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mpatate
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Tout ce qui a été posté par mpatate
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Oui c'est vrai c'est la cote brute. Concernant les options, elles se déprécient de 25% la 1ere année puis de 15% chaque année suivante.
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Oui, un peu plus chère, mais neuve, l'annonce est pour une auto de 2009 avec plus de 30 000 km, ça pèse un peu dans la balance. La cote pour une sline de juillet 2009 est d'environ 27 500€. http://voiture.autoplus.fr/technique/19350-Audi-A4-Avant-2.0-TDI-143-DPF-S-Line-Break-?occasion=&year=2009&month=10&mileage=34000
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Cela reste cher ! Chez Elite auto (provenance concession FR) une sline avant 2.0 143 cv est à 33 500 € http://www.elite-auto.fr/devis_option.asp?CODEMARQUE=9&CODEGAMME=4022&CODEMODELE=134050&TYPRecStatus=0&MARCHE=FR&PROV=PIAFF&utm_source=PI&utm_medium=cpa&utm_campaign=VN_PI_cpa&utm_term=AUDI_A4_AVANT
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Concernant la préparation moteur.
mpatate a répondu à un(e) sujet de oursonnet dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Je suis aussi intéressé par la réponse. -
la 2l sline est superbe !!! En plus elle possède une bonne garantie. Par contre en sortant du 3.0 233cv tu risques de rester sur ta faim avec les 143 cv :(
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bonne explication je pense. Merci.
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Pour faire comme BM qui a laissé tombé son 2.5l
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Le seul pb du 2.7, en dehors de sa fiabilité que je ne connais pas, c'est de n'être pas proposé en Quattro, et ça c'est bien dommage ! Il y a un trou dans l'offre Quattro qui passe du 2.0 tdi 170cv au 3.0 240cv
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photos de mon A4B8 avant S-line
mpatate a répondu à un(e) sujet de lolo67 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Décidément, ce break est magnifique !!! -
pas mal ça !
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Salut, Superbe en effet !!! Et ça donne quoi ce 1.8 tfsi en agrément et consommation ?
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Choix 143 ou 170Cv : Revente
mpatate a répondu à un(e) sujet de reefhammer dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, En conduite éco l'ordinateur de bord recommande le passage de la 6eme vers 70 km/h. En 6 eme à 85 km/h il n'y a pas de soucis et le moteur reprend bien, en mesure de ses 143 cv bien sur ;) -
Va faire un tour sur cosmétique auto par exemple ;)
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+1 je suis intéressé par le prix, car je veux rabaisser ma B8 et mettre des suspensions plus "sport"
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Record de sobriétée avec mon A4...
mpatate a répondu à un(e) sujet de nico270176 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
En cherchant sur c site on peu voir que les BMW Séries 3 consomment environ en moyenne un petit litre de moins qd même : http://www.spritmonitor.de/en/ -
C'est vrai que l'aspiration ne marche que si présence de jauge manuelle.
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Record de sobriétée avec mon A4...
mpatate a répondu à un(e) sujet de nico270176 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
+10000, la conduite de l'A4 doit avant garder un minimum de plaisir, sinon autant acheter une logan ;) C'est pour cela que mes 6l au 100 me conviennent tout à fait en conduite éco tout en me faisant plaisir de tant en tant avec accélération et reprise à souhait ! -
Si tu fais beaucoup de ville l'ODB va raccourcir l'intervalle de vidange de lui même et tu n'iras pas à 30000km. Moi aussi je vais faire ma vidange moi-même, tous les ans, soit environ 20 000km. Je pense aller en CC uniquement pour les controles.
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Salut, Qu'entend tu par "intermédiaires" ? Si tu fais des vidanges en plus en CC, comment le cout diminue?
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Record de sobriétée avec mon A4...
mpatate a répondu à un(e) sujet de nico270176 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Pour moins consommer il faut surtout rouler "éco", ce qui ne veut pas dire rouler comme un papy, mais : passer les 3 1er rapport très rapidement sans monter dans les tours (environ 2000 à 2500tr/min MAX pour nos diesel). Ensuite accèlerer progressivement jusqu'a la vitesse stabilisé, toujours en passant les rapport vers 2000tr/min. Anticiper tout ralentissement (les feux rouge et rond point par exemple, mais aussi le ralentissement de la voiture devant vous) en décélérant (conso 0 l/100km)et en laissant aller la voiture pour éviter au maximum de freiner (perte d'énergie). Ne pas oublier de faire quelques décrassages de temps en temps avec montée en régime franche (plus de 3000 tr/min) sur le 3 et 4ème rapport, histoire de pas boucher le FAP. -
Record de sobriétée avec mon A4...
mpatate a répondu à un(e) sujet de nico270176 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Désolé mais je comprend pas le "tu accélère plus fort et tu conduis moins régulièrement ..." ? -
Record de sobriétée avec mon A4...
mpatate a répondu à un(e) sujet de nico270176 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Salut, Mon record mini est à 5,3l réel. Mon max est à 6,8l réel aussi. -
Quand changer sa courroie de distribution
mpatate a répondu à un(e) sujet de cacaouete dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Sur un autre forum un gars a posté des photos de son A4 pd l'intervention, ils avaient tombé toute la calandre, assez impressionnant : -
C'est Consternant !! C'est avec des histoire comme celle là qu'Audi se retrouve avant dernier pour sa qualité SAV, juste deavant Renault. Mercedes est 1er, Citroen 3eme. Enquete à paraitre dan sl'argus de cette semaine.
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Quand changer sa courroie de distribution
mpatate a répondu à un(e) sujet de cacaouete dans A4 B8 - (2007 à 2015)
D'après ma CC il n'y a pas de durée max, seulement 180 000 km, avec contrôle visuel de l'état de la courroie à chaque service entretien. Pour le tarif faut compter 800€ avec la pompe à eau.