guitoune

Salut, Attention, en cas de sinistre ou en cas de vol, le montant du remboursement de ton auto sera calculé sur le modèle retenu (Basé sur le code GTA). Si tu assures un 225 sur une base de ton 180, le prix estimé sera celui du 180 cv. En cas de corporel responsable, tu risques d'avoir des ennuis et même si ton assureur est en tort, ce sera à toi de le prouver ! Sachant que c'est un courtier, sa responsabilité pro est limité. Méfiance et essaie de négocier avec lui le maintien du tarif initial avec le bon modèle. c'est un courtier, ça ne devrait pas trop poser de pbl (parole de courtier ) Sinon avec un coef de 072, sur paris RP, je paie 1402 € ts risques trajet travail avec un ttr 225 cv.

C pas très speed par contre dès qu'il y'a une bêtise à faire, ce ne sont pas les derniers

Salut à tous ... Je risque de me faire pourrir par le modo mais bon j'yvais quand même : J'hésite à passer en 18 pouces sur mon TTR 225. Plusieurs questions m'empêchent de dormir la nuit : - Niveau perf, ça joue beaucoup (pas le chrono mais plutôt les sensations !) - confort : grosses différences avec le 17 P ? - Cela n'engendre t-il pas une usure prématurée des roulements ? - Est ce que ça passe au contrôle technique (homologué constructeur?) - Cela modifie t-il le rayon de braquage ? La pompe de DA est elle + sollicitée ? Merci d'avance de toutes vos réponses, car compte tenu du budget à investir, je voudrais être sur de ne pas me tromper !!! PS : Si y'a des acheteurs pour mes jantes (MP)

Salut, Voici mon jouet TTR 225 cv full option "allemagne" (privat joke JET ) Glastint et bientôt double valance V6, calandre brut et jantes 18 RS6 (après j'arrête ) et dans quelques temps : (merci pour le photomontage, Jack )

Eh oui une femelle bull de 5 ans et 1/2 ... Ton voisin doit pas s'ennuyer

Salut, Effectivement, tu sens une bonne différence lorsque tu as le windschott ! Passé 70 km h, tu as beaucoup - de remous dans l'habitacle que lorsqu'il est baissé ! L'autre différence, c'est lorsque tu as pas mal de vent latéral, le Windschott te permet d'être dans une "bulle" et de te sentir "à peu près à l'abri" ...

Pour ce qui est des longs trajets, je ne peux te répondre ... Je suis comme toi, j'attends le solei Le hard top est très dur à trouver et coûte cher (+ le kit de montage Audi etc...) Enfin le couvre capote, à ma connaissance est livré de serie avec la voiture ... A +l

Voici pearl 5 ans et 1/2 Fan des balades en roadster une autre :

Salut et felicitation pour ton nouvel achat Le prix me paraît complétement cohérent, compte tenu de l'entretien fait sur ta voiture. Le kilométrage me paraît complétement normal compte tenu de son age et contrairement à "s-line 225", je ne pense pas que tu auras des pbl à la revente ! Il n'y a qu'en France que l'on a peur des gros KM et pourtant il vaut mieux un tt de 120 000 km bien entretenu qu'un TT au km faible et à l'entretien négligé ! (j'en ai fait les frais !) Je te souhaite bcp de plaisir

Salut à tous, Moi aussi je suis ok Pour un double sortie ... Merci pour l'initiative !

Salut et bienvenue à toi ... C'est drôle, car au moment d'acheter mon TT, (en novembre), elle était à vendre dans la centrale. J'ai appelé le vendeur (M Lapij...... si ma mémoire est bonne) et il ne m'a jamais re-contacté. Je crois qu'il devait faire repeindre les jantes à l'époque. Sinon elle est très belle (il me semble que tu as embrayage, freins et boite de refait dessus). Allez hop demain on décapote

Slt à tous, Nico merci pour la vidéo Sinon, chose étonnante, mon PI semble ne plus partir en sucette ! Pourvu que ça dure !

Slt Pour ma part j'ai mis un chargeur ALPINE AVEC INTERFACE. Ca marche pas mal l'interface déconne un peu et le potard du volume me massacre les oreilles chaque matin !!!

+1 Sinon, vérifie le nombre de proprios, le carnet et surtout les factures d'entretien. Essaie de faire concorder tous les élements pour verifier l'histo de la voiture. Essaie là : Fais conduire le proprio (regarde ses pieds et écoute bien le moteur!), essaie là et surtout ne te presse pas ! Bon achat

Pour ma part j'ai 24 ans et : à 19 ans une clio (que j'ai toujours) puis une alfa 147 (que ma mère a récuperé) et enfin mon TT roadster 225 cv que j'ai financé en partie grace (ou à cause), d'un accident de la route non résponsable qui m'a envoyé un an en réeduc ... Comme quoi à tout malheur est bon !!!

Je négocie sévère avec ma femme

Sympa cette vidéo ... Au fait, qui peut m'indiquer comment mettre une video sur le site ... J'en ai une très marante (sauf our moi) de ma TT ... A +

Merci ticus TT 150, ma femme ne rentrait pas dans le coffre , tout du moins pas en un seul morceau Guitoune qui a mis 2 chiens dans son roadster (un bichon et un bull terrier !!!)

Ok pour moi, attente de la date

Euh je sais pas inserer les photos ????

Salut à tous, Je reviens de 10 jours de vacances ent TT roadster 225 et je tenais à vous faire part de mon impression. Description du périple : Départ de Paris direction Vichy Vichy direction toulouse Toulouse direction Avignon Avignon direction Annecy Puis retour sur Paris. Globalement, un régal. Le coffre ... comme vous le savez, une réference dans la catégorie , on y loge quand même 2 sacs de voyage et 2 sacs à dos et ................... 1 brosse à dent. Je m'attendais à pire et j'ai finalement pu mettre pas mal de choses (ma femme surtout !). L'habitacle est un peu juste pour 2 mais on réussit à mettre le nécessaire de voyage ... des gateaux ... des bonbons et des gateaux ... Le confort : Bah y'a mieux et y'a pire Insonorisation très bonne pour un cab, bien que le bruit moteur m'ait semblé un peu présent (je soupconne mon échappement de s'être quelque peu "émancipé" ). La ventilation est hyper performante et pas de buée ! La tenue de route : excellente, que ce soit sur nationale, autoroute ou départementale. Nous avons traversé pluie battante, neige, boue (les joies de la campagne ), et col de montagne ... A aucun moment, la voiture ne s'est montrée piégeuse. Je pense que j'étais relativement loin des limites de la voiture, bien que j'ai tout de même "ouvert" en montagne ! Sur autoroute, rien à dire, un rail même sous la pluie (j'apprehendais un peu, compte tenu de la taille des pneus) Le moteur, un régal, ça repart tranquille sur tous les rapports, quant aux sorties de péages, vous savez comme moi que c'est un moment ........ Seul bémol ... mes lombaires, qui ont un peu souffert, surtout sur les routes pourries du centre de la france J'ai beau être matinal .................. J'ai mal Enfin la consommation, chais pas quoi dire , avec une moyenne de 130 140 km/h sur autoroute (bien que l'autoroute du centre de la France ait plombé les chiffres ... Ca monte, ça déscend ...) j'ai quand même trouvé qu'elle était plutôt gourmande ... Cela dit, mon débimètre est en fin de vie, ça a dû jouer! Bref je dirai un bon 11/12 litres au 100. Au final, pour tous ceux qui hésiteraient à franchir le cap de l'achat ........ Foncez, rapport prix/plaisir je ne connais pas mieux (à part si peut-être une bonne Porsche... qui sera ma prochaine dans quelques années!!!). A +

Welcome Profites-en bien et prudence ... on a vite fait de se retrouver hors limitation de vitesse

Bienvenue dans ce petit monde de gens qui ne se prennent surtout pas au serieux

Je suis aussi partant ... en fonction de mon planning de M... . Pour ce qui est des filles, j'ai un harem de retraités au boulôt de ma femme

Pour le prix, je ne sais pas, je l'ai fait en même temps que la grosse révision. Ma seconde accrochait systématiquement à froid (voir ne passait pas !), et la boite craquait un peu ... Depuis, plus de problème ! A +