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Akacio
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Quelqu'un connaitrait-il la fonction du "bloc électrovannes" dans le système de suspension ? Je demande ca parce que j'ai déjà lu... euuuh... sur un forum en anglais, de mémoire... que certains utilisateurs entendaient parfois comme un bruit de dégonflement à l'avant, comme si de l'air sortait aux pieds du conducteur. J'me suis toujours demandé ce qui pouvait être à l'origine de ce bruit. Le bloc d'électrovannes, le compresseur, autre chose ?
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Bizarre, ca ressemble beaucoup à ça : Possible que ce soit une adaptation ?
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Quelqu'un aurait-il déjà vu cette jupe de parechoc arrière en vente quelque part ? Indice : a priori, ce n'est pas un Hofele :bigsmile:
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Bon, finalement j'ai opté pour de la CASTROL EDGE Turbo Diesel 5W40 505.01 commandé sur ebay.de. Vidange prévu pour les ans ! http://cgi.ebay.de/Castrol-Edge-Turbo-Diesel-5W-40-Motorol-5W40-5-Liter-/300392082038
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Salut JJ, 2/3 questions à propos de tes modif', et par la même occasion, celles que j'aimerais faire sur la mienne :bigsmile: : - j'aime beaucoup ta double... euuuh... double sortie d'échappement et surtout l'astuce que tu as trouvé pour t'en sortir seulement au prix des embouts. Tu crois que la même modif' est possible sur une A8 3.0 TDI ? Si oui, tu penses que c'est à la portée de n'importe quel mécano/carrossier ou faut trouver un "artiste" soudeur ? Il en aura pour combien de temps, à ton avis ? - tu disais avoir mis des élargissements de voie 16 mm. Même épaisseur à l'avant ET à l'arrière ? Ca me fait flipper ces élargisseurs. J'ai toujours l'impression qu'en mode dynamic le pneu va toucher la carrosserie :blink: - comment t'as ressenti le passage de 255/19/40 à 275/20/35 ? Perte importante de confort ou bien ? Merci pour tes réponses. P.S. : toujours partant pour un facelift S8 de la face avant. J'ai quelques pistes intéressantes... Si tu veux, on s'y met, à chercher capot, parechoc et nouveaux phares :bigthumbup:
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J'ai trouvé ça sur Ebay.de. Ca me semble trop peu cher. Pourtant, c'est de la 5W30 norme 505.01 http://cgi.ebay.de/Motorol-5W-30-MB-229-51-BMW-LL-04-VW-50501-20-Liter-/280597629747?pt=Autopflege_Wartung&hash=item4154ec0b33 Au fait, on peut la garder à la cave combien de temps l'huile moteur ? :unsure:
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Euuuuh, depuis la France, le résultat d'une requête vers audi.co.uk (ou tout du moins vers les liens que tu indiques) est simple....... : ERROR 404 ! :colere:
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Merci beaucoup DSTS pour le schéma. Très intéressant... :malelovies: Sinon, je peux te demander où tu l'as trouvé ? Ca fait deux fois que je vois ce type de schémas sur le forum mais j'ai pas réussi à les trouver sur le net. :furious:
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Quelqu'un saurait me dire où se cache le compresseur de suspension sur une A8 D3 ? :coucou:
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Bon, j'viens de jeter un oeil au manuel d'utilisation. Voilà les préconisations d'AUDI pour tous les modèles diesel (6 et 8 cylindres) : Service Long Life ---> norme 506.01 OU si intervalle d'entretien fixe (1 an/15 000 km) ---> norme 505.01 ou 505.00. Reste à savoir si la 5W30 est préférable à la 5W40 en intervalle d'entretien fixe. :unsure:
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Annonce hors section lien vers l'annonce lien annonce
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J'pensais acheter ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250753091181 Ca vous parait bien, pas assez bien, trop bien ?
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De mémoire le 4E0 035 110 ou 4E0 035 111 avec p'tet une lettre suivant le soft installé. Après ça se trouve t'as le bon modèle mais t'as gravé les galettes à trop haute vitesse, du coup, ton lecteur ne parvient pas à les lire... :coucou: Va voir par ici : http://cgi.ebay.de/OEM-Audi-6-CD-MP3-Changer-single-din-A6-A8-Q7-/200565303939 Faut pas "juste" flasher le lecteur pour qu'il devienne compatible MP3 ? Ca m'étonnerait pas. Sinon, niveau instal, je pense pas qu'il faille une version MMI récente, ni de câblage spécifique. Perso, je lis des CD MP3 depuis le chargeur avec une version de MMI qui date de Mathusalem (jamais mis à jour depuis 2004 :bigsmile: ) . .
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OK. Merci pour vos avis. Sinon, j'ai commencé à regarder les huiles dispos sur le marché qui iraient bien... sauf que souvent les descriptifs parlent d'huile pour moteur avec "filtre à particules". Or, ma titine - si je m'en réfère à cet article : http://automobile.challenges.fr/essais/570/audi/a8_3_0/article.html - n'a pas de filtre à particules. C'est grave docteur ? :unsure:
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OK. Merci d'avoir rectifié. Moi qui pensait avec trouver la parade absolue anti car-jacking ! <_<
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OK. Donc, ça veut dire changement d'huile, non ? Laquelle choisir, du coup ?
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La titine, une 3L TDI avec bientôt 140.000 km, est actuellement en service LongLife qui arrive bientôt à échéance. Selon vous, vaut-il mieux poursuivre le service LongLife avec huile 5W30-507 tous les 30.000 km comme le préconise le constructeur ou bien faire des vidanges plus rapprochées avec une autre huile ? Merci pour vos avis éclairés. :coucou:
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Euuuuh j'me suis gouré de titre. J'voulais dire "Câbles pour installation AMI".
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Quand t'as l'option KeylessGO, t'as un bouton START/STOP qui te permet de démarrer/arrêter la voiture en gardant la clé dans ta poche. Sinon, après, t'as la même chose sauf qu'à la place de START t'as un capteur d'empreinte digitale. La voiture ne démarre qu'après reconnaissance de ton empreinte (on peut définir 3 ou 4 empreintes, je crois). Siège conducteur, retro, radio, etc... sont alors réglés automatiquement selon le profil que tu auras prédéfinir.
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Et par le passage de roue ?
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[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Euuuh, sinon, t'as pas retrouvé ce fameux post sur auto-forum.us où on disait qu'il n'était pas nécessaire de changer les phares pour le facelift ? C'est que la question est restée en suspens et on aimerait bien savoir nous :bigsmile: -
C'est la même chose non ? Ca : http://cgi.ebay.de/Kabelsatz-AMI-MMI-Audi-A5-A6-4F-A8-4E-Q5-Q7-inkl-LWL-/130470458450?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1e60a53452 et ça : http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p269_c110_Kabelsatz-Audi-Music-Interface--CD-Wechsler-Audi-A8-4E-MMI-2G.html
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Apparemment 0770. Une vieillerie, donc. 'tention, s'il te venait à l'idée de faire la mise à jour en achetant les CD, pense que pour une MAJ en partant d'une version antérieure à 1110 faut la version 4 CD (et pas 3). http://cgi.ebay.de/Audi-A6-A8-Q7-MMI-High-Update-Anleitung-SW5570-4CD-s-/250744237068?pt=Navigations_CDs_software_1&hash=item3a61856c0c
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[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
lol. tu revends déjà ton parechoc S8 ? http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/164804021.htm?ca=12_s :bigsmile: -
[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Ils sont peints mais t'as pas choisi la couleur, hein ? C'est bien ça ? Bah je crois qu'il en a plus justement <_< Sinon, si ca t'intéresse je suis sur une piste (très sérieuse) pour le capot facelift. A priori, j'pourrais p'tet en avoir plusieurs aux alentours des 600 €. C'est pas l'affaire du siècle mais c'est toujours mieux que 1050 € en concession. :coucou:
