablo: :blink: -
[8P]Changer les ampoules des DRL (feux de jour)
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de Hasgard01 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bon tu m'as fais douter puisque je n'ai pas les Bi-xenon. Mais j'avais souvenir qu'avec la sportback de mon frère (bi-xénon) les pleins phares n'étaient pas "xenon". C'est marquer sur le site audi. "Un projecteur de route halogène supplémentaire remplit la fonction d'appel de phares et contribue à l'optimisation de la portée des feux." http://www.audi.fr/audi/fr/fr2/tools/gloss...headlights.html Il me semble que les optiques entre simple et bi xénon ont la même gueule. Pour la fonction DRL. Comment il faut faire pour l'activer? Ou alors il faut que tu allumes les phares? J'ai du mal à comprendre. Excuses moi de sortir un peu du sujet... :rolleyes: -
[8P]Changer les ampoules des DRL (feux de jour)
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de Hasgard01 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
On fait pas d'appel de phare avec les xénons, c'est même pas sur qu'ils aient le temps de s'allumer. :bigsmile: Sauf erreur les DRL n'existent pas sur l'A3, ou alors je suis pas au courant. DRL - Daytime Running Ligth - les led qu'on trouve sur une audi A5 par exemple. Ou alors les feux de croisement qui s'allume tout le temps, comme dans certains pays où c'est obligatoire, mais dans ce cas la c'est la fonction DRL (renault par exemple). http://www.autocar.co.uk/blogs/designlangu...-no-thanks.aspx -
la nouvelle Nissan GT-R
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de J.Gaï dans Asiatiques (Japon, Chine, Corée)
Faut gagner quelle course pour avoir cette vidéo? :rolleyes: Trop belle en White! :malelovies: -
Les 2 bras oui :bigsmile: http://www.360forged.com/ J'aime bien la dernière. C'est plus soft que tout l'intérieur peint.
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[8P]2-3 questions sur la DSG
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de bre dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
T'as jamais du essayer la position sport pour dire ça :bigsmile: , ça va justement tirer les vitesses au max. Le mieux c'est D ou alors un petit séquentiel en passant les rapports un peu plus tard qu'en D mais sans faire de monter rapide en régime. Au départ je faisais un D/M/D ou même un D/M puis après ça passe tout seul en D mais tu sais pas quand. Mais franchement le mieux c'est de ralentir, j'entends par "ralentir" le fait de lâcher complètement l"accélérateur (comme ça tu fais des éco :bigsmile: ). Puis après tu tapes sur les freins. A la limite tu ralentis pas et tu tapes sur les freins tout court ça va descendre les rapports tout seul. Je te rappel qu'un moteur ça sert à tracter et non pas à freiner, donc utilise tes freins. Franchement pour faire QUE 30 000kms avec des plaquettes faut y aller! :bigthumbup: Il habite en montagne? -
j'aime bien les "éclatés" comme ça. :bigsmile: http://www.flickr.com/photos/10854096@N08/...57603904575579/
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ben de profil encore ça va. mais c'est l'intérieur des jantes, ça fait trop je trouve. - 360 Forged - Font pas les jantes en 18" les salaud. <_<
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non...même en gros plan j'suis pas fan :bigsmile:
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Je suis pas fan des jantes! <_< Par contre des vitres surteintées comme ça sur une version black :malelovies:
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Quelque chose me dit que par temps de pluie il vaut mieux la laisser au garage... :unsure:
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... Série limitée ...
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C'est pas une White Z06. C'est une Z06 Ron Fellows... nuance... :bigsmile: (White artic)
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Les photos sont de toi? :rolleyes: t'as passé commande? :bigsmile: Y'a des rumeurs pour une Z06 2009 avec 530ch et l'option ceramic/carbon. miam :bigthumbup:
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J'ai lu exactement l'inverse sur l'intranet Renault, comme quoi le diesel aura plus de mal à passer les normes... :rolleyes:
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[8P]legeres vibrations
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de bre dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
A cause des vibrations dans le sièges. J'ai eu le même soucis. C'était les 2 roues arrière qui n'étaient pas équilibrées correctement. -
[8P]legeres vibrations
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de bre dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Vérification de l'équilibrage des roues. Je dirais même des roues arrières. Tu as des pneus neuf à l'arrière? -
Pourquoi pas une mazda en plus? :rolleyes:
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[8P]A3 sportback 2.0 TFSI ou 3.2 V6 quattro ?
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de GENDERIC dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Je sais que le 3.2 est transversal sur l'A3, mais justement puisqu'il est transversal, il n'est pas FSI. C'était la remarque que je te faisais. Par contre les infos pour la boite DSG, je ne savais pas... merki ;) -
[8P]A3 sportback 2.0 TFSI ou 3.2 V6 quattro ?
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de GENDERIC dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Lut BAP :coucou: Sauf erreur le 3.2 FSI n'existe quand position longitudinale. Pour les freins, oui ils sont moins gros que le 3.2 (je pensais que c'était les même y a pas si longtemps). Par contre avec le poids supplémentaire du 3.2, le TFSI freine mieux je trouve. GENDERIC -> prend le TFSI + DSG. Qu'en tu entendra le "BLOP" au passage de rapport, tu regrettera pas du tout le son du V6. ;) -
[8P]Véhicule d'auto école en allemagne.
lsp_sebboss a répondu à un(e) sujet de Mathlaur dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Tu serais pas un PRO TDI toi par hasard? :bigsmile: Peut être que tout simplement le proprio de l'auto école déteste le diesel... Et qu'il est prêt à gratter un peu sur son CA pour un certain confort auditif. :bigsmile: C'est bon vwpower67, t'as la réponse en gras. lol :rolleyes: :bigsmile: