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AutoMat

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Tout ce qui a été posté par AutoMat

  1. AutoMat
    C'est vrai que je suis encore en rodage, mais depuis que j'ai la voiture ne n'ai pas eu besoin de passer un coup de chiffon sur les échappementss alors que j'étais obligé de le faire après chaque sortie sur la précédente.
  2. AutoMat
    Je suis d'accord, meme constat....
  3. AutoMat
    Sa fé peur koman ils aicrive le franssai. Perso, je trouve qu'une société qui te vend des outils impliquant la sécurité des personnes et qui n'est pas foutu de payer un traducteur pour sa page web (je pense même que Google translate aurait faire un meilleur boulot) ça n'inspire pas confiance.
  4. AutoMat
    Si quelqu'un arrive à avoir un numéro de série d'une RS3 FL je suis preneur...
  5. AutoMat
    Super sympa mais c'est vrai qu'on en voudrait plus. Aahhh ce 5cyl......
  6. AutoMat
    Oui, c'est le temps qu'il faut.
  7. AutoMat
    Sauf que S4 S3 meme combat: pallettes moches
  8. AutoMat
    Moi non plus 😁. Bon, tant pis, je le prendrai sur la prochaine. Il faut dire que j'avais vraiment été échaudé sur la précédente.
  9. AutoMat
    Alors, pour la solution 1 c'est sur que non. De même que les palettes de TTRS qui sont les mêmes que celles de la R8 ne vont pas sur l'A/S/RS3.
  10. AutoMat
    Mince. J'aurais du le prendre alors ? T'es sur que c'est mieux ?😁
  11. AutoMat
    Oui, moi ça me fait grave ch... J'attends d'avoir un numéro de série de RS3 FL pour me lancer dans l'aventure.
  12. AutoMat
    Merci pour vos réponses... Ca me trottait dans la tete depuis un certain temps. Oui, on peut faire apparaitre le G meter sur une S. https://www.audiworld.com/forums/audi-a3-s3-rs-3-mkii-209/force-gauge-screen-s3-2017-virtual-cockpit-2912264/
  13. AutoMat
    Petite question aux incollables: Dans certaines video on voit que le compte tour indique des zones vertes/oranges/rouges avec un clignotement rouge quand on doit changer de rapport alors que dans certaines autres, il ne se passe rien. J'ai mené mon enquete mais je n'ai pas trouvé ce qui fait qu'on a un mode ou l'autre. Quelqu'un a la réponse?
  14. AutoMat
    Bah, ce n'est pas très important si ça ne te manque pas. C'était plus pour t'informer de la chose si on te l'avait formellement vendue comme tel. Bref, elle est très chouette et effectivement super équipée.
  15. AutoMat
    Impossible qu'elle soit d'origine française, les palettes ont toujours été de série sur TOUTES les Audi avec la boîte s-tronic (ou DSG à l'époque). Elle est superbe. Blanche avec le pack noir et jantes 19 j'adore.
  16. AutoMat
    Pas française donc. ;) C'est quand même dommage de prendre toutes les options sauf les palettes :D. Perso si ça avait été en option c'est la première que j'aurais prise. Bienvenue à toi, une S3 berline blanche c'est un choix sur. Hâte de voir les photos
  17. AutoMat
    Meme empattement mais largeur différente. ;) Perso, même si je n'ai pas encore vraiment attaqué avec la nouvelle (berline) j'ai l'impression que l’arrière est plus "mobile" sur les virages serrés tout en donnant l'impression d’être plus stable sur les virages rapides par rapport a la precedente (Sbk). Apres, je dois reconnaitre que les configurations sont assez differentes. L'une (sbk) etait en 18 avec des PS3 et MR, l'autre (berline) est en 19 avec des PS4S et sans MR... La pression des pneus de l'actuelle en 19 est aussi plus (trop?) importante ce qui peut expliquer la "mobilité" un peu plus importante de l'arriere sur la berline. Par contre, je pense qu'ils ont changé de génération d'haldex ou au moins sa gestion puisque maintenant on a le réglage du Quattro possible dans le menu de l'ADS.
  18. AutoMat
    Une tuerie. Je la trouve parfaite. Moi aussi je suis tombé amoureux du Daytona alors que j'avais pris cette couleur par dépit (les couleurs qui me plaisaient ont été retirées du catalogue). Par contre je viens de voir un truc : la zone rouge est évolutive en fonction de la température moteur sur le TTRS? Parce que ma S3 je crois qu'elle est fixe....
  19. AutoMat
    Les 2 sont vrais. Trop peu gonflé le pneu s'écrase sur son flanc, Et trop gonflé, on perd en précision. Les valeurs sont à affiner, mais à 3 tu restes en dessous de la valeur préconisée pour un véhicule chargé. Sur un transfert de masse au freinage, l'avant est bien chargé, quand à l’arrière, le fait qu'il soient bien gonflés permet d'avoir un poil plus de mobilité. Donc je ne pense pas être si loin des bonnes valeurs pour une conduite "dynamique".
  20. AutoMat
    :D :D :D
  21. AutoMat
  22. AutoMat
    J'ai mis ce qui est préconisé pourtant.
  23. AutoMat
    J'ai mis 3 partout (ce qui est un peu plus que la préconisation à vide indiquée pour du 19"). Je fais une photo de l'étiquette et je te l'envoie.
  24. AutoMat
    Peut etre pas assez chaud, parce qu'avec la mienne je ne depasse pas les 3000 tr et je ne fais pratiquement pas de ville avec.
  25. AutoMat
    Il faut différencier le mode dynamique (moteur, accélérateur, direction, suspensions, quattro) et le mode S de la boite. Tu peux être en mode dynamique et mode D sur la boite. Si c'est le cas et que ca ne te plait pas, tu peux toujours passer en S sur la boite sans passer par l'Audi Drive Select. Pour ce faire, il suffit de tirer la levier de la boite de vitesse vers l'arriere quand tu es en D pour passer en S.
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