Gwen95

Moi, je suis passé sur des Goodyear efficientgrip performance après mes Bridgestone d'origine, 245/40 R18. J'ai rien à leur reprocher et j'ai même remarqué une baisse de la consommation avec. Quattro oblige, j'ai changé les 4 en même temps après 50000km.

C'est ça que tu cherches ?

En espérant que ta situation s'arrange.

Bien-sûr, le garagiste est un professionnel de la réparation automobile, et, à ce titre, il est présumé avoir une meilleure connaissance en la matière que son client et lui impose une obligation de résultat, article 1147 du Code civil. Cela signifie quil nest pas seulement censé faire de son mieux pour remettre le véhicule en état de marche, mais quil a également lobligation dy parvenir. Il doit reprendre lauto et la réparer à ses frais. A défaut de résultat concluant, la prestation peut être considérée comme défaillante. De plus, une fois la réparation effectuée, le garagiste doit restituer au client les pièces qui ont été changées, sauf si la prestation est gratuite (couverte par la garantie), ou sil a été procédé à un échange standard (le prix des pièces défectueuses laissées au garagiste est déduit du prix des pièces neuves). Concernant le fait de t'appeler après, c'est une technique qui force à la vente, il se dit une fois montée, le client ne va pas nous dire de tout re démonter. Le garagiste ne peut effectuer des réparations non prévues dans le devis sans l'accord écrit du client (articles 1134 du code civil et L 122-3 du code de la consommation). S'il facture de telles réparations, le client n'est pas obligé de les payer, peu importe que celles-ci soient justifiées. Si elles ont été acquittées, le garagiste est tenu de restituer le montant correspondant.

Ça doit être des ampoules en provenance de Chine ou d'Allemagne comme chez Ledperf car les grandes marques Osram ou Philips (origine) sont elles entre 100 et 150.

750 un roulement de roue, je pense qu'il est en Or car ça coûte environ 200 pièce chez Audi, voici la référence 4H0498625D. Sur Internet, tu le trouves pour 80 avec des marques connues.

Moi j'en ai eu pour 385,30 Euros à La Flèche, ça comprend huile, joint, filtre à huile, filtre à gasoil, filtre à pollen, pas d'essuie-glace mais remplacement du liquide de frein que j'avais demandé en plus, vu que le véhicule avait 4ans. Le filtre à air est prévu aux 90000km seulement. L'huile de boîte est en plus sur une boîte auto et il faut le demander car la plupart du temps, ils le font pas et les boîtes dégagent, plusieurs personnes du forum ont déjà eu le cas sinon pas de vidange prévue pour les boîtes manuelles.

Ils m'avaient fait exactement la même chose, graissage de différentes pièces et ont essayé de redresser la flasque métallique mais rien. Il a fallu que retire l'écrou central pour graisser la tête du cardan.

Ah bah tiens, j'ai trouvé un compagnon de galère pour ce bruit, je te rassure, j'ai cherché moi-même le bruit et l'ai supprimé car Audi m'a dit d'attendre afin que Audi Allemagne trouve la solution et l'a transmet à Audi France. Ça fait près de 2 ans que j'attend, qu'ils me rappellent. Voici le lien pour le faire, la soluce se trouve en bas. http://forums.audipassion.com/topic/169054-bruit-dans-le-train-a-lavant-gauche/?fromsearch=1 Et la vidéo, de mon bruit,

Merci guil75, lol. Benben69 a raison, je ne te conseille pas de partir en vacances avec, changes le avant, c'est pas compliqué à changer et ne vaut pas le coup d'aller chez Audi. Une vis, 2 tuyaux et une fiche à débrancher si je me trompe pas.

À première vue, on dirait le capteur de pression différentiel comme beaucoup ont eu. Une pièce à 65 environ.

A tout hasard, est ce que ton bruit correspond au premier que j'ai eu ? Moi, c'était en phase de décélération. http://forums.audipassion.com/topic/169054-bruit-dans-le-train-a-lavant-gauche/?=1

Je suppose que tu parles de la plaque en alu située derrière le disque qui a pour ref : 8K0615312D. Il s'agit d'une protection pour le disque mais ton problème est très connu sur les Golf, d'après mon concessionnaire.

Pareil, j'ai 20Go donc ça me pose pas de souci et même avant avec mon forfait 3Go, ça passait. Et je suis du même avis qu'Aurel41, concernant le GPS et surtout qu'il était en option à l'époque au minimum à 2000, aucun intérêt pour moi.

Oui, oui, si je mets sans péages ça les évite. Maintenant pour plus de précision, j'utilise Waze, il calcule les parcours avec les conditions de circulation.

J'ai déjà fait des comparatifs de parcours avec Via Michelin et d'autres sites comme Google maps ou Waze et avec Via Michelin, j'avais également une différence énorme par rapport aux autres, en temps comme en parcours ou alors il ne me faisait pas passer par les mêmes routes.

Peut être le radiateur de la vanne EGR ?

Le boîtier et le câble, ne sont qu'une seule et même chose, il faut juste un ordi et le câble en plus du logiciel. Et la version du logiciel adéquate avec le câble sinon ce dernier ne fonctionnera plus.

Pas de quoi guil75, je crois que la ref du capteur, c'est 4G8927753B.

Non j'en ai un que j'ai payé 16 euros, site chinois, qui fonctionne bien. Il est actuellement à 21 euros. http://www.eobdtool.fr/wholesale/vw-audi-seat-and-skoda-frenchfr-cable.html

Bizarre, un passage de Vagcom pourrait peut-être donner une réponse à ton problème.

Tu as démarré ta voiture pour voir ? Et pour fermer les portes, il faut effleurer le petit rectangle sur la poignée, ta clé doit clignoter rouge. J'ai vu aussi sur le forum que certains avaient simplement les capteurs HS, tu n'as pas de Vagcom pour vérifier ? Tu peux changer tes piles mais si elles étaient HS, tu pourrais pas déverrouiller tes portes en appuyant dessus, je pense.

J'ai remarqué également que mes capteurs ne fonctionnaient pas, après un certain temps si je ne démarrais pas la voiture, par exemple si je la stationne, pendant une semaine, dans mon garage et que je l'ouvre plusieurs fois durant cette semaine sans la démarrer, la fermeture via les capteurs ne fonctionne plus mais si je la mets en route, ça re fonctionne.

Le coin tient par une vis, elle est accessible en retirant le cache plastique à l'intérieur, normalement.

Écran de porte AVG montant: 8K0837902M5FQ (noir brillant) Écran de porte ARG montant: 8K0839901K5FQ (noir brillant) Écran de coin ARG break : 8K5853273Q5FQ (noir brillant) Écran de coin ARD break : 8K5853274Q5FQ (noir brillant)