Maxten57

Oui, bien que les garagistes essayent toujours de te rassurer en te disant que "c'est la maladie" ...

Bonjour Wauzz, Désolé, je viens seulement de lire ta réponse. A l'époque j'étais nouveau sur le forum, et je n'avais pas activé les notifications en cas de réponse à un de mes sujets. Pour info, mon auto est passée entre temps par la case garage. En fait ce bruit venait du roulement AV gauche, sortie de boite. Celui-ci avait pris du jeu, et par conséquent, il vibrait. Par exemple, à l'arret, il était aussi fréquent de l'entendre que de ne pas l'entendre. En effet, s'il rentrait en raisonnance avec la vibration du moteur, on entendait un bruit vraiment désagréable. Mais pour faire cesser ce bruit, il suffisait d'appuyer un tout petit coup sur l'accélérateur pour changer la fréquence de vibrationdu moteur et ainsi, le roulement n'était plus en raisonnance et le bruit disparaissait ! Il parait que c'est une maladie sur les A4 B8. Le roulement a donc été déposé. Une bague sur mesure a été fabriquée et mise en place pour combler le jeu autour du roulement. Cela fait 1 semaine maintenant et plus aucun bruit. Je n'avais pas le temps de m'en occuper personnellement, j'ai donc fait faire la réparation chez mon petit garagiste pour 150 euros sans etre certain que cela dure dans le temps (mais le garagiste semblait confiant). Si cela ne tient pas, il va falloir sortir les grands moyens (et sortir les gros billets) : démonter la boite de vitesse, couler de l'alu à l'endroit du roulement et réusiner pour obtenir à nouveau un emplacement de roulement à son diamètre initial. (ou alors trouver une boite de vitesse d'occas. et faire le changement - pour info, mon auto va passer les 200 000 km dans quelques jours)

Normal sur ce type de véhicule .... Ça me plait pas trop comme réponse. Surtout que c'est la première fois que ça m'arrive. Et les vibrations sont très vite arrivées apres montage des pneus !

Du coup, pour toi ce problème venait d'où ? De la qualité des pneus ??

Qu'est ce que vous appelez "s'user en facettes" ? Pour ma part : usé sur l'intérieur du pneu. Et si je fais le tour du pneu avec ma main, je sens une succession de petites bosses et de petits creux ...

Bonjour Nico et Tic. Impossible que ça soit une usure normale. C'est la première fois que ça me fait ça. J'ai fait 100 000 km avec cette voiture et je n'ai jamais eu de soucis avec les pneus arrière. Au contraire, je trouvais qu'il s'usaient plutôt peu â l'arrière(et de manière régulière)

Bonjour à tous ! Â nouveau je m'en remets à vous concernant un gros souci avec mon A4 B8 S-lîe + - 2010 - 160.000 km. Ça faisait un bout de temps que je ressentais de grosses vibrations très désagréable surtout à 120 km/h environ. J'ai d'abord remis en cause les pneus bas de gamme que j'avais à l'avant. Mais en démontant un pneu arrière pour une "crevaison lente" je me suis à aperçu que celui-ci était complètement bouffé sur l'intérieur (les fils ressortaient) alors que sur l'extérieur , il me restait encore 2mm de gomme avant remplacement. Horreur, malheur : l'autre pneu arrière est dans le meme état !!!! J'ai meme trouvé qu'il était cloqué sur la bande de roulement :-/ À noter que mes pneus arrière étaient des Dunlop SP. Avez-vous déjà rencontré un tel problème!?

Comme le phare remarche je vais attendre un peu pour voir s'il continue à donner des signes de fatigue. Pour info, j'ai démonté mon phare côté conducteur hier soir pour voir la référence de mon ampoule. C'est extrêmement simple et rapide ! 1. Bien penser allumer les phares, PUIS débrancher la batterie. 2. Dévisser les 4 ou 5 vis de la bavette en plastique juste au dessus de la calandre et retirer cette bavette. 3. Dévisser les 3 vis sur le dessus du phare. 4. Dévisser les 2 vis sur le dessous du phare. 5. Retirer doucement le phare par l'avant. Et voila ... il s'agit d'une ampoule PHILIPS 35W D3S En fouinant sur Ebay et Leboncoin, on peut s'en sortir pour 90 - 100 Euros les 2 ampoules !

Affaire à suivre ;)

Aussi bizarre que cela puisse paraître, ce midi j'ai repris ma voiture, et l'ampoule fonctionne à nouveau... comme par miracle :)

Super, MERCI ! :kimouss:

Merci thebest, A tout hasard, tu aurais le numéro de cet Autoplus pour que j'essaye de remettre la main dessus ?!

Bonjour Bejiito, J'ai déjà fait ma petite recherche. J'ai créé ce poste pour être sûr de ne pas faire de bêtises. Par contre, je n'ai toujours pas + d'infos sur la différence de prix entre les ampoules xenon.

Salut Aurel41, Idéalement j'aurai bien voulu ne changer que celle qui est HS et garder la même teinte qu'à l'origine. C'est certain qu'en changeant les 2, ça contourne mon souci !

Bonjour les Audiistes, Je m'en remets à vous pour un petit souci sur mon A4 B8 de 2010 - 160.000 km. Lorsque je suis en 1ère ou au point mort, à très faible vitesse uniquement (en accélérant et en décélérant, entre 0 et 10-15 km/h MAX), j'entends un bruit sur l'avant du véhicule à chaque tour de roue. Je comparerai ce bruit à un "grognement" assez grave. Un peu comme une pièce de plastique qui vibre. Je précise bien que ce bruit n'apparaît qu'à faible vitesse et se répète à chaque tour de roue. Donc la fréquence du bruit augmente avec l'accélération. Une fois les 10-15 km/h dépassés, les roues tournent trop vite et le bruit disparaît. Si vous avez une petite idée, faites moi signe. Bonne journée ! :)