peleakan

C'est strange ton truc... Tu peux faire une photo ? Elle est partie facilement ta protection ou c'était un peu compliqué à enlever ?

Ça laisserait penser que c'est la sélection des source interne à la tablette qui merdoit

Pas possible, dans ce mode, la tablette incruste l'image du MMI et génére un bout d'image à droite pour completer mais on n'est plus dans le fonctionnement Android de la tablette, c'est le firmware de la tablette qui gère.

Vu que tu as récupéré un 12V directement sur le feux AR, multiplexé ou pas, ça ne doit rien changer. Toute la chaîne vidéo est OK puisque tu as bien l'image quand tu forces l'entrée AUX. Ça ressemble à un problème de conf de la tablette (mais il me semble que tu as essayé tout les paramètres) ou un pb sur l'entrée video CAM IN Quand tu passes la marche AR, il se passe quoi sur la tablette ? Elle reste sur le menu ou l'appli en cours ou tu as un écran noir ?

Je n'ai plus en mémoire la couleur du connecteur. Cherche "gants" dans le fil des discussion et tu trouveras des photos de l'emplacement et les précautions à prendre (ne pas remettre le contact avec le câble débranché)

Ton câble ne va pas dans le bloc clim mais derrière la boîte à gants. On en parle à plusieurs endroits. Le montage est différent de celui du début du tuto

Et bien voilà, enfin un système qui fonctionne du premier coup ! Comme quoi c'est possible ! [emoji39] Bon sinon, 12.3'', c'est vraiment grand...[emoji44] Tu arrives encore à voir un peu la route ?... [emoji1787] Et je parie que d'ici 2 semaines tu trouveras ça tout juste assez grand ! Bonne route

Pour les MAJ, c'est à toi d'aller voir. Mais c'est très mal géré: - pas d'historique de version, tu ne sais pas vraiment si la version proposée au téléchargement est plus récente que la tienne, le nom de fichier n'est pas explicite. Tu ne sais pas non plus dans le détail quelles sont les correctifs apportés. - il peut y avoir des erreurs à l'installation initiale en usine. Je me suis retrouvé avec un logiciel installé qui avait une référence qui n'est pas la bonne. Résultat, quand j'ai voulu installer la mise à jour, la tablette a refusé car elle comparait l'ancienne référence avec la nouvelle. J'avais assez vite identifié l'incohérence mais il a fallu plus d'un mois d'échange avec Daniel pour qu'il confirme mon diagnostic. J'ai dû renommer le nouveau fichier logiciel pour qu'il soit accepté. Daniel a tellement de questions à traiter qu'il ne lit pas la moitié de ce que tu écris. Résultat, des aller retour sans fin avec quelques frayeurs après avoir installé une mise à jour de MCU pas adapté, mais à la demande de Daniel... La procédure n'est pas documentée officiellement, un gars s'est chargé d'une vidéo qui donne la marche à suivre tellement c'est peu intuitif. Bref, c'est du beau boulot au final, mais la mise en musique est très très très laborieuse...

Tu es bien allé dans le menu système avec le code 1314 ?

Pour la config voiture, va voir sur cette vidéo, à 19min30'' C' est une présentation du S2 mais la partie paramétrage doit être globalement la même sur le S3. Sinon, regarde toute la vidéo, il explique aussi pour la caméra arrière

Pourquoi tu n'utilises pas simplement ton tel en point d'accès Wi-Fi ? C'est immédiat et pas de second abonnement ou carte SIM fille

Pour l'affichage de clim et l'essence, il faut que tu configures la bonne voiture sur la tablette. Il faut aller dans les paramètres systèmes. Tu précises le type (A4, Q5...) la génération (8R, C6...) et le type de MMI. C'est documenté il me semble dans la doc d'installation. Pour le WiFi que tu continues à voir 15min après la coupure de la voiture, tu peux configurer la tablette pour s'arrêter aussitôt avec le contact ou après 5,15 ou 30min (de mémoire...) Pour ton affichage radar, tu dois déclarer sur tu as une camera de recul d'origine (OEM) et la tablette basculera sur la vidéo du MMI lorsque tu passeras la marche arrière

A ma connaissance, Headunit Reloaded fonctionne aussi en filaire si c'est ce que tu recherches. Merci pour l'info sur le groupe FB. Je vais aller faire un tour mais je ne comprends pas cette tendance à basculer les forums sur des groupes FB. Je trouve que c'est un bordel sans nom avec les posts au km qu'il est difficile de suivre. C'est l'enfer pour suivre une discussion. RSNav a stoppé son forum pour basculer sur FB, je ne m'y fait pas, je trouve que c'est illisible... Mais bon, je dois être un vieux c... [emoji6] !

Je voulais dire que de façon générale j'évitais les joints sauf quand on ne peut pas faire autrement mais je suis d'accord que dans ton cas il n'y a pas de risque

Salut à toi ! 1) Radar de recul sous Android: pas possible, la vue n'existe que sur le MMI. Il faut que tu configures la tablette pour que la vidéo rebascule sur le MMI lorsque tu passes la marche arrière, comme si tu avais une caméra d'origine. Tu auras alors le graphique avec les radars tant que tu manœuvres. 2) pop up contrôle climatisation: c'est de base. Si tu ne le vois pas, c'est que la communication entre la tablette et la voiture via le CAN BUS est mal configurée. Vérifie le type de voiture que tu as configuré sur la tablette 3) carte SIM: sur ma S2, le lecteur SIM est au bout d'un câble. Quand ma S2 est arrivée, il y avait une carte chinoise dedans. Il suffit d'ouvrir pour voir le type de carte. De mémoire c'est la plus petite. Sur ton modèle, je ne sais pas. 4) WiFi tablette: bizarre, sur la mienne, il est tout le temps actif. Je passe mon tel en point d'accès et la tablette se connecte toute seule 5) Waze: bizarre également, mais il me semble qu'un autre sur le forum avait exactement le même souci. Pour moi c'est OK, même si quelque fois j'ai le message "réseau indisponible", mais tout fonctionne. Voilà, voilà...

Je pense que c'est kif kif au niveau du temps, simplement, je n'aime pas trop avoir un fil électrique qui passe à un endroit qui est écrasé / décrasé (du verbe décraser... [emoji12]) régulièrement. Bon, vu la taille du fil, il y a pas grand risque je suis d'accord, et à ta place je ne rouvrirais pas tout non plus [emoji30]

Merci pour le tuto ! Petite amélioration: tu peux faire passer le fil vert de l'articulation du hayon vers le compartiment à fusible en descendant par derrière la garniture droite du montant C. Je me suis aidé d'un câble électrique un peu rigide en partant du trou de l'articulation et en visant vers le bas. Ça passe tout seul et tu évites de cheminer sous le joint.

Tu dois te reprendre sur le fil jaune du connecteur de la poignée que tu as débranché. Pas besoin de décortiquer la poignée elle même...

Pas blanc, gris ! C'est déjà bien assez clair.... [emoji16]

Il y a bien un logement sous chaque siège avant:

Dans la soute équipements électroniques à gauche dans le coffre ? J'y ai trouvé le kit de crevaison au bout de 2 ans après l'achat de la voiture, tu as peut être autre chose... [emoji848] Où sous les sièges avant, il me semble que j'ai un logement accessible par l'avant du siège

Sinon, au risque de me répèter, passer par le passage de roue est sans risque et presque aussi rapide...

La discussion sur le forum US est sur l'A4 B9. M'étonnerais que ce soit dispo sur nos "vieilles" voitures...

Petit retour après une quinzaine de jours: aucun raté sur une dizaine d'utilisations avec parfois plusieurs jours sans rouler. J'essaie dans ce cas de "surprendre" la voiture en commençant par le hayon et via le capteur à pied car il me semble que certaines fonctions mains libre passent en "veille prolongée" après un certain temps sans action. Le coffre a réagi à chaque fois. J'avoue que je m'attendais à quelque chose d'un peu plus capricieux, mais pour le moment, c'est largement au niveau des équipements d'origine que j'ai pu essayé !

Le sujet m'intéresse: dans mon cas, j'ai déjà du full électrique chauffant et je serais intéressé par les sièges confort avec ventilation intégrée (on est jamais content.... [emoji16]). Dans mon cas, il faut changer aussi la platine de clim. Il faut recoder quelque chose imagine, et comment passer la protection des composants ? Autre question qui te concerne également (je ne fait pas que jouer au coucou dans ton sujet [emoji4]) : quid des airbags ? Sur beaucoup d'annonces de sièges, il est indiqué que les sièges sont expédiés sans airbag. C'est une procédure normale ? Ou c'est juste une affirmation pour être tranquille vis à vis du transporteur (cause matière dangereuse et tout le toutim). Dans mon boulot, c'est devenu c'est devenu la galère de faire transporter un pauvre pot de peinture ou de white spirit, alors un machin qui est censé exploser...