fredon

bonjour alors ce cas est relativement rare mais moi je le connais très bien j'ai jamais trouver la causse exact mais essaye de débrancher ta batterie env 10 minute ensuite tu mets le contact 10 minute SANS allumer le moteur et ensuite tu démarre le moteur pendant 10 minutes (en fait ça mets ton soft moteur a zéro) et la je te parie que tu auras plus un seul a coup pendant qq temps si ça marche tient moi au courant svp merci

en suisse il existe au catalogues un V6 3.2l de 235cv mais pour la version business c'est des prix de malades env 75 000euros j'ai tester un transporter 2.5l tdi de 174cv 400nm de couples ça envoye fort pour un minibus et niveau esthétique d'origine il est sympa ce T5 mais la version ABT est nettement plus agressive

oui c'est vraie que les S3 en suisse sont très rare j'en vois jamais.........mdrr j'ai lu qq part sur ce forum ou un autres que la suisse avais le plus grand nombres de S3 S4 par habitant enfin bref

elle son magnifique ces gti sur cette photo

alors la chapeau karil c'est magnifique

felicitations doc elle est superbe

en ce qui me me concerne je ne crache pas du tout sur la S3 malgré tout les soucis que j'ai eut avec la mienne ce serait préférable de déplacer ce topic dans "tendres cousine" non

salut cyril00 oui c'est vraiment un cas celui la j'aime beaucoup son style de langage "tu vois mec ma caisse c'est la meilleur du mondes mec et toi ta caisse c'est de la merde mec" je vais aussi le bloqué et le supprimer il a rien a faire sur un forum de passionné audi

F7R samytrigui> je suis tout a fait d'accord avec vous deux la S3 reste une références et je ne dit pas que la S3 est moins performante elle elle ont un moteur très diffèrent la S3 aimes les régimes de 3000trm a 6000trm et la GTI c'est plutôt 1800trm a 4000trm la S3 est plus "rageuse" et la GTI plus linéaire et questions finition c'est claire que la GTI est un cran au dessous !!! mais par rapport a d'autre voiture civic clio rs fiesta st etc etc c'est plutôt pas mal moi je doit avouer que je suis rester sur une mauvaise impression avec mon S3 (ceux qui me connaisse me comprendront ) et je voudrait bien essayer un fois un S3 qui marche bien en ce qui concerne la revente je sais pas en France mais en suisse vendre une S3 c'est très difficile par contre pour le moment tout le mondes veut des GTI alors ont peut rien dire pour le moment le seul gros point négatif de la S3 et autre sportive de classe c'est que les prix baisse et les petit malin qui sont des fou furieux sur la route peuve maintenant ce les acheter et a force ça va donner un image négative conclusion la S3 est une référence mais la GTI est pas très loin derrière p.s je n'aurais jamais du vous parler de ce test que j'ai fait avec un copain

chiche doc_cupra ont lui ramasse sa S3 en tout cas tu sera pas décu de ton achat

voila ce que jai recu par MP ce matin par xanthos20................................ "toi ,t es fou toi , gti qui bats une s3 , jamais de la vie , tu reves mec , viens on va comparer si tu veux , si tu me bats je te donne ma s3"

doc_cupra oui avec une reprogrammation ça marche très fort je peut le confirmer voici un passage au banc tcs fait sur une GTI prepas ABT (et encore ABT c'est une prepa gentil ) 253cv et 382nm !!! et pour la R32 c'est vraie que elle consomme env 15l au 100 en roulant normal

par expériences je peut vous dire que ce genre de bruit c'est pas toujours le filtre a charbon actif il arrive que le tendeur de chaîne des arbre a came rende l'âme et ensuite ton moteur commence a faire de plus en plus de cliquetis et après........... ont imagine la suite

j'avais une S3 210cv avant la golf............................. je vais même pas en parler.................... pour les perfs laisse moi rire le dernier qui ma dit ca ont revient toujours pas !!!! en 5éme 60 kmh a 120kmh je passe devant avec un écart de 2 voitures la même chose en 6éme je passe encore plus rapidement !!! et la S3 de mon potes marche très bien (pas de problèmes de débimetre ) mais attention je veut surtout pas critiquer la S3 c'etais la voiture de mes rêve elle a une ligne magnifique et indémodable mais le moteur de la GTI est plus agréable a rouler tous les jours et avec la GTI je me fait plu traiter de gosse de riche et de toute façon si doc_cupra a acheter une GTI c'est que elle marche fort il aimes pas le voiture qui ce traîne le doc

tu a toujours la réplique qui tue pierrot

pour moi son plus gros avantage c'est son prix sa finition et son moteur exceptionnelle

35 000 euros la golf GTI est beaucoup plus chère en France alors je vient de faire un simulation sur le site de volkswagen.ch pour une GTI avec cuir xénon DSG 5 portes enfin full options (sauf le GPS) et j arrive a 45 000frs (franc suisse) soite 30 000 euros et ce prix la sans rabais en suisse pour 35 000 euros tu a la new R32 avec le cuir le xénon et la boite DSG

c'est vraie que je suis sur le cul c'est pas toi qui disait que VW c'était pas aussi "classe" que audi enfin félicitations tu verra c'est une super voiture

tu a acheter une golf 5 gti doc_cupra ??????

tu a commander une golf 5 gti doc_cupra

très jolie les 18 pouces sur une GTI a ras les pâquerettes

hello pour les jantes hiver il est possible de mettre du 16 pouces avec du 205/55/16 et si tu veut un super forum sur la gti va voir ce lien http://www.autotitre.com/forum/Forum-Golf-...44p1.htm#v10031

fredon merci pour les photos ce sera pour la semaine prochaine car c est la voiture de mon frère et il habite a 40km de chez moi

héllo j'ai juste une petite infos pour les proprio de A4 S4 RS4 avent ! jai changer le bras et l'essuis-glaces arriere sur la S4 de mon frère et j ai mis a la place de modèle original celui de la golf v est le résultat est vraiment magnifique jai pas encore de photos mais je pense en faire la semaine prochaine si ça interesse qqun bien sur le sujet avais déjà étais traité par S3 richie dans la section S3 voila le lien http://forums.audipassion.com/services/forums...opic=5776&st=20

je t'ai envoyer un MP