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Akacio
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[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Voyou ! :bigsmile: Sinon pour les parechocs sur Ebay, ils ont l'air déjà peints. Non ? -
Merci beaucoup. Avais jamais vu ce schéma là. Très intéressant... :bien::coucou: Sinon, c'est du Schefenacker : http://www.schefenacker.de/
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Quelqu'un saurait me dire qui sont les manufacturiers des phares avant et arrière de A8 facelift ? Pour les phares avant, je crois savoir que c'est Hella. Mais c'est également vrai pour les phares 2008 AFS-2 de la S8/W12 (réf. Audi : 4E0 941 003 BE et 4E0 941 004 BE)? Pour l'arrière, Hella également, Bosch ou un autre ? (Réf. Audi : 4E0945093H , 4E0945094H , 4E0945095H , 4E0945096H).
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[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Ah oui ? Beuuuurk ! :bleble: -
Ampoule xenon HS (côté conducteur). A priori, d'origine du Philips DS2-12V-35W (cf. ETKA). J'aimerais avoir votre avis : 1- Mieux vaut rester chez Philips ou changer pour du OSRAM ou autre ? 2- J'pensais changer les deux côtés du coup et en profiter pour installer des veilleuses à LED. Z'en pensez quoi ? 3- C'est galère à faire soi-même ? Quelqu'un l'a déjà fait ? Parce que dans le manuel la dame elle dit qu'il faut absolument emmener la voiture chez le concessionnaire, sinon, bah, on peut s'électrocuter toussa toussa. :blink:
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Aïïïe ! Effectivement, ç'a bien touché quand même. Que veux-tu ? Faut rester zen dans ces moments là... Si ca te donnait des idées de changement, genre ce que s'apprête à faire Deniscos (facelift original S8), fais le savoir. J'me lancerais p'têt aussi. En commandant 3 capots chez Audi (ou ailleurs) on pourrait sans doute obtenir un meilleur prix que 1050 € (tarif non-peint annoncé ya 3 jours en concession :colere: ).
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J'avais pas encore parcouru ce thread... et j'ai qu'un truc à dire : chapeau ! L'avant-après est bluffant ! Le kit Hofele passe comme une lettre à la Poste même pour un esprit "perfectionniste" et tordu comme le mien. lol Magnifique engin ! :malelovies: Sinon, j'ai plusieurs questions : 1- comment t'as supprimé les logos A8 et 4.2 à l'arrière ? T'as dû repeindre le coffre ? 2- les jantes c'est des types Q7 ? 3- quand tu dis qu'il t'a fallu du temps pour adapter les embouts, ca t'a demandé combien de temps approximativement ?
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[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Je posais la question parce qu'Hofele vend ce bas de parechoc arrière et à priori c'est vraiment que le bas. http://www.hofele.com/en/produkte/audi/audi_a8_d3/audi_a8_d3_karosserie_einzelkomponent_6.html -
[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Oh tiens, Deniscos, j'avais pas remarqué sur la photo de ton tableau de bord postée au début du topic. Au lieu de faire le couillon à 2.30 par mauvais temps :eldiablo: tu f'rais mieux de te demander pourquoi ton voyant moteur est allumé. Pis après, passe chez Norauto prendre un bidon de lave-glace :P -
[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Tiens, tant que j'y suis une autre question qui me turlupine à propos des modif' possibles sur nos jouliiiies A8 : Si on veut passer de ca à ça peut-on simplement changer la partie basse du parechoc ou est-il solidaire du haut ? (Euuuuh... je sais pas vous mais moi je vois que des encadrés noirs à l'emplacement où j'ai uploader les deux photos. Mais en cliquant dessus la photo apparaît. :blink:)
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[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Sur ETKA les phares 2003 et 2007 ont la même référence ou pas ? En fait, moi j'suis sceptique parce que quand on lit des posts sur le retrofit, souvent les mecs s'emballent sur les phares LED avec feux de jour (AFS-2). Du coup, on a du mal à savoir s'ils les changent pour ça ou tout simplement parce que les deux versions de phares sont différentes. Bref, le mystère reste entier... Gageons qu'un illuminé :P nous apporte une réponse binaire avec preuves irréfutables à l'appui... Quoi qu'il en soit, si le changement de phares n'est pas une obligation, je serai le premier à me lancer... en commençant par la recherche d'un capot (le plus difficile à trouver <_< ) Sinon Deniscos, je pense avoir trouver ton fournisseur de parechocs S8 sur Ebay. Le truc c'est que 200 € de transport pour une pièce vendue 479 €, ca fait mal au c... :blink: -
[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Euuuh... bah si ya pas besoin de les changer, ya pas besoin non plus de les chercher sur Ebay, non ? :rolleyes: -
Tracker or not Tracker this is the question!
Akacio a répondu à un(e) sujet de maumaut dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Ca m'intéresse... Comment on peut savoir si on est équipé ou pas de l'IDSAT et/ou si le contrat court ou pas ? -
[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Si t'as raison l'info est ENOOOORME car les phares c'est une bonne partie du prix du facelift. Sans vouloir remettre ta parole en doute, comment t'en es arrivé à la conclusion qu'il n'était pas nécessaire de changer les phares ? -
[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Donc si je comprends bien, t'as acheté la calandre et le support de plaque minéralogique séparément. C'est bien ça ? -
[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Je veux pas faire le rabat-joie mais il me semble que partout où j'ai lu des sujets à propos du facelift on parlait de changer les phares. :unsure: Quoi qu'il en soit bon courage pour la modif'. Après ça, ta tutute sera encore plus attrayante qu'elle ne l'est déjà. Au passage une question, où as-tu dégoter les pare-chocs avant et arrière, si ce n'est pas trop indiscret ? -
[Présentation] deniscos a8 d3 4.2i 2004
Akacio a répondu à un(e) sujet de deniscos dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Euuuuh... et les phares, les antibrouillards, aussi non ? ou on peut garder les mêmes phares ? :rolleyes: -
D'ac. Mais alors tiens toi prêt parce qu'on va parler de beaucoup beaucoup de choses. :coucou:
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Mon Audi A8 de 2004 est équipée du système Keyless Go, donc avec un "simple" bouton start/stop sur la console MMI. Je souhaiterais l'équiper du bouton à reconnaissance d'empreinte digitale. Ma question : faut-il juste le bouton et une reprogrammation au VAGCOM ou faut-il également changer un module de gestion du système ? Merci pour votre aide.
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Je suis en quête d'un module Bluetooth pour mon Audi A8 de 2004. A priori la référence d'origine est 4E0 862 335, remplacée par la suite par la référence 4E0 910 336. Quelqu'un saurait-il me dire si ces deux références fonctionneront bel et bien dans ma voiture ? Quelle différence entre 4E0 862 335 et 4E1 862 335 ? J'ai aussi trouvé des 8P0 862 335 et des 8T0 862 335. Les boitiers ressemblent comme deux gouttes d'eau au boitier 4E0 862 335. C'est la même chose ou pas ? Si quelqu'un pouvait décrypter toutes ces références, ca serait sympa. :malelovies:
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Salut Mimi35, j'ai fait l'acquisition d'une A8 3.0 TDI en juin dernier. Voici les raisons de mon choix. Peut-être que ça pourra t'aider : - 233cv (possibilité de la "chiper" pour la faire monter à 260/275 cv). C'est largement suffisant. Faut garder à l'esprit que l'A8 n'est pas une voiture sportive (presque 2 tonnes) bien qu'elle en ait gros sous la pédale quelle que soit sa motorisation. Pis, pense que même avec une S8 tu te feras moucher au feu vert par la première Subaru venue. Bref, le plaisir est ailleurs... - distribution chaîne - un seul turbo - consommation réduite (en gros 12 litres en ville, 7 sur autoroute !!!) - "seulement" 15 cv fiscaux (de mémoire, carte grise environ 750 € dans les Hauts de Seine) - assurance (elle "pique"... J'ose même pas imaginer combien paient les plus grosses cylindrées) Si t'as des questions, hésite pas. :coucou:
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Perso, j'aime bien le système Bose pour la musique, les sièges massants... mais surtout le Keyless Go. C'est super agréable de ne jamais sortir la clé de la poche. Tu entres, démarres et sort de la voiture comme tu montes sur un vélo. Ca change vraiment la vie.
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J'ai trouvé ça sur Ebay pour ceux que ca intéresserait : http://cgi.ebay.fr/Tapis-bac-de-coffre-antiderapant-AUDI-A8-2002-2010-/290502186713?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item43a34796d9 Pas trop cher et un peu plus propre qu'un vulgaire bout de moquette. Précision : ca vient de Pologne mais 8 jours après ma commande, j'l'ai bien reçu :coucou:
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Un rassemblement ? Coool. Depuis le temps que je rêve de rencontrer les joyeux lurons qui sévissent sur ce forum, ca sera avec grand plaisir ! :malelovies:
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Bonjour à tous, J'ai trois questions à propos de mon Audi A8 D3 de 2004 (MAU89C2BJ110). 1 - D'abord, je souhaiterais savoir s'il est possible de rajouter "facilement" les palettes au volant et le chauffage 4 zones. Ma voiture ne disposant pas de ces options, j'aimerais savoir si les A8 D3 sont pré-équipées pour les accueillir. 2 - Ma seconde question concerne le guide d'utilisation et le carnet d'entretien. Je les ai en allemand. Où se les procurer en langue française ? 3 - Ma dernière question est au sujet des pneus. J'ai acheté sur Toopneus.com un train de pneus VREDESTEIN Utrac Sessanta 255/40/19/Y. Je souhaiterais les monter et faire faire le parallélisme qui va bien. Quel prestataire me conseilleriez-vous ? Centre auto (Norauto, Midas, Euromaster...) ou réseau Audi ? A toute fin utile je précise que je réside dans les Hauts de Seine (92). Voilà, si vous avez des réponses (même partielles :rolleyes: ), je vous en remercie.
