Akacio

Salut Deniscos, j'me suis finalement résolu à acheter le même échappement SuperSport. J'lai reçu la semaine dernière. La qualité semble au rendez-vous. :bigthumbup: En revanche, après avoir étudié plusieurs solutions (donc l'acquisition d'un pare-choc S8), j'ai opté pour la découpe du pare-choc d'origine et l'ajout d'un diffuseur AMG CL65. Sur le plan esthétique, j'trouve que le diffuseur "casse"/camoufle un peu la grosseur des sorties d'échappement. Ca me fait un peu chi... de monter une pièce non OEM sur la voiture mais bon j'préfère ça aux jupes Hofele ou ABT beaucoup moins discrètes... Sinon, t'es toujours en quête de capot pour entamer la transformation Single Frame ? Si oui, fais-le moi savoir. J'ai trouvé une adresse en Allemagne (non, non, pas sur Ebay) qui devrait t'intéresser. B)

Ca veut dire que tu as gardé ces étriers d'origine ?

Un ami a fait le voyage Paris-Lyon hier pour voir cette occaz' : http://www.leboncoin.fr/voitures/204602418.htm?ca=22_s Verdict : les photos sont trompeuses. La voiture est dans un état pitoyable, intérieur comme extérieur. Conseil : si vous cherchez une A8, évitez celle-là. <_<

Tiens à ce sujet j'ai 2 questions qui se rejoignent : - parait qu'en Allemagne, on peut demander à faire baisser le kilométrage d'une voiture. Après un "contrôle technique" en concession, on peut vous baisser le kilométrage jusqu'à 100.000 km suivant l'état de la voiture. Info ou intox ? - c'est si facile que ça de baisser le kilométrage d'une A8 ?

Voilà la problématique : j'suis en phase de facelift de mon A8 2004 vers le modèle S8 2008. Le truc c'est que j'ai acheté les phares avec leds de jour (référence 4E0 941 003 BE et 4E0 941 004 BE) et je me demandais si mes modules actuels de gestion des phares (à savoir calculateurs [9] et [55]) pourront gérer ces nouveaux phares juste avec un recodage au VAGCOM. Si quelqu'un équipé de ces phares à leds de jour ET du Vagcom pouvait me donner la ref ses modules [9] et [55], ca serait chouette, histoire de voir si ce sont les mêmes que les miens.

http://cgi.ebay.de/Hofele-Frontstosstange-S6-TFL-SingleFrame-Audi-A8-D3-/150429399758?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item23064a7ace Le prix indiqué s'entend sans la calandre S8, il me semble. Là, plus besoin de changer ni phares, ni capot.

Euuuh, tu nous as pas parlé de la taille des disques et de ton fournisseur :unsure:

Voici les tarifs (pièces neuves AUDI) pour la transformation en Audi S8 single frame 2008. Au passage, il faut également changer les phares. Pas simplement, le capot et le pare-choc. PARE CHOC S8 Parechoc S8 - 4E0 807 105 S GRU - 493 € Bande décorative droite avec aide au parking - 4E0 807 224 AB - 33 € Bande décorative gauche avec aide au parking - 4E0 807 223 AB - 33 € Bande chrome droite - 4E0 807 244 AA - 35 € Bande chrome gauche - 4E0 807 243 AA - 35 € Feu antibrouillard gauche - 4E0 941 699 B - 122 € Feu antibrouillard droit - 4E0 941 700 B - 122 € Grille d'air antibrouillard gauche - 4E0 807 679 K - 48 € Grille d'air antibrouillard droite - 4E0 807 680 K - 48 € Support de plaque d'immatriculation - 4E0 807 285 AB 1RR - 74 € Calandre S8 - 4E0 853 651 AL 1RR - 325 € + Support de pare-choc ???? CAPOT Capot - 4E0 823 029 P - 990 € PHARES Phare droit avec feu de jour à leds - 4E0 941 004 BE - 1050 € Phare gauche avec feu de jour à leds - 4E0 941 003 BE - 1050 € TOTAL = 4458 € Ajoutez à ça 300/400 € de peinture + 3/4 heures de main d'oeuvre. Viii, ça calme... d'autant plus que les pièces sont relativement difficiles à trouver d'occaz (notamment le capot qui est trop grand pour être pris en charge par un transporteur traditionnel, UPS, GLS, DHL, etc...). :coucou:

Tu peux nous donner un peu plus de détails sur cette modif' ? Tes premières impressions sur l'efficacité du freinage, la taille des disques, où tu as acheté, à quel tarif (si c'est pas trop indiscret), si le montage a été simple ou pas, etc, etc...

Comme j'me suis pris la tête à chercher tous les prix et références de l'intérieur carbone de l'AUDI S8, j'en fais profiter tout le monde au cas où certains souhaiteraient changer leur intérieur bois : Tableau de bord - 4E1 857 115 K 7V7 - 514 € Face passager avant - 4E1 857 186 E 7V7 - 312 € Ecran MMI - 4E0 857 237 K 7V7 - 111 € Console centrale - 4E0 863 916 K 7V7 - 370 € Cendrier console centrale - 4E0 857 967 K 7V7 - 123 € Vide-poches console centrale - 4E0 857 968 K 7V7 - 123 € Portiere conducteur - 4E0 867 409 K 7V7 - 287 € Portiere passager - 4E0 867 410 K 7V7 - 287 € Portiere arriere gauche - 4E0 867 419 K 7V7 - 248 € Portiere arriere droite - 4E0 867 420 K 7V7 - 248 € Cache allume-cigares 12V arriere - 4E0 863 321 K 7V7 - 89 € Vide-poches arriere - 4E0 857 325 K 7V7 - 123 € Total : 2835 € Comme quoi, finalement, quand on voit sur Ebay (ou autres) l'intérieur complet aux alentours de 1000 €, c'est pas si cher que ça :bigthumbup: Après y'a aussi la solution 3M ( http://cgi.ebay.de/Audi-A8-4E-Carbon-Interieurleisten-Veredelung-/130451662276?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1e5f8665c4 ) pour moins de 200 € mais bon est-ce bien la même chose ? <_<

Ca veut dire que t'as gardé ton support anti-chocs d'origine ? Je te demande ca parce que je suis en cours d'achat des pièces pour facelifter mon A8 de 2004 avec un PC S8 2008 et je me demandais s'il est nécessaire ou pas de commander cette référence. Merci pour l'info, si tu l'as. :coucou:

Ca veut donc dire que t'as pas monter tes anciens antibrouillards ? pas les mêmes ?

Elle claque ! :bien:

Ca veut dire que pour extraire les originaux, tu tires et ils viennent ? Oui, je parlais bien de l'entourage des anti-brouillards. Ils sont chromés d'origine aussi sur la S8 et c'est les mêmes que sur la W12 ?

Euuuh... 5 min pour le montage ?!!! Tu peux expliquer le montage ? Sinon, j'ai une autre question : les grilles d'air *** avec bord chromé *** de la W12, elles sont se montent sur le parechoc S8 ou pas ? Parce qu'il me semble que d'origine les grilles d'air du parechoc S8 sont pas chromé. Si ?

Pour ceux que ca intéresserait une documentation officielle AUDI sur le facelift Single Frame (en italien, mais on s'en sort quand même, rassurez-vous :bigsmile:). Tout y est. Références des pièces nécessaires et instructions de montage étape par étape avec croquis. C'est par ici : http://www.scribd.com/doc/49245105/istruzioni-a8-a3-single-frame :coucou:

585 € : http://shop.ahw-shop.de/Audi-A8-S8-Facelift-LED-Rueckleuchten_detail_605_1951.html Qui dit mieux ? :bigthumbup: Au passage, sur le même site, ya aussi une calandre single frame W12 à un prix que j'avais jamais vu :rolleyes:

Bah voilà. Fallait décrasser :bigsmile:

J'ai acheté un pédalier alu il y a quelques temps : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=120672658813 Quelqu'un a une idée de comment ça se monte ? J'ai regardé sur ElsaWin mais j'ai rien trouvé <_<

That's right. Les versions A et B y'en a pas mal, les autres sont plus rares, voire introuvables.

Entre 170 et 200 € neuf chez AUDI selon le modèle. 50-60 % de moins ailleurs...

J'ai tenté d'accéder à la référence de mes phares via VAGCOM mais j'ai toujours un message du genre "Impossible d'accéder au calculateur". J'aimerais savoir s'il se passe la même chose pour vous. J'précise que j'ai tenté d'accéder phares éteints, puis phares allumés et... idem. <_<

OK. J'vais regarder. Merci pour l'info.

Ah oui ? Mais quel boîtier ?

tu vas récupérer les barres chrome décoratives sur ton ancien PC ?