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LaurentMetz

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Tout ce qui a été posté par LaurentMetz

  1. LaurentMetz
    En tout cas cette année il était pas obligatoire on n'a quasiment pas eu de neige :MdrDevil:
  2. LaurentMetz
    A priori plutôt par un mandataire donc y'a de grandes chances que se soit au final une voiture de particulier :marcelpoire:
  3. LaurentMetz
    Là c'est un peu abusé le prix :nanana: Juste 750€ pour des vérifications, tu as autant à les faire toi même les vérifications ou même aller voir chez Audi qui demanderont moins. Et sans parler de la deuxième formule où pour 1250€ de plus il ne font que le voyage en supplément. Moi pour 500€ je peux aller te la chercher :ripeer: Surtout pour une voiture a même pas 20000€ ca fait un énorme pourcentage auquel il faudra à priori rajouter la carte grise si j'ai bien compris.
  4. LaurentMetz
    Pour ma part ca varie entre un peu plus de 600kms en faisant uniquement de la ville et 750kms au maximum en ne faisant que de l'autoroute :marcelpoire: 650kms peut être une bonne base :secret:
  5. LaurentMetz
    Il faut te diriger vers le TFSI :ripeer: Si tu choisis une allemande y'aura beaucoup plus de choix qu'en France, et donc des prix plus sympas aussi, faut juste faire gaffe à avoir un historique super clean et sans trous chronologiquement ( à cause des compteurs trafiqués ) et si c'est pas le cas laisse tomber directement :marcelpoire: Pour les moteurs essences y'a aucun risque ( enfin quasiment car on peut toujours tomber sur un vendeur non respectueux de la voiture ) important en règle générale sur les B8 car c'est un moteur plutôt costaud et sans graves soucis connus. La mienne a 123000kms et jamais aucun soucis à ce niveau :nixweiss: Après si tu peux tu as autant à regarder par toi même sur les sites de petites annonces allemands.
  6. LaurentMetz
    Ils vont te dire que ca ne vient pas d'eux :ripeer: Surtout si ca fait des mois qu'il l'a acheté :nixweiss:
  7. LaurentMetz
    Justement j'ai aussi changé et je crois que je suis dans les mêmes dimensions ( ou un truc très proche ) que tu indiques. Après je me rappelle plus de la monte exacte de série sur les 16' mais il me semble que c'est proche de ton premier exemple. Mais sinon oui j'avais compris le coup du prétexte :marcelpoire:
  8. LaurentMetz
    Encore pour être aussi passé du 16' au 18' j'ai pas senti de réelle différence :nixweiss: L'accélération se passe toujours très bien pour ma part, je patine pas plus :MdrDevil:
  9. LaurentMetz
    S'il a séché je pense pas que ca va changer grand chose malheureusement :nixweiss:
  10. LaurentMetz
    Tu ne pourras plus éditer tes messages au bout de 24H il me semble :secret: Par contre il existe d'autres moteurs que les diesels :ripeer:
  11. LaurentMetz
    Pour vos futurs concours il faut mieux se limiter à une photo par participant et ensuite faire un sondage :marcelpoire: Par expérience je sais que si on encadre pas un minimum le truc ca devient un peu le bordel :ripeer: Vous pouvez faire dans le même style que l'on faisait avant :secret:
  12. LaurentMetz

    raso allroad

    LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de ced08 dans Les Manifestations

    Bon si vous faites un truc dans le Nord/Nord-Est je serais peut être intéressé mais évidement si y'a moyen de rester sur des zones assez planes :secret: La pauvre B8 rabaissée risque de mal supporter le tout terrain :MdrDevil:
  13. LaurentMetz
    Bienvenue à toi :race: Les mosellans sont en force :MdrDevil:
  14. LaurentMetz
    Il parlait d'une reprog donc je pense que c'est bien de puissance qu'il est question. Mais je pense plutôt qu'il voulait dire que son moteur ( comme le 120ch pour nos amis Belges notamment ) était une version bridée du 2.0L de 143ch et non du V6 qui n'est pas du tout le même moteur :ripeer:
  15. LaurentMetz
    Si tu veux avoir plus de chance d'avoir une réponse tu peux aller plutôt sur la section du Vag-Com :marcelpoire:
  16. LaurentMetz
    Si j'avais la place, le temps et le matos ca me poserait pas de soucis :nixweiss: Mais rien que prendre les mesures exactes pour découper ensuite dans une grille de RS3 ca doit prendre un max de temps pour faire un bon boulot. Et sans parler de la "remonte" sur le pare choc avant :MdrDevil:
  17. LaurentMetz
    La référence je sais pas mais je sais que plusieurs ont déjà fait cette modif. Par exemple Youri ( RS Quattro ) l'a fait sur son A6 mais je crois qu'il a fait pas mal de découpes. Il est parti du contour classique dont il a vidé la partie intérieure pour l'a remplacer un morceau d'une grille en nid d'abeille de la RS3 et ensuite il a collé les deux ensemble : http://forums.audipassion.com/topic/144530-a6-avant-by-rs-quattro/page__st__80 Après faut encore s'embêter avec la partie en question sur ta voiture et c'est fini. Ca doit faire quand même un paquet de boulot et faut être sur de vouloir le faire :MdrDevil:
  18. LaurentMetz
    Tu fais un trou dedans pour laisser passer le truc :marcelpoire: Ca fait un peu de découpes en plus mais c'est pas super dur non plus :nixweiss:
  19. LaurentMetz
    Après on peut aussi les changer pour avoir le même style que la calandre. Je sais que si un jour je change la calandre je changerai le tout mais j'hésite encore sur le rendu général, j'attends d'en voir en "vrai" pour voir si ca donne vraiment un coté plus sportif.
  20. LaurentMetz
    Si je me trompe pas la prochaine sera dans 6 mois au minimum :marcelpoire:
  21. LaurentMetz
    Pour les TFSI justement y'a de bonnes affaires à faire car elles ne sont pas du tout chères car quasiment invendables ( ou difficilement ) :marcelpoire: La mienne était sur le net depuis des mois et des mois, entre le moment où je l'ai vu et celui où je me suis décidé à aller la voir y'a eu plus de 2 mois et une baisse de plusieurs milliers d'euros car le vendeur n'arrivait pas à la vendre. Les seules un peu chères sont les "full options" ou là c'est vrai que c'est des prix élevés :secret:
  22. LaurentMetz
    On est très zen justement :MdrDevil: Après déjà faut être sur que la personne est malhonnête. Par exemple moi quand j'ai acheté ma voiture le vendeur m'a dit que même si j'avais le bouton pour le Bluetooth j'avais pas l'option d'activé, et comme honnêtement je m'en fiche un peu de cette option j'ai jamais regardé plus loin et donc il aurait pu m’arnaquer sans problème. Bon au final j'ai pas l'option donc y'a aucun problème. Et donc quand moi je vais vendre ma voiture si je ne m'intéressais pas à peu à la marque et à ce forum j'aurais pas eu d’informations la dessus et donc en toute bonne foi j'aurais vendu la voiture sans l'option ( que je l'ai pas ou qu'elle soit en panne )
  23. LaurentMetz
    Pour ma part c'était juste une pièce qui ne fonctionnait plus bien et chez Audi ils m'ont même pas demandé 30€ ( pièce + MO ) donc j'ai pas trop demandé le détail exact car depuis j'ai plus aucun soucis. Mais pour être sur plusieurs forums je crois que c'est le soucis quasiment le plus répandu sur les B8 mais comme ca coute pas grand chose ca fait moins de bruit que par exemple les soucis de "volant moteur".4 Pour éviter le siphonnage c'est encore plus simple que celà : suffit d'avoir un véhicule essence. Je sais qu'une fois en me réveillant sur le parking d'un hôtel j'ai vu que tous les véhicules diesels avaient leurs trappes pétées et pas la mienne ainsi qu'une Mercedes :MdrDevil:
  24. LaurentMetz
    Déjà il faut saluer le fait que ton message soit plutôt lisible pour une fois et il faudrait que tu fasses cet effort à chaque fois pour qu'on arrive bien à te comprendre :marcelpoire: Pour en revenir au sujet quand on parle de frais y'a certes le paiement mensuel mais y'a aussi pas exemple le fait de devoir contacter le service, de devoir donner des documents, de se déplacer quand y'a un expert ou autre chose à faire.... Et y'a aussi tout le coté "psychologique" où tu gaspilles combien de temps sur un truc où y'a aucun raison de perdre du temps :ripeer: Après si toi tu as du temps à perdre avec des procédures comme celà pour au final peut être gagner une dizaine d'euros libre à toi, mais franchement moi je préfère passer mon temps libre en loisirs ou en famille sans me "prendre la tête" car y'a déjà assez de choses plus préoccupantes dans la vie que savoir si ta voiture va bipper quand une autre voiture sera derrière toi :nanana:
  25. LaurentMetz
    Et surtout la boite de vitesse c'est quand même quelque chose d'important sur une voiture pas comme une option "futile". Pour au final ne pas récupérer cette somme car une longue procédure comme celà engage toujours des frais annexes dont on réfléchi pas au départ et qui peuvent paraitre insignifiants isolés, mais ensemble tu arriveras presque ( voir dépasser le plus souvent ) à la somme en question. Tout sans compter le temps perdu dans toute cette procédure qui peut durer si les deux parties sont pas coopératives.
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